BA: F mal wieder günstiger als C...

[SleepOverGreenland]

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Habe gerade für 2 MA den C Preis nach SFO gecheckt...



...jetzt muss ich wohl F buchen. Die beiden sind noch nie C geflogen und waren auch noch nie in USA. Ist der erste Businesstrip Langstrecke und dann gleich F...

 

[Ice_B]

Habe gerade für 2 MA den C Preis nach SFO gecheckt...

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...jetzt muss ich wohl F buchen. Die beiden sind noch nie C geflogen und waren auch noch nie in USA. Ist der erste Businesstrip Langstrecke und dann gleich F...

Bei Dir will ich auch arbeiten !

 

[NCC1701DATA]

Habe gerade für 2 MA den C Preis nach SFO gecheckt...

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...jetzt muss ich wohl F buchen. Die beiden sind noch nie C geflogen und waren auch noch nie in USA. Ist der erste Businesstrip Langstrecke und dann gleich F...

In beide Richtungen F?

Ich hatte vor kurzem eine Buchung - auch nach SFO über LHR - wo der Preis inkl. einer Strecke F günstiger war, als eine reine C-Buchung. Beide Strecken F wäre erheblich teurer als die C/F-Kombi gewesen...

 

[Ostschneiser]

Habe gerade für 2 MA den C Preis nach SFO gecheckt...


...jetzt muss ich wohl F buchen. Die beiden sind noch nie C geflogen und waren auch noch nie in USA. Ist der erste Businesstrip Langstrecke und dann gleich F...

Kannst es ja so machen, wie einer meiner Ex-Arbeitgeber: Dort musste man auf meiner Stufe C fliegen, selbst dann wenn F umsonst gewesen wäre... F nur für Konzernleitung. Punkt.

 

[AndreasCH]

Wo muss ich meine Bewerbung einreichen?

 

[SleepOverGreenland]

Bei Dir will ich auch arbeiten !

Ganz einfach. Ich will definitiv nicht in Torture Class sitzen und dann tue ich das meinen MA auch nicht an, wenn ich sie irgendwo geschäftlich hinschicke.

 

[Frequent_Sailor]

Andere sagen: C zu teuer, ab in Y+.
SOG sagt: C zu teuer, ab in F.

Solltest Dich von Deinen AN zum AG des Jahres waehlen lassen

 

[SleepOverGreenland]

In beide Richtungen F?

Ich hatte vor kurzem eine Buchung - auch nach SFO über LHR - wo der Preis inkl. einer Strecke F günstiger war, als eine reine C-Buchung. Beide Strecken F wäre erheblich teurer als die C/F-Kombi gewesen...

Beide Strecken in F macht 3.500 (inkl. Restirktionen), C über LHR mit BA je Strecke mach 4.600 mit kaum Restriktionen.

 

[Foxfire]

Welche plausible Erklärung gibt es für dafür?
Kalkuliert BA mit den firmeninternen Reiserichtlinien, max. C zuzulassen?
IT-Fehler?
Praktikanten-Kunststück?

 

[SleepOverGreenland]

Andere sagen: C zu teuer, ab in Y+.
SOG sagt: C zu teuer, ab in F.

Ich sage nicht C zu teuer, aber wenn F günstiger wie C ist, dann wäre es, sagen wir mal so, unklug C zu buchen.

 

[rcs]

Man beachte, dass die Tarife eine gänzlich andere Konditionierung haben.

First Class zu dem Preis ist der AR42AP-Tarif mit 42 Tagen Vorausbuchung und 300 EUR Storno/Umbuchungsgebühr
Business Class zu dem Preis ist der D2ER-Tarif ohne Vorausbuchungsfrist und ohne Storno-/Umbuchungsgebühren

Sofern die Mitarbeiter mit hoher Wahrscheinlichkeit so fliegen, wie gebucht, ist der A-Tarif sicherlich die bessere Wahl.

 

[flying_student]

Welche plausible Erklärung gibt es für dafür?
Kalkuliert BA mit den firmeninternen Reiserichtlinien, max. C zulassen?
IT-Fehler?
Praktikanten-Kunststück?

Das ist doch eigentlich klar. 99% der Unternehmen sind eben nicht so flexible wie SOG, weshalb die Preisdifferenzierung wunderbar funktioniert. Denn die Kunden weichen halt nicht nach oben aus. Außerdem wird es sicher Restriktionen geben beim F Ticket die das C Ticket nicht hat.

 

[flying_student]

Man beachte, dass die Tarife eine gänzlich andere Konditionierung haben.

First Class zu dem Preis ist der AR42AP-Tarif mit 42 Tagen Vorausbuchung und 300 EUR Storno/Umbuchungsgebühr
Business Class zu dem Preis ist der D2ER-Tarif ohne Vorausbuchungsfrist und ohne Storno-/Umbuchungsgebühren

Sofern die Mitarbeiter mit hoher Wahrscheinlichkeit so fliegen, wie gebucht, ist der A-Tarif sicherlich die bessere Wahl.

Kenne jetzt nicht BA's A Verfügbarkeit aber bis 3,66 mal umbuchen immer noch ein Deal.

 

[SleepOverGreenland]

Man beachte, dass die Tarife eine gänzlich andere Konditionierung haben.

First Class zu dem Preis ist der AR42AP-Tarif mit 42 Tagen Vorausbuchung und 300 EUR Storno/Umbuchungsgebühr
Business Class zu dem Preis ist der D2ER-Tarif ohne Vorausbuchungsfrist und ohne Storno-/Umbuchungsgebühren

Sofern die Mitarbeiter mit hoher Wahrscheinlichkeit so fliegen, wie gebucht, ist der A-Tarif sicherlich die bessere Wahl.

Ist mir schon klar, aber danke für den Hinweis!

 

[YuropFlyer]

Kannst es ja so machen, wie einer meiner Ex-Arbeitgeber: Dort musste man auf meiner Stufe C fliegen, selbst dann wenn F umsonst gewesen wäre... F nur für Konzernleitung. Punkt.

Ex-Arbeitgeber weil bankrott gegangen bei so Schwachsinns-Policies?

 

[Ostschneiser]

Ex-Arbeitgeber weil bankrott gegangen bei so Schwachsinns-Policies?

Nein, den gibt's noch. Betonung auf "noch"

 

[Frequent_Sailor]

Nein, den gibt's noch. Betonung auf "noch"

Prokon?

 

[Ostschneiser]

Prokon?

Nicht ganz so schlimm...

 

[martin_]

Fairerweise muss man dazusagen, dass an diesen Daten die C ab 1.110 pro Richtung verfügbar ist - aber nicht auf den Direktflügen auf dem Hinflug. Habe jetzt gerade mal 22.-29.3. gesucht, da gäbe es den günstigen C Tarif mit etwas längerer Flugzeit hin und auf dem Direktflug retour.

Der Preis ist aber auf jeden Fall in beiden Fällen sehr gut!

 

[SleepOverGreenland]

Fairerweise muss man dazusagen, dass an diesen Daten die C ab 1.110 pro Richtung verfügbar ist - aber nicht auf den Direktflügen auf dem Hinflug. Habe jetzt gerade mal 22.-29.3. gesucht, da gäbe es den günstigen C Tarif mit etwas längerer Flugzeit hin und auf dem Direktflug retour.

Die etwas längere Flugzeit wäre nicht das Problem in diesem Fall, sonst müsste ich ja den Direktflug FRA-SFO buchen. Aber Umsteigen in den USA will ich den beiden nicht zumuten.

 

[rcs]

Kenne jetzt nicht BA's A Verfügbarkeit aber bis 3,66 mal umbuchen immer noch ein Deal.

Wenn Du bei Deinen Umbuchungen dann immer die 42 Tage Vorausbuchungsfrist einhältst, ja. In Anbetracht des Flugdatums ist das aber eher unwahrscheinlich - somit kommt auch bei BA dann eine Tarifdifferenz dazu. Und ohne die 42 Tage ADVP ist die A-Klasse nach SFO dann schnell mal teurer - 1250 EUR bei 28 Tagen ADVP, bzw. 2450 EUR ohne ADVP.

 

[Siwusa]

Da hat jemand was in Sachen Mitarbeiterführung gelernt...

 

[worldflyer]

Du solltest C buchen. Aus Prinzip.

 

[embraer]

Ganz einfach. Ich will definitiv nicht in Torture Class sitzen und dann tue ich das meinen MA auch nicht an, wenn ich sie irgendwo geschäftlich hinschicke.

wenn die Kundschaft das nur auch so sehen würde.
Die wollen immer höchstens Paddelboot TATL bezahlen

 

[GoldenEye]

Nicht ganz so schlimm...

DAX-Wert?