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First Class: Die neue Knausrigkeit?

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Update: Das Buero von Herrn Spohr hat sich nach einem Tag gemeldet und mein Anliegen zur Kenntnis genommen. Man moechte jetzt zunaechst ein bisschen Recherche betreiben und sich dann wieder bei mir melden. Hierfuer wird um Geduld gebeten.
 
SMK77 meinte:
Update: Das Buero von Herrn Spohr hat sich nach einem Tag gemeldet und mein Anliegen zur Kenntnis genommen. Man moechte jetzt zunaechst ein bisschen Recherche betreiben und sich dann wieder bei mir melden. Hierfuer wird um Geduld gebeten.
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Bei uns hält sich hartnäckig ein Gerücht, wonach die Antworten aus seinem Büro vom gleichen Subunternehmen wie beim Weihnachtsmann kommen!
 
Wahnsinn. 77 Posts in anderthalb Tagen, und das nur zum Thema "zu wenig Schampus in der F". :doh::resp:
 
SMK77 meinte:
Update: Das Buero von Herrn Spohr hat sich nach einem Tag gemeldet und mein Anliegen zur Kenntnis genommen. Man moechte jetzt zunaechst ein bisschen Recherche betreiben und sich dann wieder bei mir melden. Hierfuer wird um Geduld gebeten.
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Ich habe einen befreundeten LH Purser angesprochen. Er konnte leider nur vollumfänglich bestätigen, dass zu wenig Chapmpagner beladen wird.
 
Das ganze Thema beschränkt sich ja nicht nur auf die F und auf alkoholische Getränke.

Ich z.B. trinke überhaupt keinen Alk.
-> Fragt doch mal in der C nach dem auf der Karte stehenden Eistee. Den zu bekommen, dürfte schwerer sein, als das Bernsteinzimmer zu finden. Und wenn es ihn dann mal gibt, bekommt man in 99% der Fälle zu hören "Ohhh, das ist ja toll, da haben Sie ja Glück, dass wir den Eistee heute an Bord haben". Bestätigt dann nochmal schön den zuvor gewonnenen Eindruck.
Natürlich kann man auch etwas anderes trinken, aber ich sehe es so, dass es sich gehört ein Getränk auch zu catern, wenn es auf der Karte steht.

Warum man mit solchen "blöden" Dingen riskiert, beim Kunden ein Geschmäckle oder schlechten Eindruck zu hinterlassen, kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.
 
SMK77 meinte:
Update: Das Buero von Herrn Spohr hat sich nach einem Tag gemeldet und mein Anliegen zur Kenntnis genommen. Man moechte jetzt zunaechst ein bisschen Recherche betreiben und sich dann wieder bei mir melden. Hierfuer wird um Geduld gebeten.
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die machen jetzt einen Field Test, jeweils 8 Leute in F auf allen Strecken ... :thumbsup:
 
Ich finde es nicht.so schlimm, wenn man sich nicht vollaufen lassen kann!? Ist für die Mitreisenden wohl ein angenehmerer Flug, oder?
 
So lange genug Bier geladen ist, können sie noch auch die letzte Flasche Nuttenbrause einsparen.

Mir wurde bis jetzt immer versucht mich davon zu überzeugen, ja er wurde mir besonders vor dem Start durch die FB fast aufgeträngt.
 
ANK660 meinte:
So lange genug Bier geladen ist, können sie noch auch die letzte Flasche Nuttenbrause einsparen.
Mir wurde bis jetzt immer versucht mich davon zu überzeugen, ja er wurde mir besonders vor dem Start durch die FB fast aufgeträngt.
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Keine Ahnung was "genug Bier" für Dich ist, aber vier einsame Flaschen Weizenbier (0,33L) sind wohl eher als kleiner Pausensnack zu bezeichnen.
Wohlgemerkt für die gesamte F, nicht pro Person. :idea:
 
Ich trinke fast nur Helles oder Märzen, oftmals alkoholfrei, und davon gab es immer genug in der First.
 
ANK660 meinte:
Ich trinke fast nur Helles oder Märzen, oftmals alkoholfrei, und davon gab es immer genug in der First.
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Reden wir von der gleichen Airline?

In der F der LH gab es zumindest in den letzten Jahren weder Helles noch Märzen. Es gab immer Weizen (in homöopathischen Mengen), Alt/Dunkel, und immer Pils mit und ohne Alkohol (wenn man Warsteiner als Pils bezeichnen möchte). Hast du dir das Helle mitgebracht oder vorher beim F-Service bestellt?
 
Sorry, hab mich falsch ausgedrückt. Mit hellem ist alles gemeint was nicht ein dunkles Bier ist oder Weizen bzw. trübes Bier.

bin da nicht so wählerisch. Bier muß es sein und möglichst herb und eiskalt.
 
Ich kann jeden F-Gast verstehen, der sich darüber beschwert, dass bestimmte Getränke auf einem Flug ausgehen. Gerade Champagner ist für mich ein "must have". Wenn schon Preise im mittleren 4-stelligen Bereich verlangt werden, kann ich auch erwarten, dass genug davon an Bord ist, sodass ich auch während des Fluges noch ein Glas genießen kann. Dabei spielt es für mich auch keine Rolle, ob es sich um einen Flug von oder nach MUC/FRA handelt. Geschlossene Getränkeflaschen werden ja auch nicht schlecht. Hinsichtlich kann der Speisen kann ich die Airlines schon verstehen, dass pro Gericht nicht die gleiche Anzahl der Passagiere an Bord ist. Schließlich müssen die nicht verbrauchten Gerichte irgendwann auch wieder vernichtet werden.
Aber gerade in F sollte m.E. kein Passagier mit hungrigem Mager aussteigen. :-)

Einen schönen Abend
 
Für mich ist Kaviar ein absolutes Muß in First Class. Diesen gibt es bei LH immer und auch ein Nachschlag, zum teil auch ein zweiter, ist immer möglich.

Ich glaub LH ist da noch immer besstens aufgestellt in First, denn für jeden ist was dabei.

Wenn ich da an die First von EY denke wird mir schlecht. Kein Kaviar und vor dem Start (SIN) nur Champagner und kein Bier möglich.
 
Rambuster meinte:
Ich habe einen befreundeten LH Purser angesprochen. Er konnte leider nur vollumfänglich bestätigen, dass zu wenig Chapmpagner beladen wird.
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Kurzer Erfahrungsbericht von heute SFO-FRA: kein Einleger in der Getränkekarte für den Rosechampagner. Auf Nachfrage die Auskunft: gibt es auch immer nur auf den Flügen ab Deutschland und dann jeweils zwei Flaschen.
Dann wurde aber, große Freude, noch eine Flasche gefunden und auch sogleich verkostet. Louise gab es auch mehr als ausreichend. Also insoweit - und auch im Übrigen - Alles gut.
Gruß
B.
 
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