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Keine Siko nach B zur FCL B, allerdings Tunnel und Passkontrolle. Von dort Limo nach C. Alternativ ins FCT mit neuer (einfacher) Siko. Dürfte beides zeitlich gleich ausgehen. FCT bedeutet natürlich durch die Kälte und potentiell Regen.
First Class Lounge FRA / Limousine
- Starter*in philippt
- Datum Start
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Auf jeden Fall nicht am FCT.
Ich wurde zum VIP Eingang, Nähe ASO, gefahren und dann mit Begleitung und zu Fuß ins FCT gebracht.
Gegenfrage, warum willst Du ins FCT? Du wirst doch vom VIP Bereich auch zu den Z Gates gefahren. Und das auch noch im Bentley anstatt Multivan...
FCL B bietet schon immer Limo für alle Non-Schengen Abflüge die nicht von B gehen.
Ich habe ja dann noch gute 90min bis zum Boarding. Hat es an den Z-Gates eine F Lounge?
Du sagst denen, wohin Du weiterfliegst, und je nach Gate werden sie Dir vorschlagen, wo sie Dich am besten rauslassen (also Busankunft B Schengen, wenn Du in die FCL B willst) oder Busankunft A Schengen, wenn Du in die FCL A willst. Oder dem Ausgang A am nächsten gelegene Busankunft, wenn Du von dort ins FCT gehen willst.
Z hat meinem Kenntnisstand nach keine FCL, hier müsstest Du in die FCL A und halt rechtzeitig vor Abflug durch die Passkontrolle zu Z.
Oder geht es Dir um VIP Lounges, nicht um FCL?
Jain. Es gibt die FCL „in der Wurzel“, aber auf A Level. Auch wenn die Lounge an sich im oberen Geschoss ist, muss man doch wieder runter und durch die Passkontrolle durch.
Ich persönlich würde ins FCT gehen.
Der kurze Fußweg da rüber ist wirklich nicht schlimm und bis auf wenige Meter auch überdacht (durch die Brücke).
Im FCT ist das Ambiente schön und man wird auf jeden Fall gefahren, egal wo der Flieger startet.
Ich persönlich würde ins FCT gehen.
Der kurze Fußweg da rüber ist wirklich nicht schlimm und bis auf wenige Meter auch überdacht (durch die Brücke).
Im FCT ist das Ambiente schön und man wird auf jeden Fall gefahren, egal wo der Flieger startet.
Es geht mir um die LH FCL. Den Fraport VIP Service will ich einzig für den Transfer..
Ich wusste ehrlich gesagt garnicht, dass der VIP Service diesen Shuttle anbietet.
War seitens LH nicht immer die Aussage, dass sie es ja gerne machen würden aber nicht dürfen, weil die BuPo etwas dagegen hätte?
War seitens LH nicht immer die Aussage, dass sie es ja gerne machen würden aber nicht dürfen, weil die BuPo etwas dagegen hätte?
Warum den VIP Service buchen, wenn man ohnehin gefahren wird? Die paar Meter vom Ausgang A zum FCT sind doch nicht so schlimm. Der VIP Service wird sicher auch nicht direkt zum FCT fahren können, wenn es LH auch nicht kann. Verstehe ich hier etwas falsch?
500 EUR? Weiter vorn steht 80 ??? Unabhängig davon einfach von A zum FCT laufen...
Habe ich auch erst gedacht, bis ich dann die Bestätigung bekommen habe. Transfer (80€) geht nur in Verbindung mit diesem „Carat“-Grundtarif für die VIP Betreuung, der irgendwas über 300€ netto kostet. Wofür genau das Geld ist, wenn der Transfer doch 80€ kostet, ist mir völlig schleierhaft ..
Mag alles so sein aber: als ich vor einigen Wochen im FCT war wurde ein Gast airside angeliefert. Er kam airside mit dem Aufzug hoch und wurde dann von der PA nach vorn zur Security gebeten wo er nochmal durch musste. Also Ausnahmen gibt es anscheinend doch.
Hatte ich auch schon, war aber ein denied boarding eines Pax und keine airside Ankunft.
Rausgefahren.
Flug dann annulliert oder sehr verspätet und wieder zurück zum FCT gefahren.
Ja!
das Problem liegt eher hier: Wenn man auf irgendwo bei A40 ankommt, ist der Weg innerhalb A deutlich länger, als der Weg vom Ausgang A zum FCT. Da hilft auch kein F-Ticket