Die F einfach weil‘s F ist und insbesondere am Boden wirklich ein Erlebnis ist.
Aber Achtung: Lt LAC Chefpostzusteller Threy ist BA F der LH PE leicht unterlegen
@Threytable scheint aktuell gesperrt zu sein - Verlinkung zum Zaun leider nicht möglich..Aber Achtung: Lt LAC Chefpostzusteller Threy ist BA F der LH PE leicht unterlegen
Kommt darauf an. Wenn Urlaub dann sicher F auch wenn es etwas länger dauert, wenn ich knapp in der Zeit United - allerdings passiert mir das selten.
Ja, war genau mein Gedanke. Aber ist für mich halb absolut null eine Urlaubsstrecke. Ich bleibe Team UA 963
Auf der kurzen Strecke macht der Umweg echt kaum Sinn, vor allem nicht wenn es beruflich ist.Ja, war genau mein Gedanke. Aber ist für mich halb absolut null eine Urlaubsstrecke. Ich bleibe Team UA 963
Aber ist die First Lounge nicht fasst identisch mit der Business Class Lounge in LHR?
Mit einem F Ticket kommst du in den Concorde Room. Ist schon was anderes und auch die F Lounge ist besser als die C Lounge.
Danke! Im Concorde Room war ich noch nie!
Ich war auch das letzte Mal Ende Okt. London, war aber nur in der F Lounge, es gibt eine deutlich größere Auswahl an Liquer, du kannst auch noch a la carte bestellen und bekommst es an den Platz gebracht, geht halt nur noch mit dem Handy.
Ich würde Polaris direkt nehmen. Ich fliege gerne mit BA F, und finde das Soft-Produkt besser als bei UA (das Hard Produkt ist nach meiner Meinung ziemlich nah beieinander), aber direkt schlägt Umsteigen fuer mich fast grundsätzlich. Und wenn man dann auch noch 300 Euro spart..... .
Der Concorde Room …
das ist aber wieder diese Verbindung über DFW mit diesen megalangen Stopover Zeiten...
Dafür Großraumgerät mit echter C auf DFW-Hawaii? Im Gegensatz zu LAX/SFO-Hawaii mit Campingstühlen im A321..
ja, das ist der wahre Vorteil an dem Routing...man muss halt 2x in DFW Zeit tot schlagen
