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Hier bitte die neue T3 Fööörst Lounge in DXB
Inside Emirates' new First Class Lounge, Dubai Terminal 3 - Flights | hotels | frequent flyer | business class - Australian Business Traveller
Fremdgehen mit EK
- Starter*in honk20
- Datum Start
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Die (Rücken-)Lehnen schauen etwas kurz aus...
Ansonsten seeehr ansprechend und wertig.
Knappe Platzverhaeltnisse sind allerdings bei EK in der Business und auch First auf vielen Fliegern keine Seltenheit, 2+3+2 in Biz auf Langstrecken ist da erst einmal eine Hausnummer
Von daher bietet EK sicherlich eine attraktive Y fuer den Rucksacktouri, diese auch oft zu guten Kursen und allemal besser als Biman nach BKK...
C und F hat bei EK weitaus groessere Schwankungen als bei der Hansa, von daher muss man da schon gut aufpassen oder wirklich nur zu extremen Promokondis buchen.
Mal abgesehen davon, dass nonstop fliegen zumindest in C und F das Beste ist, hast du so große Schwankungen bei EK nicht. Wenn du dich ein wenig auskennst, buchst du dir die Verbindungen so, dass du Suiten in F und Lie-Flat in C hast. Bei LH hast du in den Umstellungsphasen ein Lotteriespiel. Bei EK hast du nur das AC Risiko.
Die alte EK F in der Triple 7 kann im übrigen auch mit der alten LH F mithalten, auch wenn sie etwas enger ist.
Strecken von der Länge nach MUC-DXB werden nicht mit geNEKten Narrowbodies geflogen. CAI/TLV/BEY sind schon ein paar Stunden kürzer. Und Exit-Row-Plätze gibt es auch nicht so viele
Gegenargument wäre: Ich sitze lieber bei LH in der Eco in der Exit-Row mit geblocktem Mittelsitz und schaue meine Filme auf dem MacBook oder iPad, als auf dem Mittelsitz in der EK 777 mit 3-4-3-Bestuhlung.
Business Lounges bei EK sind super und die FÖÖÖRST Suiten sind auch eine Klasse für sich. Aber das war es meines Erachtens auch schon. Meine Business Flüge bei EK im A330 mit 2-3-2 Bestuhlung (so 90s) waren nichts besonderes.
Das Produkt im A380 und er 77W ist in C und F sehr gut.
Leider in den anderen Flugzeugtypen teils suboptimal.
Leider in den anderen Flugzeugtypen teils suboptimal.
Da Du ja nach eigener Aussage Jahrelang nicht EK geflogen bist und nun in der C Lounge sitzt und schreibst, gehe ich davon aus, dass Du C fliegst.
Warum hat Dich dann das Getränkesortiment in der Y so begeistert? Und warum schreibst Du nicht über das Getränkesortiment in der C?
Andere - ebenfalls ernstgemeinte- Frage, um Dich besser verstehen zu können. Du wohnst ja scheinbar in HAM. Was hat Dich bewogen, nach all den Jahren LH diesmal die EK zu nehmen? Der Preis? Oder mußtest Du an ein Ziel, welches von HAM aus mit LH/*A nur mit mehrfachem Umsteigen erreichbar war anstatt mit 1x umsteigen in DXB?
so, gerade gelandet. kann nur bestätigen dass Service inkonsistent ist. hinflug war besser nach dxb. aber nett waren sie auf beiden. was ich aber hasse sind die geschlossenen Vorhänge beim aussteigen die wieder zugezogen werden.... kindergarten...
gruss aus Essen Kettwig
gruss aus Essen Kettwig
das finde ich nicht, ich hatte kürzlich eine LH A380 ankunft, war in 27C (exit oben) und beim aussteigen haben mich dann gut 20 leute aus der Y überholt die einfach hinten die treppe raufgelaufen sind. das ist bei einer USA ankunft einfach scheixxe...
Es hat 2:09h gedauert, bis TAZO sich hier eingeschaltet hat.
Bei so einem Thema sollte das doch viel schneller gehen.
Und jetzt wissen wir immerhin, dass der Emir von den Holländern lebt, die nach BKK wollen.
Die €1500 C Tarife AMS-BKK gibt's nicht mehr ...
Im letzten sale habe ich für €1900 zugeschlagen. Immerhin sind alle Segmente im A380!
Meinst du das ernst? EK F kann ich nicht beurteilen, aber ich bezweifele, dass sie besser ist als die neue (!) LH F. Und EK C kommt zumindest in meinen Augen nicht an SQ C heran.
naja, die First Suites im A380 und der 77W sind schon ziemlich gut.
Ich schlafe da sehr gut. Service ist ebenfalls in First prima und das IFE System (ICE) ist sensationell!
Das Produkt ist somit auf Augenhöhe mit der A380 F bei LH und der LH 747 F.
Ich bin immer für ordentliche Tarifverträge!!
und deswegen buchst Du bei Airlines, die keine haben? Von der Qualität der Spirituosen ganz zu schweigen! Das IFE ist schon der Knaller, insbesondere die Größe und Qualität des Bildschirms sowohl in C als auch in F. Habe noch nie in C solch große Bildschirme gesehen.
Den besten Service, den ich je erlebt hatte, war in der F von Emirates. Die Flugbegleiterin war echt top notch. Nicht nur der Service, sondern auch die Freundlichkeit.
... es sei denn, Du fliegst Y ... dann steigst Du gerne um und geniesst die Lounge in DXB, weil 2 mittellange Flüge besser sind, als 1 sehr langer ...Wer aus HAM/DUS kommend ohenhin irgendwo umsteigen muss der fliege über DXB und geniesse Emirates in Y (was ja in etwa der C bei Lufthansa enstpricht - mindestens
wie man aber Umsteigen in DXB einer Direktverbindung vorzieht, kann ich aber beim besten Willen nicht nachvollziehen.
Zuletzt bearbeitet:
da bin ich absolut bei dir wenn denn die c paxe sich auch mal bewegen würden und nicht noch im Flieger trödeln... booh.. wie ich das hasse... ne landung und docking kommt ja so überraschend
Doppelt falsch. bei einer Pauschalreise kann man sich die Airline nicht aussuchen!
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Doppelt falsch. bei einer Pauschalreise kann man sich die Airline nicht aussuchen!
Natürlich kann man das! Zwingt Dich ja keiner, gerade diese Pauschalreise zu buchen. Oder überhaupt eine zu buchen. Am Besten gar nicht erst den Einflußbereich von verdi verlassen, denn die Welt da draußen ist ja bekanntlich pöhse, wenn die starke Gewerkschaft uns nicht beschützt.
Aber das ist eben typisch Gutmensch: Große Sprüche klopfen, aber bei der eigenen Geldbörse hören die hehren Prinzipien auf...