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FTL-Requali vs Aegean *G

D

darthvader

Erfahrenes Mitglied
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Hallo,

kann mir bitte jemand einen Ratschlag fürs Meilensammeln in 2012 geben: Requali FTL oder Aegaen *G?

Die aktuelle Situation sieht so aus:
  • FTL seit 12/2010, ursprünglich gültig bis 02/2013
  • FTL in 2011 über Segmente requalifiziert -> jetzt gültig bis 02/2015
  • aktuell ~20k Statusmeilen
  • dieses Jahr noch: OW aus USA zurück, 1 x LCY, 1 x HAM geplant

für 2012 wahrscheinlich:
  • regelmäßige Flüge domestic, 2-3 Europe, evtl. 1-2 Interkont
  • domestic und Europa buche ich möglichst günstig in Y (gebürtiger Schwabe ;-) )
  • über Segmente wäre FTL Requali denkbar
  • die 130k bis zum Sen werd' ich wohl nicht zusammenbekommen

Mir stellen sich dabei folgende Fragen:
  • Wenn ich in 2012 FTL Requali mache, bis wann verlängert sich dann der Status? Ich meinte mal, was von einem "toten" Jahr gelesen zu haben.
  • Wie lange gilt Aegaen *G? Ich habe diverse Laufzeiten gelesen, in einem Thread im befreundeten Forum ist einerseits von 1 Jahr als auch von "unbeschränkt" die Rede.
  • Was macht bei der beschriebenen Situation am meisten Sinn?

Besten Dank vorab für Eure Antworten.
 
Wenn Dein FTL 2011 bis 02/2015 requalifiziert wurde, dann hast Du 2012 das so genannte tote Jahr vor Dir, in dem Du Dich höchsten für SEN-HON qualifizieren könntest, aber den FTL nicht verlängern kannst. Dies ist erst wieder in 2013 oder 2014 bis 02/2017 möglich.

Ergo: Der A3 *G steht wohl an.
 
darthvader meinte:
[*]Wie lange gilt Aegaen *G? Ich habe diverse Laufzeiten gelesen, in einem Thread im befreundeten Forum ist einerseits von 1 Jahr als auch von "unbeschränkt" die Rede.
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Es sind 3 Jahre nach der momentanen Regelung, irgendwann im Februar wird der Status immer um ein Jahr länger gültig(ab 02/12 bis 12/14 gültig). Das unbegrenzt bezieht sich darauf das es im Moment reicht einfach innerhalb der Gültigkeit eine Flug gut schreiben zu lassen um zu verlängern. Es ist allerdings die Frage wie lange die jetztige Regelung noch so gültig ist. ;)
 
•domestic und Europa buche ich möglichst günstig in Y (gebürtiger Schwabe ;-) )
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...wobei bei Aegean zu beachten wäre, dass die günstigen Buchungsklassen T, E, L, K gar keine Meilen bei Miles&Bonus geben.
 
darthvader meinte:
  • dieses Jahr noch: OW aus USA zurück, 1 x LCY, 1 x HAM geplant
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Probier doch mittels diesen Flügen und ggf. einem LX Saver dieses Jahr noch den A3 *G zu machen, denn mit

darthvader meinte:
  • regelmäßige Flüge domestic, 2-3 Europe, evtl. 1-2 Interkont
  • domestic und Europa buche ich möglichst günstig in Y (gebürtiger Schwabe ;-) )
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könnte es auch nächstes Jahr relativ lange dauern bis du bei A3 genügend Meilen zusammen hast...
 
Stehe vor dem selben Problem, jedoch noch in 2011. Entweder FTL dieses Jahr noch verlängern oder die Meilen von 2011 noch nutzen um den A3*G zu "machen". Meine Entscheidung war: Abwarten bis 12/2011 und hoffen das bis dahin klar ist was aus dem günstig zu bekommenden A3*G ab 2012 wird.
 
KubaKarl meinte:
Stehe vor dem selben Problem, jedoch noch in 2011. Entweder FTL dieses Jahr noch verlängern oder die Meilen von 2011 noch nutzen um den A3*G zu "machen". Meine Entscheidung war: Abwarten bis 12/2011 und hoffen das bis dahin klar ist was aus dem günstig zu bekommenden A3*G ab 2012 wird.
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Die Frage stellte sich für mich auch.
Konnte jetzt aber doch noch durch zwei zuerst nicht geplante Kont Business Trips in "C" den FTL bis 2014 verlängern und den G* bei A3 erreichen.


Ridgeway
 
A3 hat ein rollendes Qualifizierungsjahr, da geht sich das mit deinem Flugverhalten heuer & nächstes Halbjahr aus.
 
Ich bin sehr dankbar für den Thread, denn genau diese Frage habe ich mir auch gestellt... Dieses WE re-qualifiziere ich meinen FTL... Jetzt habe ich noch eine Frage "als gemeiner Maximierer": In eine LH-Business-Lounge darf ich mit *A-Ticket auch dann, wenn die Meilen auf Aegan Miles&B. gebucht werden, oder?
 
TXL_Bis_Zuletzt meinte:
Ich bin sehr dankbar für den Thread, denn genau diese Frage habe ich mir auch gestellt... Dieses WE re-qualifiziere ich meinen FTL... Jetzt habe ich noch eine Frage "als gemeiner Maximierer": In eine LH-Business-Lounge darf ich mit *A-Ticket auch dann, wenn die Meilen auf Aegan Miles&B. gebucht werden, oder?
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ja, darfst Du
 
Ich überlege auch, ob ich ab 2013 bei Aegean Meilen sammle, um den Star Gold zu erreichen.

Weiß jemand, ob ich dann bei Flügen mit Lufthansa meine FTL Vorteile (Lounge, Mehr Gepäck, Business Check In,...) trotzdem nutzen kann, obwohl ich die Meilen bei Aegean sammle?

Kann mir vielleicht auch jemand sagen, ob es bei Aegean einen Statusmatch gibt, bei dem man mit FTL oder topbonus silver schon mal etwas höher einsteigen könnte?

Meine letzte Frage: Wie sieht das aktuell mit der Aegean Gold Gültigkeit aus? Reicht wirklich ein Flug pro Jahr aus, um den Status zu verlängern?

Besten Dank für die Antworten!
 
Benny123 meinte:
Ich überlege auch, ob ich ab 2013 bei Aegean Meilen sammle, um den Star Gold zu erreichen.

Weiß jemand, ob ich dann bei Flügen mit Lufthansa meine FTL Vorteile (Lounge, Mehr Gepäck, Business Check In,...) trotzdem nutzen kann, obwohl ich die Meilen bei Aegean sammle?

Kann mir vielleicht auch jemand sagen, ob es bei Aegean einen Statusmatch gibt, bei dem man mit FTL oder topbonus silver schon mal etwas höher einsteigen könnte?

Meine letzte Frage: Wie sieht das aktuell mit der Aegean Gold Gültigkeit aus? Reicht wirklich ein Flug pro Jahr aus, um den Status zu verlängern?

Besten Dank für die Antworten!
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Ja, FTL Vorteile sind nutzbar.
Statusmatch ist mir nicht bekannt.
Nach momentanen Stand ist die Requali so, wie du geschrieben hast.
 
Eine Frage habe ich noch vergessen. Ich mache ausschließlich Inlandsflüge, bei denen ich meistens 500 Meilen (bei Miles and More) bekomme. Wären das bei Aegean dann auch 500 Meilen, oder wird das da anders berechnet?
 
Benny123 meinte:
Weiß jemand, ob ich dann bei Flügen mit Lufthansa meine FTL Vorteile (Lounge, Mehr Gepäck, Business Check In,...) trotzdem nutzen kann, obwohl ich die Meilen bei Aegean sammle?
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Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, daß es kein Problem darstellt die Lounge und den Business Check In zu benutzen. Bei Gepäck habe ich es nie ausprobiert, da es nicht notwendig war.

Hatte dies, bevor ich TK Elite schaffte auch immer gemacht.

Dieses Vorgehen (Sammeln auf einer Karte und nutzen der Vorteile mit einem anderen Programm) wird aber immer wieder mal heftig kontrovers diskutiert. Sollte hier wieder eine endlose Diskussion darüber entstehen, wäre es ggf. sinnvoll dies im bereits bestehenden Beitrag (weiß leider nicht mehr in welchem; ist aber noch nicht so lange her) zu posten und nicht diesen Beitrag damit zu zerstören.
 
Benny123 meinte:
Ich überlege auch, ob ich ab 2013 bei Aegean Meilen sammle, um den Star Gold zu erreichen.
Weiß jemand, ob ich dann bei Flügen mit Lufthansa meine FTL Vorteile (Lounge, Mehr Gepäck, Business Check In,...) trotzdem nutzen kann, obwohl ich die Meilen bei Aegean sammle?
Kann mir vielleicht auch jemand sagen, ob es bei Aegean einen Statusmatch gibt, bei dem man mit FTL oder topbonus silver schon mal etwas höher einsteigen könnte?
Meine letzte Frage: Wie sieht das aktuell mit der Aegean Gold Gültigkeit aus? Reicht wirklich ein Flug pro Jahr aus, um den Status zu verlängern?
Besten Dank für die Antworten!
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Ja klar..
bitte schön: Gold Silver Status - Star Alliance
 
Vielen Dank für eure schnellen Antworten.

Hab gerade meine LH Buchungsliste mit der Aegean Meilentabelle verglichen. Von 12 Flügen habe ich 11 x T und E. Einmal habe ich S. Das heißt also 200 Meilen für 12 Flüge. Dann wirds wohl doch nichts mit dem Star Gold. Schade...
 
Benny123 meinte:
Vielen Dank für eure schnellen Antworten.

Hab gerade meine LH Buchungsliste mit der Aegean Meilentabelle verglichen. Von 12 Flügen habe ich 11 x T und E. Einmal habe ich S. Das heißt also 200 Meilen für 12 Flüge. Dann wirds wohl doch nichts mit dem Star Gold. Schade...
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Das mit den BKs ist bei LH immer so ein Problem. Sonst kannst du natürlich auch nen MR machen.
 
Ich kenne mich mit den Abkürzungen noch nicht so aus. BK heißt wahrscheinlich Buchungsklasse. Aber was bedeutet MR?
 
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