Gabelflüge - wie spart man damit Geld?

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clementine69

Neues Mitglied
24.09.2015
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München
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Liebe Leute, hier wieder mal eine dumme Frage von mir. Ich habe gehört, dass man mit Gabelflügen mitunter jede Menge Kohle sparen kann. Ich habe auch verstanden was Gabelflüge sind. Was mir aber vollkommen schleierhaft ist, wie soll ich dadurch Geld sparen, dass ich in New York nicht von NYC sondern noch Newark zurückfliege? Kann mir jemand weiterhelfen?
 
XT600

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Erfahrenes Mitglied
16.03.2009
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open jaw= offene Gabel also 3 Airports (oder ggf. Zwischenstops) z.B. MUC-JFK/EWR-MUC aber auch MUC-HKG/BKK-MUC
double open jaw= alle 4 Airports sind unterschiedlich z.B. FRA-JFK/EWR-MUC

Geld sparen kannst du dann, wenn die Pricing Roboter in den Buchungsystemen wieder mal verrückt spielen oder irgendwelche Ziel in die eine oder andere Richtung Sonderpreise haben und die andere Richtung diesen Sonderpreis ohne Aufpreis erlaubt. Letztlich hilft hier nur probieren!

Auch ein Gabelflug, der ggf. Geld sparen hilft sind z.B. gewollte oneways mit Rückflug aber eben nicht an den Ausgangsairport. Wegen der Gabelung aber der Gesamtpreis günstiger ist als der one-way Tarif. Ich hatte mal so einen Fall: FDH-FRA-PAD-FRA war viel günstiger als zurück nach FDH, wobei ich den PAD-FRA niemals angetreten bin...
 
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_AndyAndy_

Erfahrenes Mitglied
07.07.2010
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clementine69 meinte:
Liebe Leute, hier wieder mal eine dumme Frage von mir. Ich habe gehört, dass man mit Gabelflügen mitunter jede Menge Kohle sparen kann. Ich habe auch verstanden was Gabelflüge sind. Was mir aber vollkommen schleierhaft ist, wie soll ich dadurch Geld sparen, dass ich in New York nicht von NYC sondern noch Newark zurückfliege? Kann mir jemand weiterhelfen?
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Ein Gabelflug kann (kann! muss aber nicht) Sparpotenzial haben, wenn man auf dem Rückflug an einem anderen Flughafen landet als dem Startflughafen beim Hinflug, z.B. hin A->JFK, rück JFK->B, wobei A und B in Europa liegen und A in einem Land liegt, das nicht das Heimatland der durchführenden Airline ist. Grund: Airlines wollen durch rabattierte Hinflüge ausländische Kunden locken. Oder besser gesagt andersrum: man will happige Preise von Inlandskunden, ausländischen Kunden präsentiert man etwas "realpreisigere" Tarife.

Beispiel: Bei *A/LH kann CPH-JFK-FRA günstiger sein als FRA-JFK-FRA. Bei Skyteam kann FRA-JFK-AMS günstiger sein als AMS-JFK-AMS.
 
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16.03.2009
22.165
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Was Andy sagt stimmt klappt aber nicht immer, weil oft bei den günstigsten Tarifen die Runde geschlossen werden muss, dann kann man mit Tricks den letzten Leg verfallen lassen (1 Nacht in Fra aber max 24h)
 
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masgo

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06.06.2011
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Je nachdem wo es hin geht, kann ein Gabelflug auch einfach so günstiger sein weil eines der Ziele günstiger ist. Beispiel: ich musste mal nach Nagoya. FRA-NGO-FRA war viel teuerer als FRA-NRT,NGO-FRA. Das lag ziemlich sicher daran, dass FRA-NRT-FRA viel billiger war als nach NGO. Mit diesem Gabelflug habe ich Geld gespart (nicht extrem viel da noch der Zug Tokyo->Nagoya dazu kam) und auch noch Tokyo zusätzlich besucht.

Ähnlich war es auch mit FRA-SFO-LAX-FRA. Das Ziel war LAX aber über SFO zu fliegen war günstiger und ich hab auch noch die Stadt besucht.

Wenn es also um Urlaub geht, kann man durch flexiblere Planung der Urlaubs durchaus Geld sparen. Die eventuellen Zusatzkosten (One-Way Zuschlag beim Mietwagen oder Bahnfahrten) sollte man aber natürlich mit einrechnen.
 
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clementine69

Neues Mitglied
24.09.2015
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Ah, Ok. Also wenn ich das richtig verstanden habe handelt es sich entweder um einen Computerfehler oder um den Preisunterschied der verschiedenen Destinationen.
 
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