HON Status „run“

[kai.krg]

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Moin aus den Staaten,

mich werde mit dem morgigen Rückflug bei 4960 HON Points landen und es sind bisher keine weiteren Flüge geplant. Ich denke, dass ich grob überschlagen 800 HON Points über den Mindfully Flyer Award bekomme, sodass ein BC Flug mit je 2 Segmenten innerhalb von EU für den HON reichen sollte. Der Award wird bestimmt 2K kosten, den BC Flug würde ich tatsächlich für dringend nötigen Urlaub nutzen.

Gibts einen „günstigeren“ Weg noch HON zu werden? Lohnen sich die gut 2K Investment? Was sind Eure Erfahrungen?

 

[trekstore]

2K ist ein schnäppchen, und als HON bist Du eben ein HON.
Ich habe es über die Jahre nie über SEN geschafft, Aktuell Fliege ich auch wenig und oft auch nicht Staralliance.
Es ist eine Persönliche Einstellung 2K für den HON zusätzlich zu investieren, für die einen sehr Wichtig für die anderen normal oder nebensächlich.
Guten Flug

 

[Dönertier]

Hüpf doch noch mit Copa in C ein bisschen hin und her, solange du da drüben bist.
Ansonsten haben wir nen eigenen Faden dafür.

Qualifying Points Runs für M&M ab 2024

Ich starte hier mal einen Thread zu QP Runs für M&M. Bitte in diesem Thema nur die Preise direkt bei der Airline posten, es gibt genug andere Threads, wo OTA-Rabatte diskutiert werden können (z.b. hier). Außerdem soll es nur um QP-Flüge gehen, als bitte beschränkt Euch auf von M&M Airlines...

www.vielfliegertreff.de

 

[mich00]

Mir fehlen noch 280 Punkte zur HON Verlängerung, bin aber bewusst die letzten Flüge nicht mit der "Star Alliance" geflogen. Im Moment geht mir dieser Laden massiv auf die Zwölf. Der wichtigste Punkt beim HON ist der Fakt, dass Beschwerden/ Kompensationen meist sehr schnell bearbeitet werden. Dummerweise bekomme ich eigentlich keine Buchung ohne irgendein Problem abgeflogen. In diesem Jahr hatte ich um die 10 Kofferverspätungen mehr als 24 Stunden, 5 Annullierungen des Zubringers zur Langstrecke, X Verspätung über 3 Stunden,....

 

[3LG]

Ach toll, mal wieder ein schöner neuer Thread zum Ende des Jahres…

 

[berlinflyer]

Ist doch eigentlich ganz einfach: mach es, wenn Du willst. Oder lass es sein, wenn es Dir nicht wichtig ist.
Und dann freu dich über das Ergebnis: entweder HON oder for 2.5k EUR alternativ was tolles erlebt zu haben.
So eine Entscheidung kann man doch eigentlich alleine treffen, oder nicht?

 

[Petz]

Hüpf doch noch mit Copa in C ein bisschen hin und her, solange du da drüben bist.
Ansonsten haben wir nen eigenen Faden dafür.

Qualifying Points Runs für M&M ab 2024

Ich starte hier mal einen Thread zu QP Runs für M&M. Bitte in diesem Thema nur die Preise direkt bei der Airline posten, es gibt genug andere Threads, wo OTA-Rabatte diskutiert werden können (z.b. hier). Außerdem soll es nur um QP-Flüge gehen, als bitte beschränkt Euch auf von M&M Airlines...

www.vielfliegertreff.de

Auf Copa gibt es keine HON-Points.

 

[Dönertier]

Auf Copa gibt es keine HON-Points.

Pardon.

 

[kai.krg]

Danke für die Antworten, auch die passiv Agressiven…
Ich denke auch, dass ich mir das mal gönnen werde. Falls noch jemand Tipps hat für einen wochenendtrip, der auch etwas Urlaubscharakter mitbringt, in der BC ab DUS mit Umsteigen in MUC oder FRA (also 4 Segmente = 4 x (40+20) also 240 HON Punkte hat - immer her damit.

Stettin vielleicht?

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 01:43

Mir fehlen noch 280 Punkte zur HON Verlängerung, bin aber bewusst die letzten Flüge nicht mit der "Star Alliance" geflogen. Im Moment geht mir dieser Laden massiv auf die Zwölf. Der wichtigste Punkt beim HON ist der Fakt, dass Beschwerden/ Kompensationen meist sehr schnell bearbeitet werden. Dummerweise bekomme ich eigentlich keine Buchung ohne irgendein Problem abgeflogen. In diesem Jahr hatte ich um die 10 Kofferverspätungen mehr als 24 Stunden, 5 Annullierungen des Zubringers zur Langstrecke, X Verspätung über 3 Stunden,....

Kann ich verstehen. Ist teilweise echt ärgerlich. Ich bin normalerweise Meilenweit (Höhöhö) vom HON entfernt, aber die letzten 8 Wochen 10 mal Interkontinental BC geflogen, und da ist ein wenig mehr Annehmlichkeiten doch echt ein Thema …

 

[flynue]

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Such einfach per Google Flights, erst normal nach einem speziellen Ziel zu den gewünschten Tagen in Business suchen, Filter setzen (Star Alliance etc.), Ziel rausnehmen und über Entdecken bzw. die Karte schauen, was es so gibt und was dich anspricht.

Meine Meinung: Wenn nur 2k fehlen, machen! Richtig klasse sind die Benefits, die man als SEN gar nicht so mitbekommt bzw. neben den offensichtlichen Benefits führen viele andere dazu, dass das Fliegen doch nochmal deutlich angenehmer/entspannter wird. Beispielsweise die Transfers bei Außenpositionen z. B. in FRA, von denen ich mit Basis NUE sehr stark profitiere.
Oder der PA im Ausland, hat in JFK während des Shutdowns sehr viel Zeit gespart. Die Arbeitsmöglichkeiten in den FCLs usw…
Durfte z. B. diese Woche einen Nachmittag im Lufthansa Aviation Training Center in Frankfurt verbringen inkl. 45 Minuten „Fliegen“ im A380-Simulator, wow, bin total happy.