How to survive a plane crash

[PatBateman]

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Video - British Airways Offering a Course on What You Need to Do to Survive a Plane Crash - WSJ.com

WSJ Videokommentar unter obigem Link

An airplane runs off the end of a runway and a small fire erupts and begins to spread. Would you coolly know what to do next? As Scott McCartney explains on Lunch Break, British Airways is now offering a course on how to survive a crash.

 

[MANAL]

British Airways is now offering a course on how to survive a crash.

Ich fühl mich gleich viel sicherer wenn ich mit BA fliege

 

[mumielein]

Ich fand den Kurs in Wien gut, mal ganz abgesehen davon, daß es lustig war, die Rutschen mal zu probieren.

 

[Luftikus]

Ganz einfache Sache: Möglichst weit hinten sitzen. Da sind auch die Recorder installiert...

 

[mfkne]

Vor einer ganzen Weile habe ich auf der BBC (?) eine Dokumentation gesehen (hier zu sehen) - allzu viele Menschen glauben, wer den Crash initial überlebt hat, hat's geschafft. Genau das ist nicht der Fall, und in der Dokumentation wurde gezeigt, wobei die meisten Leute doch noch sterben, obwohl sie nach dem Aufschlag noch am Leben und handlungsfähig waren.

 

[MichaelFFM]

Ganz einfache Sache: Möglichst weit hinten sitzen. Da sind auch die Recorder installiert...

Ob diese einfache Formel immer aufgeht, wage ich zu bezweifeln.

 

[flyingING]

Ganz einfache Sache: Möglichst weit hinten sitzen. Da sind auch die Recorder installiert...

warum ist die FIRST ganz vorne? die muss doch im sichersten teil des fliegers sein....

 

[Luftikus]

Ob diese einfache Formel immer aufgeht, wage ich zu bezweifeln.

Statistisch sind die Chancen jedenfalls am höchsten. Jetzt noch gut anschnallen und die Türbedienung kennen und die Sache ist geritzt.

 

[Jorge123]

warum ist die FIRST ganz vorne? die muss doch im sichersten teil des fliegers sein....

Leider nicht.

 

[cubalibre]

Statistisch sind die Chancen jedenfalls am höchsten. Jetzt noch gut anschnallen und die Türbedienung kennen und die Sache ist geritzt.

Und immer am Gang sitzen, dann kommt man schneller raus....

 

[Jorge123]

Und immer am Gang sitzen, dann kommt man schneller raus....

Ausnahme: EXIt row

 

[Luftikus]

Mal etwas weiter gedacht: Dürfte man als Passagier eigentlich mit Helm fliegen? Und dürfte man sich einen eigenen Fallschirm an Bord mitnehmen und umschnallen? Ich denke mal hypothetisch an Bodensee-Katastrophenszenarien mit Crash in der Luft.
Es wäre auf jeden Fall "ein Auftritt", der jeden Panamera-HON alt aussehen ließe.

 

[chris-99]

Und immer am Gang sitzen, dann kommt man schneller raus....

Außer man sitzt in der Exit Row

 

[Wimbai]

Mal etwas weiter gedacht: Dürfte man als Passagier eigentlich mit Helm fliegen? Und dürfte man sich einen eigenen Fallschirm an Bord mitnehmen und umschnallen? Ich denke mal hypothetisch an Bodensee-Katastrophenszenarien mit Crash in der Luft.
Es wäre auf jeden Fall "ein Auftritt", der jeden Panamera-HON alt aussehen ließe.

Vielleicht darfst Du einen eigenen oder meinetwegen auch geliehenen Fallschirm mit an Bord nehmen und auch anlegen.
Was Du aber definitiv nicht darfst, ist Sprengstoff mitzunehmen um eine Türe heraus zu sprengen. Ohne diesen würdest Du dieses nämlich nicht bewerkstelligen und könntest folglich das Luftfahrzeug auch nicht in der Luft verlassen um mit Hilfe des Fallschirms sicher zur Erde zurückzukehren.

DasErste.de - Kopfball - Ist es möglich, eine Flugzeugtür während des Flugs zu öffnen?

 

[VBECK1]

Wie erwähnt, leider nicht...

Der Grund ist wohl, dass gerade bei älteren Fliegern die Luft desto weiter vorne besser ist, ob dieses auch für die neuen Fllugzeugtypen gilt? Eigentlich nicht, müsste man meinen.

Grüsse aus Teneriffa - Volker

 

[Jorge123]

Außer man sitzt in der Exit Row

Siehe @11