economyflieger
Erfahrenes Mitglied
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Jetzt bin ich verwirrt. Bislang konnte ich noch immer von Y auf C upgraden bei innerdeutschen Flügen. Wieso auch nicht?
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Innerdeutsche Flüge mit 747
- Starter*in flying_student
- Datum Start
Jetzt bin ich verwirrt. Bislang konnte ich noch immer von Y auf C upgraden bei innerdeutschen Flügen. Wieso auch nicht?
also ich würde die M&M Prämientabelle so interpretieren, dass es nicht geht!? http://www.miles-and-more.com/mediapool/pdf/87/media_871187.pdf
"Flugstrecke innerhalb Deutschlands [...] nur in Kombination mit einem interkontinentalen Upgrade möglich"
"Flugstrecke innerhalb Deutschlands [...] nur in Kombination mit einem interkontinentalen Upgrade möglich"
S
szg
Guest
Genauso ist es.
rorschi
Erfahrenes Mitglied
nein!
"Innereuropäische Upgrades für Inlandsflüge sind nur auf Anschlussflügen in Kombination mit Upgrades auf Interkontinentalflügen möglich und in den Meilen für das Upgrade des Interkontinentalfluges bereits enthalten."
Miles & More - Allgemeine Geschäftsbedingungen - Miles & More Flugprämien
A
Anonym5714
Guest
Das stimmt dann aber auch wieder nur für Interkont-Verbindungen
Wollte letztens einen eVoucher auf TXL-MUC-GOT verbraten und sollte nur auf MUC-GOT in die C kommen, da hab ich's dann ganz gelassen.
. Habs korrigiert
S
szg
Guest
Gerade kam die LH 022 in HAM an. Die B747 wird gerade am Vorfeld geparkt. Ich bin mal gespannt, ob die TOP Statuskunden in der F sitzen dürfen. Ich lass mich mal überraschen......
flyer09
Erfahrenes Mitglied
Die 744 wird "intern" als C96/Y234 angegeben...
PS: Gleich HAM-FRA ist in Y auch wieder knackevoll mit weit über 200 Paxen.
Dürfte generell ganz gute Op-Up Chancen für Statuskunden geben, oder?Die 744 wird "intern" als C96/Y234 angegeben...
PS: Gleich HAM-FRA ist in Y auch wieder knackevoll mit weit über 200 Paxen.
S
szg
Guest
Ich bin ja in C gebucht, wird es nun F oder nicht ?
Ne, ich meinte generell für Statuskunden in Y. C96 bekommen die ja sicherlich nicht regulär voll.
rorschi
Erfahrenes Mitglied
S
szg
Guest
Ich werde am Gate gleich mal nachfragen, wie die Situation so ausschaut.
S
szg
Guest
Juhu !!!
Ich sitze auf 83K. Der Purser kam und hat mich persönlich nach oben geführt (so wie im Film).
Ist mein erster innerdeutscher "falscher" F Flug.
Ich sitze auf 83K. Der Purser kam und hat mich persönlich nach oben geführt (so wie im Film).
Ist mein erster innerdeutscher "falscher" F Flug.
Rambuster
Guru
Gleich den Caviar ordern!
rorschi
Erfahrenes Mitglied
)
S
szg
Guest
Zur Info: Es obliegt dem Purser, Statuskunden nach oben zu setzen. Dass geht auch nur, wenn C schlecht gebucht ist und eben ein Flugbegleiter dann oben sein kann.
Catering ist das von C. Es muss auch alles hinaufgetragen werden.
Y war voll, es hatte heute ein paar Upgrades in die C gegeben.
Catering ist das von C. Es muss auch alles hinaufgetragen werden.
Y war voll, es hatte heute ein paar Upgrades in die C gegeben.
S
szg
Guest
Wenn ich mich richtig erinnern kann, dann war's gestern auf FRA-HAM-FRA die D-ABTA.
A
Anonym5714
Guest
Nächste Woche sind wohl auch die D-ABTE und D-ABTD auf FRA-TXL und v.v. unterwegs.
