markusklar
Erfahrenes Mitglied
ANZEIGE
Gibt das KVS eine Auskunft darüber, mit welchen Partnern 4U ein Interline Agreement hat?
danke
danke
ANZEIGE
4U: Interlining Germanwings
- Starter*in markusklar
- Datum Start
[KVS Availability Tool 7.1.2 - Reference: Interline Agreements [IET]: 4U]
Code:
CARRIER DOES NOT PARTICIPATE IN E-TICKET INTERLINE AGREEMENTS
XT600
Erfahrenes Mitglied
ja, kein IATA Mitglied muß sich also an keine Vorschriften halten...
Trotzdem lässt das GDS Buchungen wie folgt zu
STR-BRU (4U)
BRU-LIS (Brussel Airlines)
LIS-MUC (LH)
MUC-STR (LH)
3xIATA Airline, 1xnicht-IATA Airline - womöglich Ticket vom ersten leg (=NICHT IATA) - wie kann das funktionieren?
Trotzdem lässt das GDS Buchungen wie folgt zu
STR-BRU (4U)
BRU-LIS (Brussel Airlines)
LIS-MUC (LH)
MUC-STR (LH)
3xIATA Airline, 1xnicht-IATA Airline - womöglich Ticket vom ersten leg (=NICHT IATA) - wie kann das funktionieren?
4U selbst ist Low Cost Carrier und ist kein vollwertiger Carrier mit eigenem Ticketstock.
Wenn man selber ein Ticket mit Interlining buchen möchte, kann man das problemlos tun, da sämtliche 4U-Flüge auf Lufthansa-Ticketdokument ausgestellt werden können. Somit kann man sämtliche Interlining-Partner der Lufthansa nützen, sofern die Tarifbestimmungen eine solche Flugkombination zulassen.
Spannender wird es, wenn man von 4U eine Umbuchung auf einen Interline-Partner haben möchte. Da 4U kein vollwertiger Carrier ist, kann 4U auch nur auf 4U umbuchen. Da wird es dann spannend, und man ist in einer ähnlichen Zwickmühle wie mit Easyjet und Ryanair...
Wenn man selber ein Ticket mit Interlining buchen möchte, kann man das problemlos tun, da sämtliche 4U-Flüge auf Lufthansa-Ticketdokument ausgestellt werden können. Somit kann man sämtliche Interlining-Partner der Lufthansa nützen, sofern die Tarifbestimmungen eine solche Flugkombination zulassen.
Spannender wird es, wenn man von 4U eine Umbuchung auf einen Interline-Partner haben möchte. Da 4U kein vollwertiger Carrier ist, kann 4U auch nur auf 4U umbuchen. Da wird es dann spannend, und man ist in einer ähnlichen Zwickmühle wie mit Easyjet und Ryanair...
FlyingSmurf
Erfahrenes Mitglied
Du wirst das Ticket wohl auf LH Dokument ausstellen müssen, da LH sowohl mit SN als auch mit 4U ein Agreement hat. Im Hinblick auf die LH Segmente am Rückflug duerfte die Verwendung des 220er Stocks unproblematisch sein.
Edit: rcs war schneller
Edit: rcs war schneller
Zuletzt bearbeitet:
Interlining ist allerdings keine "Vorschrift" der IATA.
4U ist mit anderen Gesellschaften des Konzerns durchaus auch heute schon assoziiert.
XT600
Erfahrenes Mitglied
nur für mein Verständnis: wenn man o.g. Routing (erstes leg 4U, dann SB, dann LH) in einem GDS (z.B. Amadeus) bucht, welcher Ticketstock wird dann genutzt? Oder kann man 4U mit jedem beliebigen Airlinestock kombinieren? Irgendeine ticketnummer wird es ja schon geben - wie boarding sagt "sind die ja wohl schon integriert"?
4U + SB + LH werden mit Sicherheit nicht zusammenpassen. Aircalin mittendrin nach 4U passt schon mal geographisch vom Interlining her nicht...
Ich glaube, es war SN gemeint.