EN: ITA als neues Mitglied der LH Group

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dreschen

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Gründungsmitglied und Senior Chefredakteur VFT
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07.03.2009
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Ruhrgebiet
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Es geht langsam los:

newsroom.lufthansagroup.com

Integration von ITA Airways in die Lufthansa Group startet

Ab sofort: Meilen für Miles & More Teilnehmer bei ITA Airways und Punkte für Volare Mitglieder bei den Netzwerk-Airlines der Lufthansa GroupAb 30. März: ITA Airways zieht in Frankfurt in das Terminal 1 und in München in das Terminal 2Ab 30. März: gegenseitiger LoungezugangAb 30. März: 100...
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tyrolean

tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
5.893
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Bayern & Tirol
Erstmal nur wertvolle Prämienmeilen. Natürlich keine Points/Honcircle Points. Wo kommen wir denn dahin.
Nachdem es aber genug LH-Codeshares mit ohne Meilen/Loungezugang gibt ist das ja schon ein Fortschritt.
 
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H

hippo72

Erfahrenes Mitglied
11.03.2009
12.215
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Paralleluniversum
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chrini1

chrini1

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26.03.2013
7.503
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HAM
Gilt nicht für alle Corporate Kunden mit Corporate Vertrag bis dieser zum Renw
dreschen meinte:
Es wird erstmal nur Meilen geben und keine Punkte, der Text suggeriert aber was anders ;)

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Und es gilt nur für NON-Corporate Fares - diese Info kam gerade über unser Travel Management. Alle Corporate Fares werden erst dann Meilen bringen, sobald die Verträge zur Erneuerung anstehen
 
GFX

GFX

Erfahrenes Mitglied
03.07.2012
1.002
605
ZRH
Das ist doch auch wieder einfach nur peinlich :-(
Da hätte man sich einfach nur mal an SK orientieren müssen. Das hat ja größtenteils echt gut funktioniert.

Stattdessen murkst man hier wieder was zusammen, was am Ende keiner versteht. Meilen ja, Points nein, Status ist ab April nüscht, heißt bei ITA kommt man kurzzeitig erstmal nur mit C Ticket in die Lounge? Aber dann erstmal auch nicht in die LH Lounges in MUC oder FRA, weil im falschen Terminal.

Wer denkt sich so nen Sch*** eigentlich aus?
 
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red_travels

red_travels

Reisender
16.09.2016
26.349
16.482
www.red-travels.com
GFX meinte:
Das ist doch auch wieder einfach nur peinlich :-(
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GFX meinte:
Wer denkt sich so nen Sch*** eigentlich aus?
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so ist das Serviceverständnis im Hause Spohr eben...
GFX meinte:
Status ist ab April nüscht, heißt bei ITA kommt man kurzzeitig erstmal nur mit C Ticket in die Lounge? Aber dann erstmal auch nicht in die LH Lounges in MUC oder FRA, weil im falschen Terminal.
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Link überhaupt angeklickt?
  • Ab 30. März: ITA Airways zieht in Frankfurt in das Terminal 1 und in München in das Terminal 2
  • Ab 30. März: gegenseitiger Loungezugang
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Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
4.323
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GFX meinte:
Das ist doch auch wieder einfach nur peinlich :-(
Da hätte man sich einfach nur mal an SK orientieren müssen. Das hat ja größtenteils echt gut funktioniert.

Stattdessen murkst man hier wieder was zusammen, was am Ende keiner versteht. Meilen ja, Points nein, Status ist ab April nüscht, heißt bei ITA kommt man kurzzeitig erstmal nur mit C Ticket in die Lounge? Aber dann erstmal auch nicht in die LH Lounges in MUC oder FRA, weil im falschen Terminal.

Wer denkt sich so nen Sch*** eigentlich aus?
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War doch irgendwie klar: erstmal spohren, dann Chaos, dann Ungewißheit. Ja, das hat SK sauber gelöst.
 
Arus

Arus

Erfahrenes Mitglied
05.07.2015
2.474
876
FRA
tyrolean meinte:
Erstmal nur wertvolle Prämienmeilen. Natürlich keine Points/Honcircle Points.
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Das ist vergleichbar zu anderen Non-Star-Alliance-Airlines mit M&M-Meilen wie Air Astana, Cathay Pacific, Olympic... Nicht in der Allianz und nicht vollintegriert.
Daher ist es ein erster guter Schritt, dass sie ohne Vorwarnung das Meilen sammeln und einlösen ermöglichen.

Alternative wäre bestimmt sonst gewesen: Hey ab Tag X in 12 Wochen sammelt ihr Points und Meilen wie bei LH. Bis dahin gäbe es nix.

Man kann es auch keinem recht machen.
 
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Arus

Arus

Erfahrenes Mitglied
05.07.2015
2.474
876
FRA
alex42 meinte:
Interessant auch, dass die vollintegrierten M&M-Airlines wie LOT oder Croatia offenbar zunächst nicht dabei sind.
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Was soll bei diesen denn dabei sein?
Zuerst gibt es M&M-Prämienmeilen (sammeln/einlösen) und das ist doch unabhängig von Lot/Croatia. Später dann Loungezugang, weitere Bodenbenefits und die dann auch bei Lot/Croatia, sobald ITA auch vollintegriert ist. Da müssten sonst ja jetzt irgendwelche Verträge mit denen geschlossen werden für die Übergangszeit. Bei LHG ist es einfacher, das für ITA anzubieten, da sie nun Teil ebendieser sind.
 
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Alfalfa

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23.01.2022
4.323
3.727
Es wäre an der Zeit für das SkyTeam, einen neuen Match anzubieten, um die neu gewonnenen potentiellen SkyTeam Flieger ab April nicht gleich wieder zu verlieren.
 
M

Micha1976

Erfahrenes Mitglied
09.07.2012
6.196
4.157
Alfalfa meinte:
Es wäre an der Zeit für das SkyTeam, einen neuen Match anzubieten, um die neu gewonnenen potentiellen SkyTeam Flieger ab April nicht gleich wieder zu verlieren.
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Warum sollte man den Schnorrern, die einfach mal jeden Status-Match mitgenommen haben nochmal was anbieten?
 
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