Jagd auf die Do328Jet und Manchester

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TorstenMUC

Erfahrenes Mitglied
02.02.2011
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4.704
56
MUC
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Meine Jagd nach neuen Flugzeug-Typen geht weiter.
Diesmal möchte ich die Dornier 328Jet kriegen.
Dazu gibt es in Europa nicht mehr viel Auswahl, was man „preisreal“ buchen kann.
Meine Wahl fiel auf „Sun Air of Scandinavia“, die Ihre Basis in Billund hat.

Der angebotene Preis war leider alles, nur nicht günstig, über 350,- wurden aufgerufen, für den Flug DUS – BLL – MAN.
Aber zum Glück hatte ich noch Avios von BA, so das ich diese Flüge für 14500 Avios und 31,- Euro (Steuern) buchte.

Mit der Tram & S8 ging es zum Airport MUC, eine LH A319 brachte mich nach Köln/Bonn und mit der Bahn ging es dann weiter nach DUS.
Das Gate befindet sich im Keller, wo überraschender Weise sich 19 Passagiere einfanden, ich hatte mit bedeutend weniger Personen gerechnet.
Per Bus ging es zum Flieger, einer Do328-300, ich hatte den Sitz 4A beim OLCI gewählt.

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Nach kurzem Anlauf ging es in den wolkenverhangenen Himmel und Richtung Dänemark.

Nun begann ein 4-Gänge-Menü, was ich seit Jahrzehnten nicht mehr in der Eco-Class innerhalb EU erlebt hatte.

  • 1.Runde = Getränke
  • 2.Runde = Sandwichs
  • 3.Runde = Eis-Creme
  • 4.Runde = Absacker

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Satt und glücklich erreichten wir Billund und ich begab mich zur nächste zum nächten Do328-Flug.

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Aber irgendwie habe ich den Abzweig zum Transfer verpasst und ich stand wieder an der Siko. Ein netter Airport-MA gab mit die Prio-Lane frei und ich war in 5min wieder Airside, mit schnellen Schritten ging es zur leeren Ausreise und direkt zum Gate, wo das Boading schon begonnen hat. Diesmal hatte ich 7A gewählt und mit 13 Passagiere flogen wir Richtung Insel.

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Wieder gab es ein 4-Gänge-Menü, diesmal mit Lachs.

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Pünktlich erreichten wir MAN T3, nun hatte ich einen langen Fussweg zum Airport-Bahnhof vor mir, kaufte mir ein Ticket zur Oxford Road.
Ganz in der Nähe des Bahnhofs war mein „Holiday Inn Express“ wo ich ein Zimmer im 1.Stock bekam.

Dann ging es noch mal raus, lief zum Chinatown und neben dem Hotel gab es im Pub noch ein Bier.

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Ein erlebnisreicher Tag ging zu Ende.
 

TorstenMUC

Erfahrenes Mitglied
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MUC

Der neue Tag begann mit einen typischen englischen Frühstück und so gestärkt lief ich zur Tram-Station „St.Peter's Square“, um mir das Day-Tram-Ticket für 4,90GBP zu kaufen und fuhr 1 Station bis „Deansgate / Castlefield“.

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da war ich gestern Abend 🍺

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Stadt der Brücken

Mein Plan war entlang der alten Kanäle bis zum „Salford Quays“ zu laufen.

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Es war eine schöne Tour, entlang der Wasserwege, Brücken, Hausbooten und neuen Bauten.

In der neuen Media-City war dann auch wieder der Start mit der Tram zurück ins Zentrum, auch das macht Spaß, die Entwicklung Manchesters zu beobachten. Unterwegs gab es 1 von 3 Ticket-Kontrollen an diesem Tag , also nicht schwarzfahren.;)

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Ich suchte mit ein Fish & Chips-Lokal und lief dann zurück zum Hotel.

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Hinterhofblick

Dort kurz frisch gemacht und dann ging es mit der Tram in 50min zum Airport.

Ich hatte für den Flug MAN – MUC 70,- geboten, für BIZ-Class, mein Gebot wurde angenommen und so ging es vorher noch in die „Aspire-Lounge“.
Während der Wartezeit bekam ich eine Info über 20min Verspätung, so das ich das Geschehen auf dem Vorfeld gemütlich von der Lounge weiter beobachten konnte. Als die A320neo aus MUC gelandet war, ging ich zum Gate, kurz darauf begann auch schon das Boarding. Der Flieger war randvoll, so das das Gebot eine gute Investition war.

Der Kapitän meldete sich kurz vor dem Abflug und versprach ordentlich Gas zu geben, so das wir MUC pünktlich erreichen worden.
Wir starteten in den Nachthimmel, umflogen in einer großen Rechtskurve Manchester und bald darauf begann das Catering.

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Soll Nürnberg darstellen, na ich weiß ja nicht.

Pünktlich landeten wir in MUC, leider ging es zum T2 Satellit, so das noch eine Bus-Fahrt anstand, da ja zZ. die Bahn repariert wurde. Da wegen des GDL-Streiks fast keine S-Bahn fuhr, lief ich gleich zum LH-Bus, dank D-Ticket kann man ja hier kostenfrei mitfahren.

Interessanterweise war der Bus dann doch nur mir 25% besetzt, möchte nicht wissen, wie viele Personen sich im Airport-Bahnhof tummelten.
1 Std. nach Abfahrt war ich dann am Hbf, mit der Tram ging es dann nach Hause, wo ich glücklich ankam.

Fazit:

Eine interessante, abwechslungsreiche Kurztour nach Manchester,
aber leider habe ich eine Erkältung zugezogen 🤧

Trophäen

  • 1 neue Airline
  • 1 neuer Aircraft-Typ
  • 1 neuer Airport
  • 1. Landung in Dänemark
 

UniformSierra1

Erfahrenes Mitglied
06.02.2022
350
3.603
HAM
Ich muss mich dabei unweigerlich ins Jahr 2016 zurück erinnern, wo der Vogel zeitweise zwischen HAM und LCY pendelte. An Bord war ich genauso perplex was da serviert wurde. Selbes Spiel auf dem Weiterflug LCY-MAD mit BA Cityflyer. Wunder gibt es immer wieder - in diesem Sinne danke fürs Mitnehmen!:D
 
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Reaktionen: TorstenMUC

plotz

Erfahrenes Mitglied
26.05.2015
1.106
324
Danke für die Mitnahme!
Die Do328-300 würde ich auch gerne mal machen, bin sehr oft MUC-BRN mit dem Turboprop geflogen und möchte das sehr. Die Skywork Piloten haben die Exemplare bei mittelgutem Wetter oft sehr robust auf der Bahn geparkt. Bei schlechter Buchungslage ging es oft auch richtig steil aus BRN raus.

Zu @UniformSierra1 , ich finde, dass das Fliegen ab und bis LCY auch heute noch insgesamt deutlich menschlicher und schöner als der Standard in der EU ist. Von dem Anflug und Climb-out mal ganz zu schweigen :).