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Jahresabschluss!!
- Starter*in cacaking
- Datum Start
cacaking
d´oh!
..ich hab doch geschrieben "...oder auch nicht!"
...ist auch mehr was für Maria!!!!
tomnikde
Erfahrenes Mitglied
..ich hab doch geschrieben "...oder auch nicht!"
...ist auch mehr was für Maria!!!!
Maria? Die flog nur Cessna!
Nach dem das jetzt unter Miles&More veröffentlicht wurde, hätte ich jetzt eher die Maximierungvorschläge erwartet
Ich hoffe für den Betroffenen das die meisten (Arbeits-) Stunden bezahlt wurden und viele davon im Schlaf erbracht wurden.
Airsicknessbag
Megaposter
Da ich meine 135 Fluege dieses Jahr wieder malerisch auf 80 Airlines verteilt habe, brauche ich hier beim, aeh, Balkenvergleich, gar nicht gross mitzumachen. Wenn aber jemand einen allgemeinen Jahresrueckblickthread z.B. in Spiel und Spass oder Reiseberichte startete, wuerfe ich meine KPIs auch mal ins "Rennen".
Interessant finde ich aber, soviel sei an dieser Stelle gesagt, cacaking, dass ich mit einem Tick mehr Fluegen (135, wie gesagt) erheblich weniger Kilometer in erheblich weniger Zeit (und auch noch signifikant langsamer) zurueckgelegt habe: 174.099 km/285:08 h = 610 km/h, Du 381.487 km/542:28 h = 703 km/h.
Wobei bei Dir wahrscheinlich auch noch ein paar nicht-M&M-Fluege fehlen, oder?
Interessant finde ich aber, soviel sei an dieser Stelle gesagt, cacaking, dass ich mit einem Tick mehr Fluegen (135, wie gesagt) erheblich weniger Kilometer in erheblich weniger Zeit (und auch noch signifikant langsamer) zurueckgelegt habe: 174.099 km/285:08 h = 610 km/h, Du 381.487 km/542:28 h = 703 km/h.
Wobei bei Dir wahrscheinlich auch noch ein paar nicht-M&M-Fluege fehlen, oder?
DSkywalker
Erfahrenes Mitglied
Nach dem das jetzt unter Miles&More veröffentlicht wurde, hätte ich jetzt eher die Maximierungvorschläge erwartet
Die sind leicht gemacht:
- weiten Sie ihre geschäftlichen Tätigkeiten nach Südamerika , Afrika und den Nahen Osten aus
cacaking
d´oh!
@all: Also einen "Balkenvergleich" zum Thema: "Ich bin besser als Du" will und wollte ich mit diesem Thread nicht lostreten, wobei mich ein genereller Vergleich schon interessieren würde, speziell die 1276 HON´s hier im Forum! 
...von daher ist es, wie Airsicknessbag schon meinte, vielleicht angebrachter, den Thread von einem MOD evtl. in S+S verschieben zu lassen.
@Airsicknessbag: Fehlen tun hier eigentlich nur ca. 7 Flüge mit Shandong Airlines (trotz Air China Tochter noch keine Meilen, sollen scheinbar in 2012 zur *A kommen), ein paar CX-Flüge FRA-HKG-FRA sowie meine Awards.
...von daher ist es, wie Airsicknessbag schon meinte, vielleicht angebrachter, den Thread von einem MOD evtl. in S+S verschieben zu lassen.
@Airsicknessbag: Fehlen tun hier eigentlich nur ca. 7 Flüge mit Shandong Airlines (trotz Air China Tochter noch keine Meilen, sollen scheinbar in 2012 zur *A kommen), ein paar CX-Flüge FRA-HKG-FRA sowie meine Awards.
Airsicknessbag
Megaposter
Die Statistik vom OP ist aber über die letzten zwei Jahre und nicht von 2011. Steht ja auch groß da. Da sind 128 Flüge Mittelmaß. Aber trotzdem ordentlich.
Ach soooo. Aber "gross dastehen" ist was anderes. Zumal fuer den Vergleich mit den 900 Flugstunden eines Crewmitgliedes ja auch seine Flugleistung ueber zwei Jahre herangezogen wird.
Aber die Aussage dass er offenbar mehr Langstrecke fliegt als ich, bleibt valide.
Sicher? Meine Awards sind, so ueber M&M gebucht, in der Statistik drin.
Die Statistik vom OP ist aber über die letzten zwei Jahre und nicht von 2011. Steht ja auch groß da. Da sind 128 Flüge Mittelmaß. Aber trotzdem ordentlich.
Ja und jetzt wäre es noch interessant wie viele Flüge/Meilen/... in den anderen Frequent Flyer Programmen angefallen sind, oder ist da jemand echt nur mit M&M um die Welt geflogen?
cacaking
d´oh!
....das wundert mich auch, meine Awards aus 2010 sind drin, meine Awards 2011 (u.a. FRA-BKK-CNX-BKK-FRA auf LH und TG) komischerweise nicht, werden auch nicht in der Karte angezeigt!
...naja, nur noch ein paar Meilen auf Marco Polo (CX)...und 2 Flüge mit OK nach Prag sowie Urlaubsflüge mit China Southern (beide Skyteam)
belair
Erfahrenes Mitglied
MUCSEN
Erfahrenes Mitglied
Deshalb steht's ja auch noch mal groß in der ersten Zeile der Flugstatisktik bei M&M ...Stimmt.ist wirklich ein bisschen versteckt.
Z
Zurich Flyer
Guest
Mein Jahresabschluss wird am 31.12. von Poznan nach Warschau sein. Dann wird in der riesigen Suite im IC gefeiert bis die Knorken knallen! Und mein Beginn wird dann am 01.01. von Warschau nach Amsterdam sein.
Interessant an der Aufstellung ist das Verhältnis zwischen geflogenen Meilen und der Anzahl an Statusmeilen. Für die 237.045 geflogenen Meilen gab es 214.227 Statusmeilen bei M&M. Verhältnis 0,90 Statusmeilen je geflogener Meile. Höherpreisige Tickets kompensieren die Nutzung von Awards und Billigtickets.
Wenn ich das bei mir im M&M-Konto anschaue komme ich gerade mal auf 0,07 Statusmeilen je geflogener Meile. Heisst die BIS Meilen kommen von M&M Awards, die Statusmeilen nur aus inner-europäischen Billigtickets.
Bei den vielfliegenden HONs die verlängern wollen dürfte die Anzahl der Statusmeilen im Regelfall höher sein als die geflogene Distanz.
Wenn ich das bei mir im M&M-Konto anschaue komme ich gerade mal auf 0,07 Statusmeilen je geflogener Meile. Heisst die BIS Meilen kommen von M&M Awards, die Statusmeilen nur aus inner-europäischen Billigtickets.
Bei den vielfliegenden HONs die verlängern wollen dürfte die Anzahl der Statusmeilen im Regelfall höher sein als die geflogene Distanz.
Aber irgendwie schafft es Lufthansa mal wieder nicht, eins und eins zusammen zu rechnen.
Was ist bspw. mit Qingdao? TAO-SHA allein 3 mal, aber bei den Top Ten Flughäfen fehlt es
bettina7411
Erfahrenes Mitglied
Was mir hier zum finalen Glueck fehlt ist ein genaues Zeit-Weg-Diagramm. Grobe Tagesangaben bringen uns da nicht weiter.
Und feiern bis die Korken knallen heisst fuer mich: Ins Bett gehen kurz nachdem der erste Sekt geoeffnet wurde. Naja, wem das Spass macht. Man kann ja auch ohne Alkohol lustig sein ... Geruechten zu folge ...
Zuletzt bearbeitet:
Dubaicity
Erfahrenes Mitglied
Die Statusmeilen sind logischerweise nur von diesem Jahr, die Fluganzahl von 2010+2011 und die zurückgelegten Kilometer mindestens auch von 2010+2011, daher die Differenz.
cacaking
d´oh!
Das sollte aber Shenzhen Airlines sein, nicht Shandong
...guckst Du hier ...außerdem wäre mir nicht bewusst, daß Shenzhen Airlines WEH und TAO ex PEK anfliegen.
Shandong Airlines Group Co. Ltd. (SDA) has always had an outstanding reputation in Shandong area, and is a limited-liability air transportation corporation first formed in conjunction by ten large shareholders, including Air China and Shandong Economic
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Ja, das stimmt schon, aber Shandong Airlines ist kein Star-Beitrittskandidat. Shenzhen Airlines hingegen schon:
Star Alliance – Wikipedia