King Air 90 in Egelsbach abgestürzt
- Starter*in trichter
- Datum Start
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Autsch... (nomen est omen)
ich habe erst überlegt ob ich es anders formulieren soll...
ist aber gruselig,ne?
Jo, habe auf dem Flieger das multi-engine fliegen gelernt. Gehört schon einiges dazu, ne King zu schmeißen, die liegt besser in der Luft als nen 911er auf der Straße. Da muß gehörig was schief gelaufen sein.
Die LONG TAF von EDDF sagt:
Könnte ein Grund sein. Hat die Kingair ein RadarAltimeter?
Wenn der ne Schneise verursacht hat, ist er wohl mit Vapp in den Wald gekracht und nicht in irgendeiner ungewöhnlichen Fluglage senkrecht runtergefallen, nehme ich an.
Könnte ein Grund sein. Hat die Kingair ein RadarAltimeter?
Wenn der ne Schneise verursacht hat, ist er wohl mit Vapp in den Wald gekracht und nicht in irgendeiner ungewöhnlichen Fluglage senkrecht runtergefallen, nehme ich an.
METAR war zum Absturzzeitpunkt *ein bisschen* besser:
EDDF 071520Z VRB02KT 8000 FEW004 BKN006 07/06 Q1012 NOSIG
EDDF 071450Z 36003KT 8000 FEW004 BKN008 BKN250 06/06 Q1012 BECMG SCT008
X
Und selbst wenn die Bedingungen in EDDF noch brauchbar ist, können sie über dem Wald vor EDFE schon X sein. Und eine hervorstehende Tanne reicht dummerweise schon
cu/
Sergeij
Und selbst wenn die Bedingungen in EDDF noch brauchbar ist, können sie über dem Wald vor EDFE schon X sein. Und eine hervorstehende Tanne reicht dummerweise schon
cu/
Sergeij