König: QP/HON Points zur "Beantragung"

[i_miss_flying]

ANZEIGE

Na er wird wohl irgend ein Routing gefunden haben, wo man in First Class in Verbindung mit SAF Comp. 480 Punkte pro Strecke bekommt, hin und zurück sind das 960 Punkte. Mit Zubringer 1056 Punkte. Das fliegt man 6 mal und ist HON. Da gibt es bestimmt irgend ein Ziel, wo man innerhalb 24 Stunden hin und zurück fliegen kann. Davon braucht man dann 6 Tickets und fertig, also 6 Tage. Sowas wird es bestimmt sein. Vielleicht gibt es ja ein Ziel, wo das für rund 3300 Euro geht, dann kommt man auf 20000 Euro... Vielleicht hat er dann noch ein paar Zugtickets für 1000 Punkte eingerechnet, dann braucht man sogar nur 5 Return-Flüge....
Müsste sich ja relativ einfach herausfinden lassen, welche Strecke ex DE oder AT eine First Class hat und sich für 3000 Euro buchen lässt...
Zeigt wieder einmal, wie absurd das System geworden ist.

 

[tnbt]

Na er wird wohl irgend ein Routing gefunden haben, wo man in First Class in Verbindung mit SAF Comp. 480 Punkte pro Strecke bekommt, hin und zurück sind das 960 Punkte. Mit Zubringer 1056 Punkte. Das fliegt man 6 mal und ist HON. Da gibt es bestimmt irgend ein Ziel, wo man innerhalb 24 Stunden hin und zurück fliegen kann. Davon braucht man dann 6 Tickets und fertig, also 6 Tage. Sowas wird es bestimmt sein. Vielleicht gibt es ja ein Ziel, wo das für rund 3300 Euro geht, dann kommt man auf 20000 Euro... Vielleicht hat er dann noch ein paar Zugtickets für 1000 Punkte eingerechnet, dann braucht man sogar nur 5 Return-Flüge....
Müsste sich ja relativ einfach herausfinden lassen, welche Strecke ex DE oder AT eine First Class hat und sich für 3000 Euro buchen lässt...
Zeigt wieder einmal, wie absurd das System geworden ist.

Ja klar wird es das sein. Und die 2 Jahre beziehen sich darauf, dass du das Routing jetzt sofort machst und dann bis 02/28 den Status hast. Also etwas weniger als 2 Jahre.

 

[blue]

Habs auch gerade gelesen… wie soll das mit den 2 Jahren Laufzeit funktionieren? Er schreibt ja nicht „bis zu 2 Jahre“…

 

[f0zzyNUE]

Habs auch gerade gelesen… wie soll das mit den 2 Jahren Laufzeit funktionieren? Er schreibt ja nicht „bis zu 2 Jahre“…

naja, der hon wird im jan,feb oder märz 2027 erflogen. insofern ist er dann gültig bis Feb 2029. easy, oder? wenn ihr tarife sucht, dann welche, die im jan/feb/mär 2027 gültig sind.
CAI-IAD gibt's für 3850€ roundtrip / sameday return möglich - allerdings sitzt man ja auf FRA-CAI und vv auf den Campingstühlen - die Flüge sind in der Nacht - also nicht in F wie es angepriesen wird. Muss also eine andere Strecke sein.

 

[blue]

naja, der hon wird im jan,feb oder märz 2027 erflogen. insofern ist er dann gültig bis Feb 2029. easy, oder? wenn ihr tarife sucht, dann welche, die im jan/feb/mär 2027 gültig sind.
CAI-IAD gibt's für 3850€ roundtrip / sameday return möglich - allerdings sitzt man ja auf FRA-CAI und vv auf den Campingstühlen - die Flüge sind in der Nacht - also nicht in F wie es angepriesen wird. Muss also eine andere Strecke sein.

danke, das mit Q1/27 als Reisezeit wurde mir erst jetzt klar… Dachte es gibt nen Trick den ich mir abschauen kann.
Am Ende des Jahres fehlen dann 1000 HPs zum hon renewal wie‘s aktuell aussieht daher hab ich meine augen offen für solche speziallösungen und kurz DXB wie letztes Jahr ist halt keine Option derzeit

 

[f0zzyNUE]

WAW-DXB gibt einen A-Tarif für ca 3300€ roundtrip - ist aber im jan/feb/mär nächstes jahr quasi vergriffen.

 

[frabkk]

ANZEIGE

WAW-DXB gibt einen A-Tarif für ca 3300€ roundtrip - ist aber im jan/feb/mär nächstes jahr quasi vergriffen.

Anhang anzeigen 337604

habe auch mit PRG / BUD / TIA / PRN geschaut... also die üblichen Verdächtigen. 4k ja, aber 3.3k nicht buchbar. Und eine solche 6 fache Verschachtelung ist aber auch echt riskant, da man aus DXB kommend den Anschlussflug unbedingt bekommen muss um dann in WAW / XXX einen direct return zu schaffen. Hat die DXB mal einen kleinen delay, dann verpasst man den Anschluss und der nächste Trip läuft auf no show