LH oder OZ in F ab ICN?

[Croth]

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Hallo,

die Überschrift sagt ja bereits alles - LH oder OZ von ICN nach FRA in F? Gibt es bei OZ nach Annehmlichkeiten am Boden, die LH in ICN nicht bieten kann? Danke für die Fingerzeige!

EDIT: Aaaah! Es ist einfach noch zu früh. Das ist das falsche Brett. Bitte verschieben. Danke und Entschuldigung an die Mods.

 

[Tirreg]

Bei OZ wirst Du vom Check-In zur Lounge begleitet und durch den VIP-Schalter geschleust. Das ist nett. Ansonsten gleiche Lounge (OZ First) für beide.

In meinem TR findest Du weitere Infos: http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/22080-lufthansa-vs-oz-der-tirreg-stresstest-first.html

 

[Croth]

Vielen Dank, das ist die Info, die ich gesucht habe.

 

[Starbucks]

Ich flieg Anfang Juli ex ICN OZ F. Sollte es also noch Detailfragen geben kann ich die evtl. noch beantworten.

 

[skywalkerLAX]

Ich habe mir von OZ mehr versprochen muss ich gestehen. Die Kabine und auch das Catering fand ich recht nuechtern. Ich wuerde in First lieber Lufthansa buchen. Die Betreuung an Bord war koreanischen Tugenden entsprechend hoeflich, serviceorientiert und zurueckhaltend.

 

[Krisu]

Ich habe mir von OZ mehr versprochen muss ich gestehen. Die Kabine und auch das Catering fand ich recht nuechtern. Ich wuerde in First lieber Lufthansa buchen. Die Betreuung an Bord war koreanischen Tugenden entsprechend hoeflich, serviceorientiert und zurueckhaltend.

Meine Rede, aber ich mache mir auch nichts aus geknoteten Luftballons.

 

[Croth]

Danke für die Antworten... die leider so hübsch unterschiedlich ausfallen, dass ich wohl eine Münze werfen werde.

 

[Xeomin]

Fliege des öfteren die Strecke, zueltz vor 2 Wochen. Der neue Sitz der ASIANA in First ist besser und die Lounge sehr schön. Zur Zeit fliegt aber die 744 und die soll nicht so gut sein. Kenn ich persönlich aber nicht. Hinsichtlich Service und Betreuung find ich LH deutlich besser, die Koreaner sind wirklich sehr zurückhaltend, der Service bei LH eigentlich immer sehr gut. Würde also LH wählen, wenn OZ nicht die 777 anbietet. Der C class Sitz bei ASIANA ist übrigends grauenhaft, da braucht man eine Orthopäden hinterher.

 

[Rambuster]

Ich bin auf der OZ 747 mal F geflogen. Das waren Sitze aus den 80er Jahren... Schlimm!

 

[flysurfer]

Ich bin auf der OZ 747 mal F geflogen. Das waren Sitze aus den 80er Jahren... Schlimm!

Das schwarze Combi-Teil?

 

[Rambuster]

Das schwarze Combi-Teil?

Ist schon lange her aber es war eine 747 Combi

 

[flysurfer]

Ist schon lange her aber es war eine 747 Combi

Jaja, die hatte LH auch mal, kann also auch vor dieser LH F nur warnen, obwohl, innereuropäisch war die LH F nicht schlecht, frische Omlettes zum Frühstück auf MUC-HAM, nur die Lounge in München Riem war nichts Besonderes, also vielleicht doch lieber OZ nehmen?

 

[Robstar]

Die Lounge in ICN ist nach meinen Informationen nicht die gleiche. Es gibt eine F Lounge in der Nähe des LH Gates, welche für alle F Passagiere der *A offen ist (ebenso OZ). Allerdings hat die OZ auch eine eigene F Lounge für ihre Passagiere. Die ist aber leider etwas weiter von dem LH Gate entfernt. Ich war vor gut 15 Monaten das letzte Mal in ICN und damals kamen wir mit dem LH F Ticket nicht in die OZ F Lounge hinein. Dementsprechend kann ich leider auch keinen Vergleich zwischen den Lounges machen. Die *A F Lounge fand ich jedenfalls essenstechnisch bescheiden.

 

[Rambuster]

Die OZ Lounges sind sehr nett in ICN.
Die OZ C Sitze auf der 777 finde ich gar nicht so schlecht.

 

[flysurfer]

Die OZ Lounges sind sehr nett in ICN.
Die OZ C Sitze auf der 777 finde ich gar nicht so schlecht.

Hast du die neuen Sitze schon probiert? Die bisherigen fand ich mehr als grenzwertig.

 

[Rambuster]

Das waren Sitze ähnlich der LH Rutsche, nur mit weniger Neigung.
Gibt es jetzt fully flat?

 

[flysurfer]

Das waren Sitze ähnlich der LH Rutsche, nur mit weniger Neigung.
Gibt es jetzt fully flat?

OZ hatte Zwergenrutschen und normale Rutschen, letztere gingen gerade so. Die neue C sieht besser aus als die meisten F Produkte.

 

[Frequent_Flyer1]

Das waren Sitze ähnlich der LH Rutsche, nur mit weniger Neigung. Gibt es jetzt fully flat?

Ja, siehe hier, heißt Quadra Smartium. Ist wirklich super! IMHO sind es die gleichen, wie EY teilweise eingebaut hat.

Die alten Rutschen (oder wie flysurfer es passender genannt hat: Zwergenrutschen) fand ich fürchterlich, einmal ICN-SYD-ICN und nie wieder.

 

[digitalfan]

Die alten Rutschen (oder wie flysurfer es passender genannt hat: Zwergenrutschen) fand ich fürchterlich, einmal ICN-SYD-ICN und nie wieder.

Nur für meine Vorstellungskraft: Sind die Zwergenrutschen die, welche OZ beispielsweise in den 767 auf ICN-PVG einsetzt?

 

[fantus]

Ja, siehe hier, heißt Quadra Smartium. Ist wirklich super! IMHO sind es die gleichen, wie EY teilweise eingebaut hat.

Die alten Rutschen (oder wie flysurfer es passender genannt hat: Zwergenrutschen) fand ich fürchterlich, einmal ICN-SYD-ICN und nie wieder.

Quadra Smartium ist nett... aber ab 1,85 m wird schwierig...

 

[foxyankee]

Ich bin auf der OZ 747 mal F geflogen. Das waren Sitze aus den 80er Jahren... Schlimm!

Ich war Ende April auf der B747 in F von FRA nach ICN unterwegs.

Ja, es war die Combi!

Und: Es war das aktuelle F-Produkt, welches hier schon oft beschrieben wurde (auch im oben verlinkten "Test"/Vergleich) und es war traumhaft!

 

[nhobalu]

na dann hoffe ich mal.. Am 5.7. werde ich das dann hoffentlich auch mal testen dürfen. Bisher hatte ich immer nur die "alte" F...

 

[Frequent_Flyer1]

Nur für meine Vorstellungskraft: Sind die Zwergenrutschen die, welche OZ beispielsweise in den 767 auf ICN-PVG einsetzt?

Würde sagen ja, teilweise auch auf den B777...