LH übernimmt erste A320 mit Sharklets

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boarding

Erfahrenes Mitglied
10.01.2012
7.262
2
MUC
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Die LH-Beteiligung jetBlue hat übrigens dieser Tage den ersten Nachrüst-Satz Sharklets an einem alten (heißt vorhandenen) A320 montieren lassen.
Ob LH das auch machen wird, steht soweit ich weiß noch nicht fest.
 

boarding

Erfahrenes Mitglied
10.01.2012
7.262
2
MUC
Davon würde ich nicht gerade auf LH selbst schließen, wirklich viel Einfluß scheint LH dort ja nicht zu haben wenn man sich die Kooperation mit dem Erzfeind EK ansieht ;)
Den Gedankengang hatte ich auch nicht, ich habe nur heute die News dazu gesehen.

Und ja, LH beschäftigt sich im Wesentlichen nicht mit jetBlue.
 

born2fly

Erfahrenes Mitglied
25.10.2009
5.550
2.707
FRA
Hier ist bei Airlineroute schön aufgeführt, welche Strecken die 32A (320 mit Sharklets) bei LH fliegen soll.

minimum 1 round-trip flight during the month of May 2013

Frankfurt – Algiers
Frankfurt – Amman
Frankfurt – Ankara
Frankfurt – Beirut
Frankfurt – Bologna
Frankfurt – Budapest
Frankfurt – Copenhagen
Frankfurt – Dublin
Frankfurt – Edinburgh
Frankfurt – Gothenburg
Frankfurt – Helsinki
Frankfurt – Larnaca
Frankfurt – London Heathrow
Frankfurt – Lyon
Frankfurt – Madrid
Frankfurt – Malta
Frankfurt – Manchester
Frankfurt – Milan Linate
Frankfurt – Moscow Domodedovo
Frankfurt – Moscow Vnukovo
Frankfurt – Naples
Frankfurt – Nice
Frankfurt – Nizhniy Novgorod
Frankfurt – Oslo
Frankfurt – Palma Mallorca
Frankfurt – Porto
Frankfurt – Prague
Frankfurt – Riga
Frankfurt – Samara
Frankfurt – Sofia
Frankfurt – St. Petersburg
Frankfurt – Stockholm
Frankfurt – Tallinn
Frankfurt – Tunis
Frankfurt – Venice
Frankfurt – Vienna
Frankfurt – Vilnius
Frankfurt – Zagreb
Frankfurt – Zurich
 

sehammer

Erfahrenes Mitglied
08.06.2011
7.886
3.392
LOWW / LOWG / LOGI / LOXZ / LOKW
Lufthansa entscheidet sich für 100 Flugzeuge vom Typ A320

Lufthansa bestellt hundert A320 | aeroTELEGRAPH
Womit die langfristigen Tage des A319 bei LH wohl auch gezählt zu scheinen - was aufgrund des "Druckes" von E95 (bzw. dessen jetzt vorgestellten Nachfolger) und CS300 nicht besonders überraschend ist.

Auf der Langstrecke hingegen zeigt man nach wie vor keinerlei Anzeichen, das wachsende Problem der Oldtimer auf der Langstrecke (vorwiegend in Form der 343 sowie OS als gesamtem) anzufassen.
 

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