Liegt Edinburgh nicht ausserhalb der isländischen 200-Meilen-Zone ? (betr. UA912)

[VBird]

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Liebe HinterDieKulissenSpäher:

Bei UA912 (ORD>KEF) sass heute wohl ein Nebel-Allergiker im Cockpit.

Gut,, es nebelte wohl etwas in KEF, aber so ziemlich alle Maschinen fanden die Landebahn, teilweise
nach eleganten Schleifchen.

Weiss jemand irgendeinen Grund, warum der UA-Pilot SCHNURSTRACKS ohne jegliche Schleife sofort
nach Edinburg düste ?

 

[gaex]

Verwandte in Schottland?

 

[sehammer]

Weiss jemand irgendeinen Grund, warum der UA-Pilot SCHNURSTRACKS ohne jegliche Schleife sofort
nach Edinburg düste ?

Tat er ja nicht:


Kann viele Gründe haben. Technischer Defekt allen voran, wenn eine ILS CAT deswegen nicht zulässig ist...

 

[VBird]

Tat er ja nicht:

Vielen Dank für die Richtigstellung !
Ich hatte auf meiner Quelle nur das Gebiet nahe an Island gesehen.
Dort war die Linie ungeschleift !

 

[red_travels]

Post 11874 und folgende beachten, es braucht nicht immer einen eigenen Thread

Interessante Flüge bei flightradar24.com

Mittlerweile haben wir die 200.000 Zuschauer überschritten. Ich hoffe ebenfalls, dass das gut ausgeht. Wohl doch nicht gut ausgegangen. Laut Twitter- und Facebook-Meldungen ist das Flugzeug mittlerweile abgestürzt. In den Meldungen wird auch das Facebook-Profil des Piloten / Flugzeugentführers...

www.vielfliegertreff.de

 

[oliver2002]

Die Crew als auch das Flugzeug selbst könnten auch nicht eine aktuelle Cat IIIb Zulassung haben und müssen woanders landen.

 

[marcus67]

Die Crew als auch das Flugzeug selbst könnten auch nicht eine aktuelle Cat IIIb Zulassung haben und müssen woanders landen.

Zusätzlich eine weite Strecke zum Alternate - da versucht man es dann erst gar nicht.