LO: LOT: Wird die 767 Business Class aufgewertet?

[derchris]

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Nachdem es so aussieht dass ich statt mit der 787 mit 767 WAW-YYZ fliegen werde, frage ich mich ob die 767 auch die neue Businessclass erhalten werden?

 

[Ralf1975]

Nachdem es so aussieht dass ich statt mit der 787 mit 767 WAW-YYZ fliegen werde, frage ich mich ob die 767 auch die neue Businessclass erhalten werden?

Die 787 soll doch die 767 auf der Langstrecker ersetzen, also wohl eher nicht.

 

[derchris]

Stimmt, macht Sinn.. Kann also geschlossen werden

 

[boarding]

Die 787 soll doch die 767 auf der Langstrecker ersetzen, also wohl eher nicht.

Stimmt, soll(t)en recht züglich ausgemustert werden - 2 von 5 sind auch schon weg.

 

[Weltenbummler42]

Stimmt, soll(t)en recht züglich ausgemustert werden - 2 von 5 sind auch schon weg.

Vielleicht sollte man mit dem ausmustern noch ein bisschen warten.....

WB

 

[SuperConnie]

Vielleicht sollte man mit dem ausmustern noch ein bisschen warten.....WB

Wenn nicht gleich ein D-Check bevorsteht (das sind ja beliebte Ausmusterungstermine). Die 767 fliegen ja schon deutlich länger bei LOT, als geplant.

 

[Ralf1975]

Denke wen es mit der 787 noch länger dauert, das dann die 767 weiter eingesetzt wird und Boing für den Schafen Aufkommen wird.

 

[boarding]

Vielleicht sollte man mit dem ausmustern noch ein bisschen warten.....

WB

Deswegen auch das "sollten", der Ersatz war so ziemlich 1:1 geplant und bisher wurde das auch durchgezogen bei zwei Maschinen. Jetzt wird man wohl eher etwas warten oder evtl. sogar eine 767 wieder entstauben, wenn das mit der 787 längern dauern sollte. LOT hat keine Reserven um groß auf Langstreckenmaschinen zu verzichten.