AB: Loungeaccess innerdeutsch als OW Emerald

[embraer]

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Bei allem Verständnis für Einzelschicksale: Es ist m.E. besser für OW, wenn ein mit Milchglasscheiben und Zugangsschleuse umbauter Getränkeautomat nicht als Lounge deklariert wird.

Das mag sein. Aber es gäbe doch auch die Alternative, diese verd Wartebereiche endlich mal etwas aufzumöbeln. Braucht ja nicht soviel. Einfach so machen wie ein Priority Gate von LH (C Bereich in FRA), und dann den Zutritt entsprechend den 1W Lounges regeln. Es kann ja nicht sein, dass man gemäss 1W Regeln zwar in eine Lounge des Partners Zutritt hat, wenn dieser Partner aber etwas schlechteres hat als eine Lounge, dann hat man dort keinen Zutritt
Dass sich die 1W da von AB über den Tisch ziehen lässt macht bei mir diese Allianz nicht sympathischer. Mit AB PLATINUM (1W EMERALD) hat man ja auch Zutritt zu allen 1W FIRST Lounges

 

[bearer]

Finds auch super affig dass AB im Endeffekt nur nimmt aber nix gibt.

 

[Maluku_Flyer]

Die "offizielle" AB-Lounge in MUC ist übrigens die Atlantic-Lounge in Abflugbereich C (auch non-schengen); AB steht dort auch auf der Liste der Airlines deren Fluggäste mit entspr. Status bzw. Ticket Zugang haben, siehe:

Flughafen München - Atlantic Lounge

War früher auch die Lounge für Emirates Pax. Das hat sich ja zum Glück geändert.

 

[Tecci79]

Ändert aber nichts daran, dass AB die Oneworld-Elites für meine Begriffe auf niedrigstem Niveau behandelt, was in keiner Art und Weise dem eigentlich ansonsten innerhalb der Oneworld-Allianz geltenden Servicestandards entspricht.

Macht ja nicht nur AB so. Nächste Woche fliege ich als AB-1W-Emerald mit BA, was habe ich da mehr als ein Noin-AB-1W-Emerald mit AB?

 

[Ed Size]

Macht ja nicht nur AB so. Nächste Woche fliege ich als AB-1W-Emerald mit BA, was habe ich da mehr als ein Noin-AB-1W-Emerald mit AB?

Hä????

Wenn du mit BA fliegst kommst du in deren Lounges, und die im T5 ist schon recht gut. AB bietet nichts ähnliches in D, im Gegenteil an ihrem HUB greifen sie auf die BA Lounge zurück Was die Lounge nicht besser gemacht hat.

 

[DrThax]

Hä????
Wenn du mit BA fliegst kommst du in deren Lounges, und die im T5 ist schon recht gut. AB bietet nichts ähnliches in D, im Gegenteil an ihrem HUB greifen sie auf die BA Lounge zurück Was die Lounge nicht besser gemacht hat.

In der Tat.
Wenn ich nur an die Situation in DUS vor und seit der Mitnutzung der Lounge durch AB Paxe anschaue, hat sich der Zustand deutlich verschlechtert.

 

[Ed Size]

In der Tat.
Wenn ich nur an die Situation in DUS vor und seit der Mitnutzung der Lounge durch AB Paxe anschaue, hat sich der Zustand deutlich verschlechtert.

Naja der Zustand hat sich nicht großartig geändert, aber das Platzangebot.

 

[DrThax]

Naja der Zustand hat sich nicht großartig geändert, aber das Platzangebot.

Mit "Zustand" meine ich i.e.L. den Füllgrad der Lounge.

 

[Ed Size]

Mit "Zustand" meine ich i.e.L. den Füllgrad der Lounge.

Dürfte sich ja aber bald ändern, wenn AB zum Skyteam wechselt.

 

[embraer]

Oh ja, die Franzosen werden denen von AB dann schon Beine machen...

 

[Ed Size]

Oh ja, die Franzosen werden denen von AB dann schon Beine machen...

Keine Ahnung, aber die BA Lounges sind wieder leer. Einzig muss OW sich jetzt wohl etwas mit einer Lounge in BER einfallen lassen. Evtl. können sie die geplante AB Lounge übernehmen.

 

[embraer]

Ich denke eher, BA wird die AF Lounge übernehmen und AB wird die Lounge als ST Lounge betreiben...

 

[Ed Size]

Ich denke eher, BA wird die AF Lounge übernehmen und AB wird die Lounge als ST Lounge betreiben...

Dann setzt du vorraus das es AB bei Eröffnung des BER noch geben wird - ich habe da meine Zweifel, es kann sich ja noch um ein paar Jahre handeln. Oktober 2013 für die Eröffnung von BER scheint mir ambitioniert und politisch motiviert.

 

[embraer]

Ich könnte mir vorstellen, dass AB von EY übernommen wird. Und AF und EY ev. fusionieren... Es bleibt auf alle Fälle spannend, verdammt spannend...

 

[Ed Size]

Ich könnte mir vorstellen, dass AB von EY übernommen wird. Und AF und EY ev. fusionieren... Es bleibt auf alle Fälle spannend, verdammt spannend...

Eins ist sicher, bis BER eröffnet wird da noch etwas passieren.

 

[Tecci79]

Hä????

Wenn du mit BA fliegst kommst du in deren Lounges, und die im T5 ist schon recht gut. AB bietet nichts ähnliches in D, im Gegenteil an ihrem HUB greifen sie auf die BA Lounge zurück Was die Lounge nicht besser gemacht hat.

In DUS gibts keine BA-Lounge mehr. BA zwingt sogar seine eigenen Statuskunden in die HJ
In in Lodon ist jetzt für Düsseldorfer T1 angesagt, nix T5

Das es Loungezugang gibt ist soweit klar - aber andere Benefits für OW-Emeralds gibts bei BA wohl nicht. Nichtmal kostenlose Sitzplatzreservierungen bekomme ich.

 

[Ed Size]

In DUS gibts keine BA-Lounge mehr. BA zwingt sogar seine eigenen Statuskunden in die HJ
In in Lodon ist jetzt für Düsseldorfer T1 angesagt, nix T5

Das es Loungezugang gibt ist soweit klar - aber andere Benefits für OW-Emeralds gibts bei BA wohl nicht. Nichtmal kostenlose Sitzplatzreservierungen bekomme ich.

Die kostenlose Sitzplatzreservierung sollte es geben, oder wurde das geändert?

 

[qf001]

Natürlich geht die kostenlose Sitzplatzreservierung für Emeralds bei BA. Sogar mit Zugriff auf die "Premium"-Plätze (Reihe 1, usw)

 

[Ed Size]

Natürlich geht die kostenlose Sitzplatzreservierung für Emeralds bei BA. Sogar mit Zugriff auf die "Premium"-Plätze (Reihe 1, usw)

War mir doch so.

 

[Tecci79]

Natürlich geht die kostenlose Sitzplatzreservierung für Emeralds bei BA. Sogar mit Zugriff auf die "Premium"-Plätze (Reihe 1, usw)

Geht bei meiner Reservierung weder über die Homepage (wird als kostenpflichtig dargestellt) noch über die Hotline ("ja ihr Status wurde richtig hinterlegt... "). Noch jemand eine Idee wie ich das dann machen soll?

 

[qf001]

Geht bei meiner Reservierung weder über die Homepage (wird als kostenpflichtig dargestellt) noch über die Hotline ("ja ihr Status wurde richtig hinterlegt... "). Noch jemand eine Idee wie ich das dann machen soll?

Wenn der Status richtig hinterlegt wurde, müsste es eigentlich gehen. Ist bei BA unter "Manage my Booking" im Abschnitt Flughafen auch der Hinweis auf die First Lounge (in LHR) eingetragen? Dieser Hinweis kommt nur bei Emeralds, bzw Hinweis auf die Galleries-Lounge bei Sapphire-Members.

Oder: es ist die Antwort von BA an AB-Emeralds, weil AB das Thema Sitzplatzreservierung für die Partner-Emeralds auch nicht hinkriegt.....?

 

[krabbenkopf]

falsches Zitat

 

[krabbenkopf]

Ich könnte mir vorstellen, dass AB von EY übernommen wird. Und AF und EY ev. fusionieren... Es bleibt auf alle Fälle spannend, verdammt spannend...

Das geht alles gesellschafts- und wettbewerbsrechlich überhaupt nicht - das solltest Du doch wissen.

 

[jubo14]

In in Lodon ist jetzt für Düsseldorfer T1 angesagt, nix T5

Naja, aber so schlimm ist die ex BMI-Lounge in T1 nun auch wieder nicht.

 

[Tecci79]

Wenn der Status richtig hinterlegt wurde, müsste es eigentlich gehen. Ist bei BA unter "Manage my Booking" im Abschnitt Flughafen auch der Hinweis auf die First Lounge (in LHR) eingetragen? Dieser Hinweis kommt nur bei Emeralds, bzw Hinweis auf die Galleries-Lounge bei Sapphire-Members.

Oder: es ist die Antwort von BA an AB-Emeralds, weil AB das Thema Sitzplatzreservierung für die Partner-Emeralds auch nicht hinkriegt.....?

In Düsseldorf ist die Terraces hinterlegt (die gibts ja garnicht mehr ;-)) und in Marseille die Cezanne. In London ist keine Lounge hinterlegt, wie gesagt geht leider über T1.

Airside zu T1 oder T3 werde ich wohl nicht kommen ohne entsprechenden Ticket kommen, oder? An- und Abflug in T1.