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Loungezugang bei Jat-Codeshare-Flug?

kingair9

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Konkrete Frage in Steno-Form:

220-Stock Ticket, SEN in Eco
FRA-BEG // BEG-VIE-FRA
BEG-VIE mit OS-Flugnummer im Ticket aber ops by JAT :eek:

Loungezugang in BEG?

Danke für Eure Erfahrungen...
 
Auch wenn ich dir da konkret nicht weiterhelfen kann...

Wann gehts nach Belgrad, und was machst du dort? Bin da relativ häufig geschäftlich, freu mich über jeden der das gleiche Leid mit mir teilen muss;-)

Fliegst du nicht sonst eher Swiss Business Saver?
 
Ich fliege Mitte November nur für 1 Nacht. Bin nicht mehr in BEG gewesen, seitdem mir da im Mai 99 die Fenster meines Hotels durch Druckwelle um die Ohren geflogen sind. Erfolgreich vermieden, jetzt wage ich es mal wieder.

In meiner neuen Firma haben wir grundsätzlich Y-only policy, ab Anfang nächsten Jahres darf ich wieder Saver fliegen, wenn ich allein bin. Da ich dieses Mal zudem mit einem Mitarbeiter unterwegs bin, ist es halt Eco. Und da Hansens überraschenderweise keinen Flug BEG-FRA nachmittags/abends haben...
 
kingair9 meinte:
Konkrete Frage in Steno-Form:

220-Stock Ticket, SEN in Eco
FRA-BEG // BEG-VIE-FRA
BEG-VIE mit OS-Flugnummer im Ticket aber ops by JAT :eek:

Loungezugang in BEG?

Danke für Eure Erfahrungen...
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Also JAT fliegen ist schon etwas besonderes. Toll vor allem dann wenn Du und die anderen, die über OS gebucht sind, Sitzplätze haben, die PAX die über JAT gebucht haben aber "freie Sitzplatzwahl". Riesenhetz. Mit was fliegst Du denn - einer Aerospatiale/Alenia ATR72. Besonders toll war es einmal, da hat sich die FB einfach am Beginn des Fluges auf ihrem Sitz festgeschnallt und ist bis Ende nicht mehr aufgestiegen. Wozu auch?

Und wir durften vorne aussteigen - da gehst Du durch den Gepäckraum durch - und natürlich haben hier einige ihren Koffer gleich mitgenommen und alles andere halt rumgeworfen ...

In die Lounge darfst Du (bzw. war das vor einem Jahr noch so). Mit entsprechenden Auftreten reicht auch eine blaue M&M Karte.

Zwei Tipps noch:
Lass Dich von einer Hotellimousine abholen. Ist bequemer und günstiger - Taxis "rauben" dich aus.
Das Holiday Inn hat mir gut gefallen, ebenso das Hyatt.

B.
 
Spar die die Lounge in Belgrad. Sie besteht aus einem ca. 50 m² kleinem Raum; du bekommst ein Getränk und ein Sandwich auf´s Haus. Kein Internet, keine deutschen Zeitungen, nichts. Lieber später zum Flughafen anreisen. Taxis aus der Stadt kosten zwischen 15 und 20 Euro.

Und die JAT ist nicht sooo schlim.
 
feldkaiser meinte:
... Und die JAT ist nicht sooo schlim.
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Das kommt wohl auf die Sichtweise an ... hier gibt es ja immer wieder Forenteilnehmer, die einen Thread eröffnen und allen mitzuteilen, dass bei ihrem letzen 50 Minuten Flug die Papierservette nicht korrekt gefaltet, das Cola light nicht korrekt eingeschenkt und der Knabbermix nicht schnell genug gereicht wurde oder dass die FB ihren Namen auf der dritten statt korrekt auf der zweiten Silbe betont hat.
Das alles kann Dir bei der JAT nicht passieren ...
:D
 
kingair9 meinte:
Konkrete Frage in Steno-Form:

220-Stock Ticket, SEN in Eco
FRA-BEG // BEG-VIE-FRA
BEG-VIE mit OS-Flugnummer im Ticket aber ops by JAT :eek:

Loungezugang in BEG?

Danke für Eure Erfahrungen...
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Loungezugang mit OS Ticket kein Problem.. Flieger von JAT sind etwas alt aber bleiben in der Luft ;-)
 
Belgrad steht bei mir auch ab dem 14. November an. Fluege und Hotel sind zwar noch nicht gebucht, aber Belgrad kann man m.E. ganz gut ueberleben, insbesondere wenn man mit locals unterwegs ist.

Jat ist zwar nicht prickelnd, aber akzeptabel. Bin diese Woche zum ersten Mal Air Mali geflogen, da kommt ein klein wenig Abenteuer hervor, so ganz ohne FB's. Drinks und Croissants wurden beim Einstieg von den immerhin zwei Piloten (Englaender, die kein Wort franzoesisch sprachen) gereicht. Fanden einige Mitflieger etwas irritierend.
 
Hatte das Vergnügen, fünf Jahre in Belgrad zu arbeiten. Angesichts freundlicher Menschen, guten Essens und - wer's mag - Clubbing kann man es dort gut aushalten. JAT hat olle Klepper, aber die scheinen technisch okay. Älter als die LH-Bobbies sind die auch nicht. Am liebsten sind mir so manche kurvige ATR-Sichtanflüge auf die Belgrader Bahn - "wings level" gerade eben vor der Bahn. Oder die 2+2 Konfiguration in der meist leeren Geschäftsreiseklasse. Die Lounge ist immer noch besser, als im Abfertigunsgebäude herumzulungern...
 
Mit operated by JAT solltest du in die Lounges reinkommen. Mit einem JU kommst du nicht rein. Ich bin im März mit der JAT nach Belgrad geflogen und konnte weder die bescheidene Lounge in Belgrad (lächerlich sowas Lounge zu bezeichnen) noch die *A Lounges in Wien nutzen.
Aber man kann sehr gut und günstig weggehen und essen in Belgrad, also insgesamt eine Reise wert!

mfg

papa
 
Ja, Belgrad ist immer eine Reise wert, bin selbst zwischen 18.-20. dort. JAT Flieger lassen Jugonostalgia aufkommen, sind aber OK. Wuerde empfehlen bei der Anreise zum Flughafen nicht zu spaet zu fahren, ab und zu kanns Stau auf der Autobahn geben, ansonsten ist es bei der Ankunft tatsaechlich besser, sich vom Hotel abholen zu lassen, billiger als Taxi. Ansonsten viel Spass auf der Kneza Mihailova und am Kalemegdan!
 
LHfrequentflyer meinte:
Ja, Belgrad ist immer eine Reise wert, bin selbst zwischen 18.-20. dort. JAT Flieger lassen Jugonostalgia aufkommen, sind aber OK. Wuerde empfehlen bei der Anreise zum Flughafen nicht zu spaet zu fahren, ab und zu kanns Stau auf der Autobahn geben, ansonsten ist es bei der Ankunft tatsaechlich besser, sich vom Hotel abholen zu lassen, billiger als Taxi. Ansonsten viel Spass auf der Kneza Mihailova und am Kalemegdan!
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Sorry aber die Auskunft dass das Hotel-Shuttle günstiger als ein Taxi sei, ist leider vollkommen falsch! Natürlich wirst du gnadenlos verarscht, man sollte als Orientierung max. 15 Euro in die Innenstadt zahlen. Z.B. das Hyatt nimmt für die halbe Strecke 50 € für den Transfer
 
Link zum Flughafenbus (alle 40 Minuten): additional data
Ich wurde immer von einer äußerst zuverlässigen kleinen Belgrader Firma, die über mehrere E-Klasse-Mercedes verfügt, für €15 abgeholt bzw. zum Flughafen gefahren. Wir hatten aber einen Projektvertrag für Fahrten im gesamten Balkan mit denen und ich weiß nicht, ob die den Service auch "einfach so" anbieten - wenn überhaupt, vermutlich nur dann, wenn das öfters in Anspruch genommen würde.
 
Es gibt in BEG inzwischen im Gepäckabholbereich einen Stand, der Taxi Voucher für 1500 Dinar ins Zentrum abgibt. Das ist auch das, was man per Taxameter normalerweise zahlt. Taxis auf der Ankunftsebene, die einen ansprechen, gilt es zu vermeiden, denn die nehmen wirklich Mondpreise. Aber die normalen Taxis, die ungefragt das Taxameter anmachen, kann man einfach auf der Abflugebene nehmen.

Loungezugang mit JAT ist kein Problem, allerdings spare ich mir die Lounge in BEG grundsätzlich.

Bin übrigens jetzt grad auf dem Weg dorthin ;)
 
malinche meinte:
Es gibt in BEG inzwischen im Gepäckabholbereich einen Stand, der Taxi Voucher für 1500 Dinar ins Zentrum abgibt. Das ist auch das, was man per Taxameter normalerweise zahlt. Taxis auf der Ankunftsebene, die einen ansprechen, gilt es zu vermeiden, denn die nehmen wirklich Mondpreise. Aber die normalen Taxis, die ungefragt das Taxameter anmachen, kann man einfach auf der Abflugebene nehmen.
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Der Taxischalter ist tatsächlich nicht zu verfehlen, danke!
LG aus BEG
 
Heute mal wieder Sozialismus life erlebt:

Für den OS ops by JU darf man nicht am OS/LH Schalter einchecken sondern muss zu den JU Schaltern. Dort behauptet man steif und fest, es gebe gar keine Lounge in BEG...

Bin dann rüber zu OS/LH aber dort war man sich auch nicht einig, ob man auf JU Metall nun reindarf oder nicht. Die wollten dann aber nicht groß nachfragen und haben eine Einladung ausgestellt...


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kingair9 meinte:
Heute mal wieder Sozialismus life erlebt:

Für den OS ops by JU darf man nicht am OS/LH Schalter einchecken sondern muss zu den JU Schaltern. Dort behauptet man steif und fest, es gebe gar keine Lounge in BEG...

Bin dann rüber zu OS/LH aber dort war man sich auch nicht einig, ob man auf JU Metall nun reindarf oder nicht. Die wollten dann aber nicht groß nachfragen und haben eine Einladung ausgestellt...


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Wobei es üblich ist bei den Operating Carriern einzuchecken. Das hängt teilweise mit den unterschiedlichen Checkin Systemen zusammen, teilweise ist das abe auch pure Diskriminierung.
 
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