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Lufthansa A320neo Kabine

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Vermutlich wartet man da, bis das neue W-Lan incl. Internet ausgerollt wird, die A320 CEO mit Sharklets sind ja auch teils noch sehr neu und haben (noch) kein W-Lan.
 
Wann&Wo findet der kommerzielle Erstflug statt, ist da schon was bekannt/buchbar?

Wo wird der A320neo planmaessig eingesetzt? "Zuefaellig" auf allen A320 Rotationen? Ist es in den Buchungssystemen ersichtlich welche Fluege mit A320neo geplant sind?
 
SleepOverGreenland meinte:
Der reine Abstand zwischen den Sitzen sagt nichts über den Komfort aus... ;)


:rolleyes:
Zum Vergrößern anklicken....

Leider doch: Von meinem Rücken bis zu meinen Knien sind es in einer normalen, gesunden Sitzposition ziemlich genau 29 inch (74 cm). Der Sitzabstand ist in Zukunft 28 inch, die Rückenlehne, egal wie dünn, ist auch noch dazwischen. Wer die Grundregeln der Mathematik beherrscht, kann sich ausrechnen wie besch****en man dann da sitzt.
 
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GCELY meinte:
Wann&Wo findet der kommerzielle Erstflug statt, ist da schon was bekannt/buchbar?

Wo wird der A320neo planmaessig eingesetzt? "Zuefaellig" auf allen A320 Rotationen? Ist es in den Buchungssystemen ersichtlich welche Fluege mit A320neo geplant sind?
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von aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community

Lufthansa könnte doch Erstbetreiber des A320neo werden, da QR (eigentlich vorgesehen) wohl noch auf ein Softwareupdate der Triebwerke wartet.

Die D-AINA soll am 22.12.15 kommen, aber erst im neuen Jahr Passagiere transportieren.

Zuerst soll diese innerdeutsch eingesetzt werden (FRA-HAM und FRA-MUC werden genannt), sodass LH Technik die Maschine besser "überwachen" kann.
 
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