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Was Püktlichkeit angeht ist LH im allgemeinen allerdings wirklich gut. Natürlich gibt es z.B. in FRA immer mal Verspätungen, die aber nicht immer LH anzulasten sind, sondern dem Flughafen. Meistens sind die Mühlen schon pünktlich.
Lufthansa HV 08.05.2012
- Starter*in mojito25
- Datum Start
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Was Püktlichkeit angeht ist LH im allgemeinen allerdings wirklich gut. Natürlich gibt es z.B. in FRA immer mal Verspätungen, die aber nicht immer LH anzulasten sind, sondern dem Flughafen. Meistens sind die Mühlen schon pünktlich.
Das ist vermutlich genau die Einstellung, die LH in die Misere gebracht hat, der sie sich der Kennzahlen zum Trotz gerade stellen muss.
Vorhin: Welches Zukunftsszenario der AUA in den nächsten 5 Jahren?
Können Sie einen Konkurs oder einen stillen Konkurs im Markt wie BMI auschliessen?
Heute kann man das nicht auschliessen.
kommen gerade weitere Fragen zu AUA, zukünftige Flottenpolitik?
Daher auch subjektive Erfahrung. Vielleicht hab ich einfach nur Pech
Passiert. Manchmal läuft einiges schief
Herr Staller, Fragesteller aus AT berichtet, dass sein Flug heute von VIE gecanceled wurde und er nach DUS musste. Krankenstand bei der AUA sei im Moment 15%, das sei eine Form des Streiks.
Zuletzt bearbeitet:
"Herr Franz, würden Sie mir Ihre Aufmerksamkeit widmen?" "Herr Franz, Sie werden von mir bezahlt" ... es wird recht emotional
Vorstellung der neuen CFO, Frau Simone Menne
gelernter Steuerberater, Wirtschaftstudium, seit 23 Jahren LH. Einge Erfahrungen: kfm Leitung Westafrika, Leitung Revenue Accounting, Paris, London, Passage&Cargo, dann Finanz & Rewe LH Technik, letztlich BMI.
gelernter Steuerberater, Wirtschaftstudium, seit 23 Jahren LH. Einge Erfahrungen: kfm Leitung Westafrika, Leitung Revenue Accounting, Paris, London, Passage&Cargo, dann Finanz & Rewe LH Technik, letztlich BMI.
Das liegt aber nicht an Frankfurt!
Frankfurt ist seit der neuen Bahn ein weltklasse Landeplatz - Arrivaldelay gibt es seit der Inbetriebnahme so gut wie keins mehr! Abflugtechnisch sieht das allerdings ganz anders aus!
Wiederholt seine Frage: Saniert man so eine Airline und hinterlässt verbrandte Erde?
Frankfurt dürfte wahrscheinlich mittlerweile zu den pünktlichsten Großflughäfen Europas zählen. Heute hat man laut flightstats.com eine Ankunftspünktlichkeit von 93% und eine Abflugpünktlichkeit von 92% ((FRA) Frankfurt International Airport On-time Performance Scorecard)
Meine Lesart: der Kunde steht im Mittelpunkt = im Weg!
Und nicht nebenbei: Großer Dank für diese spitzenmäßige Live-Bereichterstattung!
Franz wieder am Micro:
Marketing Etat der LH 141 Mio.
ad AUA; Verbrandte Erde. Nein, sollte man nicht, aber warum sollte man einen Euro in ein Unternehmen stecken, dass nicht 1 Euro 10 daraus macht? Wir glauben an die AUA.
(Eine interessante Frage auch aus Sicht des LH Aktionärs beim Engagement bei LH, denkt der Schreiber dieses Posts )
Marketing Etat der LH 141 Mio.
ad AUA; Verbrandte Erde. Nein, sollte man nicht, aber warum sollte man einen Euro in ein Unternehmen stecken, dass nicht 1 Euro 10 daraus macht? Wir glauben an die AUA.
(Eine interessante Frage auch aus Sicht des LH Aktionärs beim Engagement bei LH, denkt der Schreiber dieses Posts
)gestiegene Treibstoffkosten, Gebühren etc, sie wissen ja, wenn sie mit dem Auto fahren ...
nichts von dem, was uns interessiert
Franz wieder am Micro:
Marketing Etat der LH 141 Mio.
ad AUA; Verbrandte Erde. Nein, sollte man nicht, aber warum sollte man einen Euro in ein Unternehmen stecken, dass nicht 1 Euro 10 daraus macht? Wir glauben an die AUA.
(Eine interessante Frage auch aus Sicht des LH Aktionärs beim Engagement bei LH, denkt der Schreiber dieses Posts
Ach ja was für ein Geschwätz. Manchmal muss man eben investieren. Gerade wenn es schlecht läuft muss man Geld in die Hand nehmen.
gestiegene Treibstoffkosten, Gebühren etc, sie wissen ja, wenn sie mit dem Auto fahren ...
Nachfrage: Welchen Kerosinpreis legen sie dem Treibstoffzuschlag der Meilentickets zu Grunde?