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M&M Flug nach AKL

MarkusToe

Erfahrenes Mitglied
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Hallo Gemeinde

wie schätzt ihr die Möglichkeit ein 2 C Tix (M&M) nach AKL zu bekommen.

Ich habe das mal Wochenweise durchgespielt bis Ende des Jahres - nur Eco zu kriegen (100.000Meilen)

wenn ich FRA-BKK und dann BKK AKL suche wäre beides in C möglich dann aber zu 240.000 Meilen + 2x Gebühren (135k + 105k)

Reisezeitraum 2020 insofern keine Eile, mir geht's ums Prinzip.....
 
wenn ich FRA-BKK und dann BKK AKL suche wäre beides in C möglich dann aber zu 240.000 Meilen + 2x Gebühren (135k + 105k)

Verfügbarkeit für einzelne Strecken online suchen, dann mit den Flugnummern bei der M&M-Hotline anrufen und auf ein Ticket buchen, dann kostet es nur 185k Meilen pro Passagier.

Wenn Du etwas flexibel bist und genügend Vorlauf hast, dann schätze ich die Möglichkeit auf 96,6%.
 
Folgende Buchung habe ich im Januar 2018 für August 2018 für 2 Personen getätigt:
FRA-SIN-AKL//AKL-SIN-DUS

Alles mit SQ in C, 368K Meilen (da 2 Oneways gebucht), S&G insgesamt knapp über 300 Euro, Buchung Online bei M&M.
Dass hier nichts geht, stimmt meiner Erfahrung nach keinesfalls.
 
Versuchs mal mit Tokio, von dort nach Neuseeland ist sehr viel billiger und die Verfügbarkeiten sind auch gut
 
Wie bereits schon in einem anderen Thread erwähnt auch mal nach ab AMS oder CPH schauen - dort geht in Business es für 92,000 Meilen und ca. 51€ S&G mit Singapore Airlines nach AKL.

Verfügbarkeit in der Regel sehr gut.
 
Dass hier nichts geht, stimmt meiner Erfahrung nach keinesfalls.

Absolut richtig. Man muß nur selber ein bisschen findig sein und sich die Strecken selber raussuchen.
Mit Hilfe von TG geht meistens was.

Da gibt es seit Jahren ein Problem in der Suchmaske bei M&M (die Suche findet m.M.n. immer noch keine Verbindungen mit 4 Segmenten und dann noch im Klassenmix) und dann später auch beim Pricing, wenn man per Telefon buchen will.
Ich hatte auch schon das Problem, dass die mir das herausgesuchte Routing als 2 Tickets verkaufen wollten.
Wenn man hartnäckig genug bleibt, klappt´s dann meistens aber doch. ;)
 
Hinflug erscheint mir kein Problem zu sein mit M&M. Ich selber habe letzte Woche ein Ticket MUC-SIN-AKL für Ende Feb (also in 6 Wochen, eigentlich beste Reisezeit für NZ) gebucht. MUC-SIN mit LH und SIN-AKL mit SQ, beides in C, oneway für 92k Meilen, aber halt leider 330 EUR Fantasiegebühren. Naja, die Kröte muss man dann halt fressen. :-(

Ich hatte mehr Probleme mit dem Rückflug. Westwärts scheint die Verfügbarkeit bei M&M deutlich schlechter zu sein, da habe ich auch nur Eco gefunden, bzw. dann schlussendlich mit meinen A3-Meilen was gebucht.
 
Rein zur Weiterbildung beobachte ich das Thema seit gut zwei Monaten.
Erkenntnis: Mit kurzem Vorlauf wäre seit Anfang November immer was gegangen. Auch kurz vor Weihnachten. Oder auch jetzt. Verfügbarkeit mit Ziel CHC statt AKL oft besser. Inzwischen habe ich auch Flüge für November-Dezember über SIN als OW online gebucht. Übrigens werden als OW Verbindungen gefunden die als RT nicht angezeigt werden.
 
Gestern bei M&M über Weihnachten und Silvester 2019 für 2 PAX gebucht:

ZRH - SIN - AKL SQ C
AKL - SIN SQ C (Stop)
SIN - MUC - ZRH LH C

Geht also schon :thumbsup:
 
Im Mai 2018 habe ich für Februar/März 2019 folgendes Routing mit TG in C (2 Tickets) gebucht:

FRA-BKK-AKL
MEL-BKK-FRA
 
Vielleicht hilft es ja:
Wir haben damals (2015) folgendes relativ günstige Konstrukt gebucht: Meilenschnäppchen in C nach Seoul, dann oneway Kaufticket in Y nach Auckland und retour mit OZ von Sydney nach Seoul in C wieder als Meilenticket (Verfügbarkeit war sehr gut und Steuern+Gebühren sehr gering).
 
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Gestern bei M&M über Weihnachten und Silvester 2019 für 2 PAX gebucht:

ZRH - SIN - AKL SQ C
AKL - SIN SQ C (Stop)
SIN - MUC - ZRH LH C

Geht also schon :thumbsup:

Sehr gut, tausche ZRH gegen HAM und dann komme ich von der Reise gerade wieder :-)

Geht also alles - wer sucht der findet.

Erst von Europa (z.B. von FRA, MUC, ZRH, DUS, CPH, ARN, MXP, FCO; Zubringerflug innerhalb Europas ist meist nicht das Problem) nach Asien (z.B. BKK, SIN, PVG, PEK, NRT, ICN) gucken und dann von Asien nach NZ und so auch zurück schauen (ggfs. auch statt AKL nach SYD/MEL schauen und One-Way selber kaufen, Verfügbarkeiten sind dort signifikant besser).
 
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