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Bishewr kannte ich auf dem Boarding Pass:
FTL
GOLD/SEN
GOLD/HON
Heute gesehen
GOLD/SEN/VIP
FTL
GOLD/SEN
GOLD/HON
Heute gesehen
GOLD/SEN/VIP
Man lernt nie aus
- Starter*in HON CIRCLE LS
- Datum Start
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Na ja, wir hatten ja hier nach der Cessna-Initiative mal so eine mehr oder weniger scherzhaften Thread über die verschiedenen "Ausbaustufen" des HON.
Warscheinlich ist das vom LH-Management aufgenommen worden und wird nun umgesetzt.......
Offensichtlich sollten die Betreiber doch ein Beratungshonorar von LH verlangen, wie schon häufiger angetönt..
Ich hoffe nur, dass auch eine Zwischenstufe zwischen SEN und HON etabliert wird. z.B. ab jaehrlich > 200 K STATUS/HON Meilen (fuer alle Laender und keine Sonderregelung ausserhalb von D mit weniger Meilen). Somit waeren die FUTURE STATE OF THE ART Senatorlounges auch weniger gefuellt ....
z.B. in DUS & FRA ist das oft eine Zumutung.
z.B. in DUS & FRA ist das oft eine Zumutung.
Um die SEN Loungen leer zubekommen muss man keine kleinen SENs ausperren, man müßte eher die ganzen *G in Business Lounge abschieben, so wie es jede *Alliance Airline mit fremndem Gold Status machen.Oft ist ja auch die BusinessLounge deutlich leerer als die SEN.
+1
Warum soll man den SEN noch weiter entwerten? 130.000 Meilen ist doch schon eine ganze Menge!!!
Die ganzen A3, TK, TG, AC usw GOLD, die teilweise nicht mal 30.000 Statusmeilen erfordern künftig in die Business Lounges schicken. Die SEN Lounge war mal die Lounge für First Class Passagiere (und ist es noch für Partnerairlines und an Flughäfen ohne F Lounge wie DUS). Als SEN darf ich bei TK, TG oder UA auch nicht in deren First Class Lounge.
K
kraven
Guest
Da gibts Geschichten von einigen alten Kollegen von mir, die ganz ganz früher (zu Zeiten der Papiertickets) gerne bei dem ein oder anderen RIALO auf das Flugticket gedruckt haben 
Lustiger wurde es dann noch, als dieser seinem Namen dann gerecht wurde und am Ticketschalter mit den Worten "Sehen sie das auf meinem Ticket? Ich bin RIALO!" einen Aufstand machte und sich erst im Nachhinein um dessen Bedeutung bewusst wurde
Lustiger wurde es dann noch, als dieser seinem Namen dann gerecht wurde und am Ticketschalter mit den Worten "Sehen sie das auf meinem Ticket? Ich bin RIALO!" einen Aufstand machte und sich erst im Nachhinein um dessen Bedeutung bewusst wurde
VIP eracheint typischerweise nur bei online erzeugten LX-Bordkarten offen, ansonsten ist dieser Status nur intern für die Crews vermerkt.
Ich hatte im Oktober ein Papierticket für KOE-DPS auf Merpati. Die werden aber auch in Indo jetzt selten.
K
kraven
Guest
Innereuropäisch gibt es auch noch Papiertickets. Man braucht nur die richtige Airline/Ticketing-Carrier-Kombination
Oder ist Mitarbeiter bei LH und stellt sich seine ID tix auf Papier aus. Allerdings greift LH langsam durch und die Dinger werden seltener.
Als ZED wurden noch bis Oktober PapierTickets ausgestellt. Ist jetzt aber auch auf eTix umgestellt. Denke innerhalb der LH ist das damit auch vorbei.
Es besteht bei den SEN-Lounges definitiv Handlungsbedarf. In FRA, MUC und DUS finde ich den Zustand oft nicht ertragbar. Da gehe ich oft lieber in eine Bar ein Bier trinken, als in der Lounge zu bleiben. Da sollte sich die LH wirklich etwas einfallen. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es reicht die *A Gold in die Business Lounge abzuschieben. Ich glaube, dass dies nicht ausreicht.
Ich glaube nicht mal, daß das überhaupt ne brauchbare Lösung ist.
Ist halt so schön einfach, die bösen, ausländischen *G als Wurzel allen Übels zu bezeichnen. Ich habe bisher bei all dem *G-Bashing noch nicht eine valide Aussage gelesen, wieviele "fremde" *G denn statistisch gesehen die Lounges belegen. Und wann.
Würde es denn um 6:30h morgens im Schengen-Bereich in MUC wirklich so viel leerer in den 3 (!!!) SEN Lounges? Wenn ja, wohin sollten die alle, es gibt ja nur 1 (!) Business-Lounge. Da würde wohl eine SEN Lounge wegfallen, wenn es denn soooo viele böse fremde Nutzer wären. Und in der verbliebenen Lounge und im Cafė können die "echten" SENs dann kuscheln, weils wieder so schön voll ist. Aber das macht ja dann nix, Hauptsache man ist unter sich und jeder hat mindestens 100.000 Meilen für den Zutritt zum elitären Lounge-Club gebraucht.
Ist halt so schön einfach, die bösen, ausländischen *G als Wurzel allen Übels zu bezeichnen. Ich habe bisher bei all dem *G-Bashing noch nicht eine valide Aussage gelesen, wieviele "fremde" *G denn statistisch gesehen die Lounges belegen. Und wann.
Würde es denn um 6:30h morgens im Schengen-Bereich in MUC wirklich so viel leerer in den 3 (!!!) SEN Lounges? Wenn ja, wohin sollten die alle, es gibt ja nur 1 (!) Business-Lounge. Da würde wohl eine SEN Lounge wegfallen, wenn es denn soooo viele böse fremde Nutzer wären. Und in der verbliebenen Lounge und im Cafė können die "echten" SENs dann kuscheln, weils wieder so schön voll ist. Aber das macht ja dann nix, Hauptsache man ist unter sich und jeder hat mindestens 100.000 Meilen für den Zutritt zum elitären Lounge-Club gebraucht.
Hallo zusammen,
Ich füge mich da gleich mal an...
Am. 9.2. habe ich eine Kaffee-Tasse auf meiner Bordkarte erhalten...
Für was steht diese? Sondermahlzeit? Wenn Ja, warum hatte ich diese bis jetzt Nie und auf dem Rückflug LAX-ZRH war wiederrum keine vorhanden
Grüsse
Kenneth
Ich füge mich da gleich mal an...
Am. 9.2. habe ich eine Kaffee-Tasse auf meiner Bordkarte erhalten...
Für was steht diese? Sondermahlzeit? Wenn Ja, warum hatte ich diese bis jetzt Nie und auf dem Rückflug LAX-ZRH war wiederrum keine vorhanden
Grüsse
Kenneth
Weil die Airline oder das Reisebüro einen entsprechenden VIP-Vermerk in die Buchung eingetragen haben.
Ich kenne das Phänomen auf der Bordkarte nur bei LX, aber auch da eigentlich nur bei online gezogenen Bordkarten.
Bei mir steht auf den LX-Boarding-Pässen nur "GOLD HON/[Reiseklasse]". Gold wohl im Bezug auf *G.
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Hallo zusammen,
Ich füge mich da gleich mal an...
Am. 9.2. habe ich eine Kaffee-Tasse auf meiner Bordkarte erhalten...
Anhang anzeigen 13972
Für was steht diese? Sondermahlzeit? Wenn Ja, warum hatte ich diese bis jetzt Nie und auf dem Rückflug LAX-ZRH war wiederrum keine vorhanden
Grüsse
Kenneth
Vielleicht gehört diese zum Web Check-in-Werbetext? Würde ja zu "convenient" passen...