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Erstmal Danke für Deine Arbeit, das mit Basel-Frankfurt oder v.v. muss ich bei mir prüfen.
Was micht stutzig macht, ist Deine Info zur Verbindung FRA-CGN-HAM am 01.01.2002. Zum einen bin ich mir ziemlich sicher mit der F50, zum anderen merke ich mir solche Doppellungen (Umsteigeflug mit gleicher Maschine) eigentlich. Wäre ja auch die gleiche CabinCrew gewesen. Zudem hätte die 737 in CGN einen Turnaround von nur 30 Minuten und Ankunftsgate und Abfluggate sind auch unterschiedlich. Kann alles sein, ist auch lange her, macht mich aber eben auch stutzig. Kannst Du das noch mal checken? Gibts da Tracking Daten, die das stützen?
Erstmal Danke für Deine Arbeit, das mit Basel-Frankfurt oder v.v. muss ich bei mir prüfen.
Was micht stutzig macht, ist Deine Info zur Verbindung FRA-CGN-HAM am 01.01.2002. Zum einen bin ich mir ziemlich sicher mit der F50, zum anderen merke ich mir solche Doppellungen (Umsteigeflug mit gleicher Maschine) eigentlich. Wäre ja auch die gleiche CabinCrew gewesen. Zudem hätte die 737 in CGN einen Turnaround von nur 30 Minuten und Ankunftsgate und Abfluggate sind auch unterschiedlich. Kann alles sein, ist auch lange her, macht mich aber eben auch stutzig. Kannst Du das noch mal checken? Gibts da Tracking Daten, die das stützen?
das abflugsgate/position und das ankunftsgate/position sind gleich (in dem fall B01). crew kann theoretisch auch unterschiedlich gewesen sein, dass kann ich leider nicht mehr tracken. ich schaue mir die daten aber nochmal genauer an.
hier hab ich einen mit Vorsicht zu genießen:
LHR LGW Acars 2003-10 zeigt hier an IB1813LPA BCN HDT HYD HDL HAF....
Das könnte also die EC-HAF sein wenn man der Flugnummer traut, das routing ist mit LPA-BCN definitiv unpassend.
Wir haben früher nach dem Schema gearbeitet "vertrau der Nummer, ignorier das routing", aber sind damit paarmal deutlich falsch gelegen als zeus neulich unsere Treffer überprüft hat!
2010-11-13 FR1638 EMA SXF 0930 B738 jge777
EI-DHZ B738 FR 1047 20101113 FR01UT [[+00:00] Sandhurst [1.70RC3]]
callsign checked against flightmemory, but still subject to verification.
2010-11-15 FR1639 SXF EMA 1250 B738 jge777
4CA848 EI-EKZ B738 RYR1UT 1110:-------------|370|079|495 1124:n52.46e004.96|370|086|513 1137:n52.61e007.00|370|084|516
4CA848 EI-EKZ B738 RYR3KR 1331:-------------|380|---|--- 1348:n52.07e005.37|380|263|407 1403:n51.84e002.50|380|265|410
callsign checked against flightmemory, but still subject to verification.
Hallo zusammen, ich suche schon ewig verzweifelt nach den Flugzeugtypen inkl. Registration der ersten beiden Flüge meines Lebens, auch wenn der Rückflug an diesem schrecklichen Tag stattfand.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen und ich bedanke mich vorab!
Hallo zusammen, ich suche schon ewig verzweifelt nach den Flugzeugtypen inkl. Registration der ersten beiden Flüge meines Lebens, auch wenn der Rückflug an diesem schrecklichen Tag stattfand.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen und ich bedanke mich vorab!
*Die Flugnummer ist real, könnte damit unter #9.033 (Bursche99) als gelöst gelten.
Und kann mir jemand mit einem Swiss Flugplan helfen?
Ich suche eine Übersicht, welche LX -Flieger am 31.12.2002 von Berlin nach Zürich und am 01.01.2003 von Zürich nach Berlin geflogen sind. Danke!