Meilengutschrift Anomalien am Jahresende

[tyrolean]

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Liebe Gemeinde,

bisher hatte ich dieses Jahr eigentlich keine Probleme mit meinen Meilengutschriften. Selbst meine Original Routing Credits liefen immer ohne Probleme.

Normalerweise kommen meine LH Meilen immer 2 Tage nach Flugdatum relativ zuverlässig auf mein Konto.

Nun hatte ich irgendwann den Flug der mich über die HON Requali-Grenze gebraucht hat. Dieser kam einen Tag verspätet.
Das gleiche bei meiner +0,5: Der Flug der sie über die FTL-Grenze gebracht hat kam einen Tag später als üblich.
Es scheint also möglicherweise irgend eine Verzögerung eigebaut zu sein (eventuell wird noch einmal überprüft ob alles so richtig ist, bevor die Quali/Requali bestätigt wird).

Das ist sicher kein Problem - ich erinnere mich aber an meine Erst-Quali für den HON. Die Verzögerung hat mich in diesem Fall einen F-Lounge Zutritt und einen Limo-Transfer "gekostet" (ich weiss - ein 1. World Problem...).

Jetzt hatte ich einen Return Flug (Eco Light, Cash-Upgrade nach P). Der brachte mir nun korrekterweise 2*40 Hon Points aber keine einzige Prämienmeile.
Ich kannte es vorher, dass bei Cash-Upgrades die Meilen erst in der Eco und dann nach einiger Zeit der Umsatz der Cash-Upgrades nachgebucht wurde. Oder sie wurden generell nach dem alten System gutgeschrieben. Aber eine Prämienmeilentechnische Nullnummer hatte ich tatsächlich noch nicht gesehen.

Na denn mal schöne Letze Tage und viel Spaß auf den Last-Minute-Milage-Runs. Ich bin jetzt mal 3 Wochen am Boden...

 

[gru_muc]

Bei mir gibt’s derzeit auch ein ziemliches Durcheinander mit Gutschriften auf Mehrsegmenttickets, insb nach Umbuchung. Mal nur points, mal ganz viele Meilen für ein Segment und gar keine für andere. Unter dem Strich wurden dann aber mit etwas Verzögerung insgesamt mehr Meilen gutgeschrieben als eigentlich geschuldet.

 

[tyrolean]

Bei mir gibt’s derzeit auch ein ziemliches Durcheinander mit Gutschriften auf Mehrsegmenttickets, insb nach Umbuchung. Mal nur points, mal ganz viele Meilen für ein Segment und gar keine für andere. Unter dem Strich wurden dann aber mit etwas Verzögerung insgesamt mehr Meilen gutgeschrieben als eigentlich geschuldet.

Bei den Multi-Segment-Tickets hatte ich auch schon einiges an Verschiebungen. Lustige Ergebnisse gibt es auch wen ein Segment einer Nicht-M&M Airline in der Buchung mit drin ist. In Summe hat das ganze aber auch immer gepasst oder es war eher mehr.
Insgesamt hatte ich bei ca. 140 Segmenten bei LH am Ende einen „Meilenschwund” im Vergleich zum alten System von ca. 600 Meilen (kommt also fast aufs gleiche raus).

Neu war aber ein Nullnummern-Ticket ohne jegliche Prämienmeile.

 

[Münsterländer]

Hatte jetzt von mehreren mitbekommen, dass alle Prämienmeilen einer Buchung auf einem Flug gutgeschrieben wurde, dafür bei allen anderen null.

 

[tyrolean]

Hatte jetzt von mehreren mitbekommen, dass alle Prämienmeilen einer Buchung auf einem Flug gutgeschrieben wurde, dafür bei allen anderen null.

Bei mir sind alle Segmente auf null. War ein Innerdeutscher Return mit Cash-Upgrade. Beide Segmente null, nada, zilch. Summe 0+0 ist somit auch null nada zilch. In Partnerplus-Benefit wurden übrigens Punkte (die von der ursprünglichen Eco-Buchung) gutgeschrieben.

 

[JanHH]

Hupsa... ist mir gar nicht aufgefallen... 08/15 HAM-FRA-HAM mit Cash upgrade


Tatsächlich keine Meilen...

 

[tyrolean]

Hupsa... ist mir gar nicht aufgefallen... 08/15 HAM-FRA-HAM mit Cash upgrade

Anhang anzeigen 277960
Tatsächlich keine Meilen...

Und ich dachte schon ich bin alleine.
Oder LH verrechnet mir das FCT und die Limo: Da der Verrechnungspreis ihrer in Anspruch genommenen Statusleistungen leider den Flugpreis übersteigt, können wir leider keine wertvollen Prämienmeilen gutschreiben. Wir hoffen dass Sie sich auch in Zukunft wohl bei uns fühlen.

 

[Dönertier]

Ich vermisse ein Segment, welches Bestandteil einer Buchung nach MAD war. Prämienmeilen sind mir eigentlich immer gutgeschrieben worden, wobei der Executive Bonus auch immer mal wieder fehlt.

 

[hippo72]

Gut zu wissen, dass ich nicht alleine bin.
Dachte schon, ggfs sind die Meilen für 2024 schon aufgebraucht

 

[tyrolean]

Gut zu wissen, dass ich nicht alleine bin.
Dachte schon, ggfs sind die Meilen für 2024 schon aufgebraucht

Leider haben Sie Ihr Meilenkontingent für 2024 schon aufgebraucht. Bitte haben Sie Verständnis, dass in diesem Jahr keine weiteren Gutschriften mehr möglich sind. Wir würden uns freuen Sie auch im nächsten Jahr wieder an Bord begrüßen zu dürfen.

 

[hippo72]

Gut zu wissen, dass ich nicht alleine bin.
Dachte schon, ggfs sind die Meilen für 2024 schon aufgebraucht

Anhang anzeigen 277973

Sieht so aus, als ob Swiss/M&M/LH doch noch ein paar Meilen gefunden haben
Zwar nicht so viele, wie erwartet, aber es ist ein Anfang. Übrigens völlig ohne Reklamation tauchte es heute so auf.

 

[tyrolean]

Bei mir tauchten gestern auch ein paar Meilchen für den zu Grunde liegenden Eco-Tarif auf. Meilen für das Upgrade kommen normalerweise viel später.

 

[hicom300]

Ich warte auch auf Meilen von EW. 14.12 und 16.12 . Die Meilen wollen auch nicht auftauchen. Normal dauerte das immer 7 Tage.
Na, vielleicht hat der Azubi, der die von Hand eingibt, Urlaub

 

[Mystery_7]

Ich wollte hierfür keinen neuen Thread eröffnen, daher passt es hier wohl am besten rein.

Bei meinen EW Flügen im November und Dezember kann ich die Meilengutschrift nur selten nachvollziehen. Meistens sind es keine große Summen, jedoch läppert es sich aufs Jahr gerechnet schon. Anbei eine kurze Übersicht:

1. DUS-ZRH rt (ca. 500€ reiner Ticketpreis)

DUS-ZRH -> 1.265
ZRH-DUS -> 1.380

-> Passt.

2. MAN-DUS (ca. 300€ reiner Ticketpreis)

MAN-DUS -> 750 + 188 Exec. Bonus

-> Passt nicht.

3. DUS-ZRH rt. (ca. 500€ reiner Ticketpreis)

DUS-ZRH -> 500 + 125 Exec. Bonus
ZRH-DUS -> 750 + 188 Exec. Bonus

-> Passt nicht. Das Ticket erfüllt zudem alle Anforderungen für die 2x Meilen bei EW-Buchungen im Nov-24, welche nicht gutgeschrieben wurden.

4. DUS-ZRH rt. (max. 40-50€ reiner Ticketpreis)

DUS-ZRH -> 500 + 125 Exec. Bonus
ZRH-DUS -> 375

-> Passt nicht, dieses Mal zu meinem Vorteil. Wie kann es sein, dass es bei einem Ticket einmal die Meilen nach Umsatz gibt und einmal nicht (bzw. alternativ einmal der Exec. Bonus vergessen wurde)?

Sämtliche Flüge wurden direkt auf der Webseite von Eurowings gebucht und meine SEN-Nummer bei Buchung angegeben. Kein einziges Ticket war von etwaigen Umbuchungen oder Unregelmäßigkeiten betroffen. Hat jemand eine Erklärung hierfür? Da ich zwangsläufig weiter relativ "teure" Tickets buchen muss, wäre es mir schon lieber, wenn ich die Meilen auch nach dem entsprechenden Umsatz erhalte...

 

[Münsterländer]

Ich wollte hierfür keinen neuen Thread eröffnen, daher passt es hier wohl am besten rein.

Bei meinen EW Flügen im November und Dezember kann ich die Meilengutschrift nur selten nachvollziehen. Meistens sind es keine große Summen, jedoch läppert es sich aufs Jahr gerechnet schon. Anbei eine kurze Übersicht:

1. DUS-ZRH rt (ca. 500€ reiner Ticketpreis)

DUS-ZRH -> 1.265
ZRH-DUS -> 1.380

-> Passt.

2. MAN-DUS (ca. 300€ reiner Ticketpreis)

MAN-DUS -> 750 + 188 Exec. Bonus

-> Passt nicht.

3. DUS-ZRH rt. (ca. 500€ reiner Ticketpreis)

DUS-ZRH -> 500 + 125 Exec. Bonus
ZRH-DUS -> 750 + 188 Exec. Bonus

-> Passt nicht. Das Ticket erfüllt zudem alle Anforderungen für die 2x Meilen bei EW-Buchungen im Nov-24, welche nicht gutgeschrieben wurden.

4. DUS-ZRH rt. (max. 40-50€ reiner Ticketpreis)

DUS-ZRH -> 500 + 125 Exec. Bonus
ZRH-DUS -> 375

-> Passt nicht, dieses Mal zu meinem Vorteil. Wie kann es sein, dass es bei einem Ticket einmal die Meilen nach Umsatz gibt und einmal nicht (bzw. alternativ einmal der Exec. Bonus vergessen wurde)?

MM hat so seine Fehler. Wurde ZRH-DUS eventuell nach Umsatz berechnet, dann wird der Exec Bonus nicht separat ausgewiesen.

 

[Mystery_7]

MM hat so seine Fehler. Wurde ZRH-DUS eventuell nach Umsatz berechnet, dann wird der Exec Bonus nicht separat ausgewiesen.

Ich gehe davon aus, dass ZRH-DUS nach Umsatz berechnet wurde. Verstehe dann aber nicht, weshalb der Hinflug (auf dem identischen Ticket) nicht nach Umsatz berechnet wird….

Nerviger ist es ja eher, dass gerade bei den teuren Tickets oftmals nicht nach Umsatz berechnet wird und es nur 500/750 Meilen pro Segment gibt.

 

[Rob on Travel]

Auch in diesem Thread allen ein gutes, gesundes und erfolgreiches Jahr 2025.
Möchte das Forum nicht mit neuen Threads zuspammen. Denke meine Frage passt hier ganz gut.

Ich habe extrem viele Meilen für einen EW Flug erhalten und möchte verstehen,
ob es eine Logik gibt oder es schlicht um einen Fehler zu meinen Gunsten handelt.

EW Biz-Class Flex Light (D) in Dez. 2024 von CGN nach DWC / retour, Ticketpreis 660€
1) Zum Zeitpunkt der Buchung und der Flüge kein FTL, mit QP Gutschrift dieses Fluges FTL
2) Buchung online über EW
3) Nutzung der Double Miles Fall Aktion

Gerechnet habe ich mit zusammen mit 400 QP und 5.280 Meilen (4*660*2) oder max. 6.600 Meilen (4*660*2*1,25).
Eher weniger wegen Gebühren und Steuernabzug.

Erhalten habe ich 18.596 M
Hinflug: 200 QP/P/HON, 4.649 M + 4.649 M
Rückflug: 200 QP/P/HON, 4.649 M + 4.649 M

Ich tippe auf einen Berechnungsfehler mit Faktor 4.
Flugpreis auf Hin/Rück falsch (nicht) gesplittet UND den Fall Bonus doppelt angewandt.

Was sagt Ihr?

 

[DUSZRH]

Evtl nach Buchungsklasse berechnet? Also Faktor mal Distanz? Plus EW Double Bonus?

Btw: Ich hatte auch mysteriöserweise bei EW jetzt recht viele Flüge mit Punkten nach Buchungsklasse (zzgl. Double Miles, die aber nur auf den Grundwert)

 

[Dönertier]

Gelöscht

 

[hicom300]

Also ich habe für 2x CGN-DWC-CGN unabhängig vom Ticketpreis für 4 Segmente jeweils 4649 + 775 Exec Bonus kreditiert bekommen.

 

[Dönertier]

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Von meinen 5 Legs am WE hab ich noch gar keine Meilen/Points erhalten...