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Mit MM nach Australien?

cobolus

Aktives Mitglied
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Hi !

Ich hätte eine Frage bzgl. dem Companion Award und dem nötigen Einsatz der Meilen. Soweit ich verstanden habe gilt der Companion Award ja nur auf von Lufthansa, Austrian, LOT,SWISS und paar anderen Fluglinien. Mein Reiseziel wäre aber Australien. Gibt es wo ne Möglichkeit nachzusehen ob ich hierfür den Companion Award nutzen kann da ich bis jetzt nur Flüge über BKK oder SIN gefunden habe die dann aber von einer anderen Fluglinie fortgesetzt werden ?
 
Kein LH,OS,LOT,SWISS Flieger - Kein Companion

Du kannst aber z.B. bis BKK/SIN den Companion nutzen - mußt dann aber ab dort volle Meilen je Ticket zahlen.
 
danke für die schnelle antwort - hab im mom ca. 310k meilen zur verfügung und will eben mit +1 dort hin. Ist BKK/SIN das weiteste was man mit LH,OS,LOT,SWISS kommt ?
Wie errechnet sich das dann genau bzw. macht es dann eher sinn mit nem Bezahlticket ?
 
unabhängig von der Verfügbarkeit und angenommen in Business:

FRA-SIN
135,000 + 67,500 als Companion
SIN-SYD
105,000 + 105,000

412,500

Direkt nach Australien als 3 Regionen Award sind es 185,000 * 2 also nur 370,000

Fazit: Companion lohnt nicht ;)
 
BKK und SIN kosten in Business 135k Meilen bzw. 67,5k als Companion. Von BKK/SIN nach Australien kostet dann nochmal 105k Meilen pp.

Wie oben geschrieben gibt es auf der Strecke dann keine Möglichkeit einen Companionaward einzusetzen.

Alternative 2* 185k Meilen direkt Europa-Australien, dann ebenfalls ohne Companionaward

Edit: zu langsam...
 
Zuletzt bearbeitet:
Geht nicht auch noch

SEN: FRA-SIN-SYD v/v 185k
Comp: FRA-SIN v/v 67.5k
Zusatz: SIN-SYD 105k
-----------------------------
total: 357.5k.

Zwar nicht die Riesenersparnis, aber doch 12.5k.
 
müssen sen und companion nicht auf dem genau gleichen ticket sein ?

Gleiche Buchung, ja. Aber nicht zwingend identische Route. Der Companion kann auch nur einen Teil der Strecke mit dem SEN/HON reisen, wenn bspw. der SEN MUC-FRA-BKK fliegt, der Companion aber nur FRA-BKK; was in diesem Fall nicht ginge für den Companion ist TXL-FRA-BKK in einer durchgehenden Buchung. TXL-FRA müsste dann auf ein eigenes Ticket.
 
Hallo!

Da das Thema ja "mit MM nach Australien" ist, würde ich gern mal euern Input sammeln (bin kein Meilenprofi):

Bin FTL, hab ca 140k Meilen bei MM und hab nächstes Jahr 6-8 Wochen zeit um rum zu touren. Ich will nach Australien, und logisch, meine Meilen Ausreizen. Mein Plan:

gekauftes Eco bis BKK (und später zurück, oder halt Risiko und aufn meilenschnäppchen in Asien hoffen)
BKK-SYD mit 40k Thai First Saver (€40 YQ, Business Saver wäre 30k, laut United Seite)
SYD-AUK mit 17,5k
AUK-BKK wieder 40k Thai First Saver
Dann zurück

Gibt's noch elegantere Lösungen?
Kann noch keine Verfügbarkeiten abfragen da ich erst im Sept 17 loswill.

Danke euch.
 
Hallo!

Da das Thema ja "mit MM nach Australien" ist, würde ich gern mal euern Input sammeln (bin kein Meilenprofi):

Bin FTL, hab ca 140k Meilen bei MM und hab nächstes Jahr 6-8 Wochen zeit um rum zu touren. Ich will nach Australien, und logisch, meine Meilen Ausreizen. Mein Plan:

gekauftes Eco bis BKK (und später zurück, oder halt Risiko und aufn meilenschnäppchen in Asien hoffen)
BKK-SYD mit 40k Thai First Saver (€40 YQ, Business Saver wäre 30k, laut United Seite)
SYD-AUK mit 17,5k
AUK-BKK wieder 40k Thai First Saver
Dann zurück

Gibt's noch elegantere Lösungen?
Kann noch keine Verfügbarkeiten abfragen da ich erst im Sept 17 loswill.

Danke euch.

Ein Thai First Saver Ticket gibt es bei MM nicht. Ist wohl ein UA-MP-Dingens. Daher wird deine Rechnung nicht aufgehen.
Abgesehen davon würde ich die längere Strecke, also nach BKK (SIN/KUL) in C fliegen, da reichen 135K. Den Rest ggf günstig dazukaufen (AirAsia, Jetstar, Scoot) oder eben per Linie.
 
Ein Thai First Saver Ticket gibt es bei MM nicht. Ist wohl ein UA-MP-Dingens. Daher wird deine Rechnung nicht aufgehen.
Abgesehen davon würde ich die längere Strecke, also nach BKK (SIN/KUL) in C fliegen, da reichen 135K. Den Rest ggf günstig dazukaufen (AirAsia, Jetstar, Scoot) oder eben per Linie.


Ok danke. Son Mist. Naja, würds dann nicht Sinn machen den Award open Jaw zu fliegen, und evt nen Stopover einzubauen? BLN-SIN und von BKK zurück? Was wären gute Stopoverpunkte..?
 
Also wir fliegen jetzt mit Thai C von HAJ über BRU, BKK nach SYD. Kostet halt 185.000 Meilen. Schaffst du denn die 45.000 Meilen nicht mehr? Oder gehts dir um den F Flug?
 
Also wir fliegen jetzt mit Thai C von HAJ über BRU, BKK nach SYD. Kostet halt 185.000 Meilen. Schaffst du denn die 45.000 Meilen nicht mehr? Oder gehts dir um den F Flug?

Haha, naja eigentlich geht's mir um den Spaß meine Meilen irgendwie bestmöglich zu nutzen ;) Wenn ich ner 3-Regionen Prämie in Eco keine Steuern Zahlen müsste würd ich das auch machen....muss nicht unbedingt C fliegen. Ich penn eh immer.
 
Wenn die F dabei sein soll waere auch eine Option, einen Split Award ab BKK zu buchen:
BKK-SYD(Stop)-AKL(Ziel)-SYD(Stop)-BKK

Eine Richtung in C, eine Richtung in F wuerde bei M&M 137.5K Meilen kosten. Verfuegbarkeit auf den Strecken zwischen BKK und SYD mit TG normalerweise gut, zwischen SYD und AKL mit NZ in C evtl. schwierig, aber mit etwas Flexibilitaet auch nicht unmoeglich. Allerdings wird die Strecke von TG teilweise nicht mit den neuesten Maschinen bedient, also eher mittelalte F und Rutsche in C. Als OJ bebucht liesse sich evtl. auch noch CHC mit einbinden.
 
Wenn die F dabei sein soll waere auch eine Option, einen Split Award ab BKK zu buchen:
BKK-SYD(Stop)-AKL(Ziel)-SYD(Stop)-BKK

Eine Richtung in C, eine Richtung in F wuerde bei M&M 137.5K Meilen kosten. Verfuegbarkeit auf den Strecken zwischen BKK und SYD mit TG normalerweise gut, zwischen SYD und AKL mit NZ in C evtl. schwierig, aber mit etwas Flexibilitaet auch nicht unmoeglich. Allerdings wird die Strecke von TG teilweise nicht mit den neuesten Maschinen bedient, also eher mittelalte F und Rutsche in C. Als OJ bebucht liesse sich evtl. auch noch CHC mit einbinden.

Coole Idee! Soweit die Maschinen zu checken war ich noch gar nicht. Weißt du was man da so an Steuern berappen muss?
 
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