MS: BUD-CAI-NRT ab 710 Euro in C

[chrini1]

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Moin,
MS hat einen One-Way Sale für Departures ex BUD nach NRT. Flüge gibt es an Dienstagen im September ab 710 Euro. Im Oktober ab 821 Euro. Buchung direkt bei MS möglich, bei OTAs für ein paar Euronen weniger.

Bucht in Z, damit zwischen 100 und 200% Gutschrift je nach Programm.

Achtung:
Dry Airline und sehr alte Business Class. Allerdings, wer kurzfristig nen Flug mit guter Meilen Ratio nach Japan braucht ;-)

 

[ICPUI]

Hin und Zurück sinds nur rund 1370 Euro. Auch nicht verkehrt, dafür aber - wie du schon erwähnst - abstinent.

 

[stroIf]

Die Abstinenz ist außer für schwer Suchtkranke wohl weniger das Problem als die grottigen Sitze.

 

[ICPUI]

Die Abstinenz ist außer für schwer Suchtkranke wohl weniger das Problem als die grottigen Sitze.

Ich finde beides schwierig. Vor allem wäre zweiteres ohne ersteres erträglicher.

 

[chrini1]

Die Abstinenz ist außer für schwer Suchtkranke wohl weniger das Problem als die grottigen Sitze.

Nur one way gibts diesen Preis auch nicht in ECO.

 

[juliuscaesar]

BUD-CAI-DXB in C ist für 5xx,-€ auch ganz nett, die Konkurrenz will das Doppelte bis Dreifache:

 

[Dreaonline]

Ich finde beides schwierig. Vor allem wäre zweiteres ohne ersteres erträglicher.

Wir waren mit MS vor Jahren schonmal in Südafrika. In irgendeinem Thread hatte ich dann den Tipp gefunden, einfach eine Flasche aus dem Dutyfree mitzunehmen und die Flugbegleiter nach Eis zu fragen.
und siehe da: gar kein Problem. Die FB haben sich darauf eingestellt und unterstützen diese Praxis. Wir waren übrigens nicht die Einzigen mit flüssiger Selbstversorgung. Funktionierte problemlos auf allen 4 Legs.

Den Sitz kann man sich aber trotzdem kaum schöntrinken

 

[imfromgermany]

Wir waren mit MS vor Jahren schonmal in Südafrika. In irgendeinem Thread hatte ich dann den Tipp gefunden, einfach eine Flasche aus dem Dutyfree mitzunehmen und die Flugbegleiter nach Eis zu fragen.
und siehe da: gar kein Problem. Die FB haben sich darauf eingestellt und unterstützen diese Praxis. Wir waren übrigens nicht die Einzigen mit flüssiger Selbstversorgung. Funktionierte problemlos auf allen 4 Legs.

Den Sitz kann man sich aber trotzdem kaum schöntrinken

Ohne hochprozentiges wäre der Flug nicht möglich gewesen?

 

[Dreaonline]

Ohne hochprozentiges wäre der Flug nicht möglich gewesen?

Das würde ich so nicht sagen.
Deutlich bequemer als Eco und der Preis war für das Gebotene I.O. Deutlich günstiger als LHG

 

[Transworldone]

Ohne hochprozentiges wäre der Flug nicht möglich gewesen?

Hallo,

ich bin vor ein paar Wochen mit MS von CAI-FRA in C in einer recht neuen 787 mit 1-2-1 Bestuhlung geflogen. Mehrfach auch schon mit der 777 (2-3-2) über BKK. Vom Platz her war selbst die alte 777 Bestuhlung wirklich ausreichend, viel Platz "nach vorne", die neue 787 natürlich besser. Verpflegungstechnisch auf den Langstrecken auch nix zu meckern, nur kommt die Vorspeise meist recht zügig, das warme Essen aber erst gut 45-60 Minuten später. War geschmacklich aber auch recht gut.
Flughafen Kairo ist zwar immer etwas Chaotisch, aber bei guten Preisen vom Fluggerät bin ich wieder dabei. Hab mir auch schon mehrmals "eigene" alkoholhaltige Getränke mitgebracht, die an Bord problemlos verzehrt werden konnten.