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BA: Neue Lounge in JFK T8 in Zusammenarbeit mit AA ab dem 1. Dezember 2022
- Starter*in globetrotter11
- Datum Start
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American Airlines, British Airways und Iberia starten gemeinsam in JFKs Terminal 8 | aeroTELEGRAPH
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Bei mir leider erst in 3 Wochen auf dem Weg zurück nach DE.Bin in 2 Wochen mal da. Fotos folgen
Zugang zur Chelsea Lounge mit domestic AA Ticket als GGL wäre der Hammer.
Mal schauen ob das wirklich so sein wird.
So ganz klar ist mir nicht, was AA/ BA in Zukunft anbieten.
Aktuell bietet AA:
- Admirals Club - AA Membership
- Flagship - AA C Tickets (Langstrecke und Domestic Flagshop Business) plus Oneworld Emerald and Sapphire
- Flagship First Class Dining - AA F Tickets (Flagship First, ohne Domestic F)
BA bietet:
- Business Lounge - BA C Tickets plus Oneworld Sapphire
- First Lounge - Oneworld Emerald
- Concord Room - BA F Ticket (und GCL?)
Wie da der GCL reinspielt, ist mir nicht klar
In Zukunft wohl dann (wenn ich es richtig verstehe):
- Admirals Club im Satellit - AA Membership
- Soho Room - AA/ BA C Ticket plus Oneworld Emerald and Sapphire
- Chelsea Room - AA/ BA F Ticket (ohne Domestic F)
Wie da der GCL reinspielt, ist mir nicht klar - eh nicht meine Liga
Die Bilder deuten darauf hin, Chelsea bietet Restaurant Service, Soho nicht.
Wenn AA dann ihre F zum Ende 2023 rauskegelt, scheint mir der Chelsea Room eher schwach ausgelastet?
Nachtrag: was passiert mit der aktuellen Flagship Lounge AA? First Class Dining wird geschlossen. Oder ist die Soho die ungestaltete Flagship Lounge?
Aktuell bietet AA:
- Admirals Club - AA Membership
- Flagship - AA C Tickets (Langstrecke und Domestic Flagshop Business) plus Oneworld Emerald and Sapphire
- Flagship First Class Dining - AA F Tickets (Flagship First, ohne Domestic F)
BA bietet:
- Business Lounge - BA C Tickets plus Oneworld Sapphire
- First Lounge - Oneworld Emerald
- Concord Room - BA F Ticket (und GCL?)
Wie da der GCL reinspielt, ist mir nicht klar
In Zukunft wohl dann (wenn ich es richtig verstehe):
- Admirals Club im Satellit - AA Membership
- Soho Room - AA/ BA C Ticket plus Oneworld Emerald and Sapphire
- Chelsea Room - AA/ BA F Ticket (ohne Domestic F)
Wie da der GCL reinspielt, ist mir nicht klar - eh nicht meine Liga
Die Bilder deuten darauf hin, Chelsea bietet Restaurant Service, Soho nicht.
Wenn AA dann ihre F zum Ende 2023 rauskegelt, scheint mir der Chelsea Room eher schwach ausgelastet?
Nachtrag: was passiert mit der aktuellen Flagship Lounge AA? First Class Dining wird geschlossen. Oder ist die Soho die ungestaltete Flagship Lounge?
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt im T8 ab morgen 4 lounges:In Zukunft wohl dann (wenn ich es richtig verstehe):
- Admirals Club im Satellit - AA Membership
- Soho Room - AA/ BA C Ticket plus Oneworld Emerald and Sapphire
- Chelsea Room - AA/ BA F Ticket (ohne Domestic F)
Wie da der GCL reinspielt, ist mir nicht klar - eh nicht meine Liga
Die Bilder deuten darauf hin, Chelsea bietet Restaurant Service, Soho nicht.
Wenn AA dann ihre F zum Ende 2023 rauskegelt, scheint mir der Chelsea Room eher schwach ausgelastet?
Nachtrag: was passiert mit der aktuellen Flagship Lounge AA? First Class Dining wird geschlossen. Oder ist die Soho die ungestaltete Flagship Lounge?
- Admirals Club: AA Membership, non-AA/AS Sapphire/Emerald, intl. C/F
- Greenwich Lounge: non-AA/AS Sapphire/Emerald, intl. C/F, Flagship C
- Soho Lounge: non-AA/AS Emerald, AA EXP/PP (Flagship), intl. F, Flagship C+/F
- Chelsea Lounge: intl. F, Flagship C+/F, BA Premier/GGL, CK (Flagship)
Bei den AA FFP Stufen bin ich mir nicht sicher, da es bei denen ja immer von den Fluegen abhaengt.
Die Zugangsregeln (aus Sicht von BA) sind jetzt sehr aehnlich denen in London.
Greenwich = Club Lounge
Soho = First Lounge
Chelsea = CCR
Die ehemalige Flagship Lounge ist jetzt die Greenwich, verliert aber das Flagship First Dining (FFD), welches in die Chelsea wandert.
AA Flagship Lounges waren ja immer irgendwie "zwischen" Sapphire und Emerald gefuehlt, da wesentlich besser als die Clubs und trotzdem Zugang fuer Sapphire.
Die ganzen Details gibt es hier:
Bin erst seit etwas ueber einem Jahr im BAEC und dank COVID Regelung war der GGL mit 3,750 TPs relativ einfach machbar (mir ein paar TP runs).Wie da der GCL reinspielt, ist mir nicht klar - eh nicht meine Liga
Hatte etwas sorge bzgl. des Mehrwerts (ggue Gold) nach dem Umzug von BA ins T8, aber wenn es wirklich alles so bleibt sollte die Chelsea lounge wirklich relativ leer sein.
Bericht folgt dann gegen Weihnachten
Flagship Lounge —> Greenwich Room.
Dieser Baustein hat mir gefehlt.
mir persönlich gefällt ja die Namensgebung außerordentlich gut - schöner Bezug zu London und New York
Ich nutze BA/ AA ab und an. NYC <-> STR ist mit denen einfach Mist mangels seeeeehr dünner Anschlüsse aus LHR.
und FRA als Ziel macht mit BA/ AA einen Zweistoppflug plus Bahnfahrt.
Ist einfach nicht konkurrenzfähig.
Dieser Baustein hat mir gefehlt.
mir persönlich gefällt ja die Namensgebung außerordentlich gut - schöner Bezug zu London und New York
Ich nutze BA/ AA ab und an. NYC <-> STR ist mit denen einfach Mist mangels seeeeehr dünner Anschlüsse aus LHR.
und FRA als Ziel macht mit BA/ AA einen Zweistoppflug plus Bahnfahrt.
Ist einfach nicht konkurrenzfähig.
Am Montag war da noch nicht gross was von Umbau/Umbenennung und Co zu sehen. Nur das WLAN war down
Dafuer war der C/I Bereich schon auf BA/AA getrimmt.
Hier mal paar Eindrücke aus Soho.
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Kannste inzwischen was dazu sagen?
Fliege um Ostern ex JFK und plane aktuell nach nem kurzen Blick in die Greenwich die SoHo zu nutzen.
Upgrade in F um die Chelsea zu nutzen lohnt sich aufgrund der kurzen Flugzeit JFK-LHR nicht denke ich.
Aber zum CI hätte ich noch ne Frage.
Werde am gleichen Tag BOS-JFK fliegen.
DL ist günstger als AA. Bei AA könnte ich direkt airside in T8 bleiben, bei DL müsste ich halt von T4 nach T8 rüber. Allerdings würde ich gerne auch mal einen Blick auf den neuen CI Bereich werfen
Aber nur wenn der zeitliche Aufwand sich in Grenzen hält. Wie lange dauert der CI/SiKo in T8 als OWE?
Also ich war die Tage in der Chelsea Lounge. Wüsste nicht, was dort schlecht sein soll.
Nen Burger habe ich zwar im Loungeessenfotothread schon gepostet, aber gerne nochmals:
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Die Chelsea ist OK, aber leider wirklich sehr beklemmend so ganz ohne Fenster.Kannste inzwischen was dazu sagen?
Fliege um Ostern ex JFK und plane aktuell nach nem kurzen Blick in die Greenwich die SoHo zu nutzen.
Upgrade in F um die Chelsea zu nutzen lohnt sich aufgrund der kurzen Flugzeit JFK-LHR nicht denke ich.
Aber zum CI hätte ich noch ne Frage.
Werde am gleichen Tag BOS-JFK fliegen.
DL ist günstger als AA. Bei AA könnte ich direkt airside in T8 bleiben, bei DL müsste ich halt von T4 nach T8 rüber. Allerdings würde ich gerne auch mal einen Blick auf den neuen CI Bereich werfen
Aber nur wenn der zeitliche Aufwand sich in Grenzen hält. Wie lange dauert der CI/SiKo in T8 als OWE?
War zwischenzeitlich zwei mal drin und würde es nicht als Grund sehen F zu fliegen.
Wenn man eh Zugang hat aber "ganz nett" (hab vor Weihnachten dort ein paar Worte mit Chris Pine gewechselt)
Check-In geht super schnell, die SiKo zumindest mit PreCheck normalerweise ebenfalls flott.
Ohne kann es schonmal etwas dauern, hängt aber sehr von der Uhrzeit ab.
Naja, im Vergleich zum Flagship First Dining (kenne nur das in Miami) ist das Essen in der Chelsea schon recht mau.
Habe auch von vielen gehört, dass die Champagner-Auswahl oft nicht der Karte entspricht (trinke selbst keinen).
Geht halt immer etwas um die Erwartungshaltung.
Ok, das Buffet war vielleicht etwas weniger umfangreich.
Geht mir ebenso, daher kann ich das nicht beurteilen und es ist mir wurscht.
Exakt.
Ich meine nicht die Flagship Lounge, wo es nur das Buffet gibt, sonder das "à la carte" Angebot für die F Gäste.
Das hatte AA am JFK und hat es weiterhin in DFW, LAX und MIA (ORD hat es glaube ich nicht).
Wenn man mit LH F Ticket in die Lounge geht bekommt man ein Einladung zum, räumlich getrennten, Flagship First Dining (FFD).
Das was da angeboten wird ist von der Qualität definitiv nochmal was anderes.
Es geht auch mit Transcon F z.B. auf NYC-LAX, gab doch vor einigen Jahren einen diesbezüglich zielführenden EF.
also ich kann die SOHO Lounge auch empfehlen, aber so ab 18:30/ 19Uhr bis 21Uhr merkt man schon, das die Lounge an ihrer Kapazitätsgrenze operiert. Und das jetzt nicht mal vom Platz her, da findet man immer einen, sondern vom Dining.
Bei meinen letzten Flügen mit BA116 hat es immer so um die 40 Minuten gedauert, bis das bestellte Essen kam. Oder das Sachen am Buffet aus waren und es eine gute Stunde gedauert hat, bis sie wieder aufgefüllt wurden.
Wenn man erst um 19Uhr in der Lounge ankommt und dann nach dem Essen noch gerne duschen möchte, wird die Zeit schon knapp. Zumal ich das Regime mit dem Duschen bisher noch nicht recht verstanden hat….. ich sage meist beim Eintritt in die Lounge, das ich gerne um 8PM duschen möchte und die MA notieren das auch auf ihrer Liste. Die letzten Male waren die Duschen aber immer um 8PM besetzt, teils bis 8:30PM, welchen Sinn macht dann diese Liste am Empfang?
Das war in der alten BA-Lounge im T7 besser gelöst.
Bei meinen letzten Flügen mit BA116 hat es immer so um die 40 Minuten gedauert, bis das bestellte Essen kam. Oder das Sachen am Buffet aus waren und es eine gute Stunde gedauert hat, bis sie wieder aufgefüllt wurden.
Wenn man erst um 19Uhr in der Lounge ankommt und dann nach dem Essen noch gerne duschen möchte, wird die Zeit schon knapp. Zumal ich das Regime mit dem Duschen bisher noch nicht recht verstanden hat….. ich sage meist beim Eintritt in die Lounge, das ich gerne um 8PM duschen möchte und die MA notieren das auch auf ihrer Liste. Die letzten Male waren die Duschen aber immer um 8PM besetzt, teils bis 8:30PM, welchen Sinn macht dann diese Liste am Empfang?
Das war in der alten BA-Lounge im T7 besser gelöst.
Was man so liest und sieht (konnte bisher selber noch nicht rein):
- Keine Fenster (Für mich ein k.o. Kriterium einer guten Lounge!)
- Sehr schlechte Raumaufteilung, es gibt keine (semi-)privaten Sitzecken sondern alles sehr offen zueinander
- Essensqualität tiefer als früher Concord Room bzw. andere Flagship Dining locations
- Manche Speisen und Getränke z.T. nicht verfügbar
- z.T. chaotische Organisation (hat sich aber hoffentlich mittlerweile eingespielt)
Alleine von der Raumaufteilung und den fehlenden Fenstern spricht mich das leider gar nicht an, zumal es früher besser war.
Buffet gibts übrigens keines, dazu muss man in die Nachbarlounge. Die Soho soll wohl ganz gut sein.