Neue Zugverbindung
- Starter*in globetrotter11
- Datum Start
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Sehe Deine Logik nicht. Wieso stellst Du hier einen Link von einem Forum ein, ohne jegliche Information (Zusammenfassung), woruber es geht... Wenn ich schon die Infos zuerst fremd einholen muss, dann diskutiere ich auch gleich in diesem Forum weiter (wenn Diskussionsbedarf vorhanden und nicht schon in diesem Forum abgedeckt wurde), als zurück auf VFT zu gehen und das gleiche hier weiter zu diskutieren. Kommt dazu, dass dein verlinktes Forum kein unbekanntes für Eisenbahn ist.
Ich freue mich vor allem über den neuen IC95. Damit bin ich bei Flügen nach Berlin deutlich flexibler, bisher hieß eine Landung nach ca. 18:30 dass ich eine Nacht vor Ort verbringen musste.
Bitte nicht die IC2 von Bombardier mit den "neuen" KISS von Stadler aus der Schweiz verwechseln. Dass die von der DB-Kommunikation ebenfalls IC2 genannt werden, ist sehr unglücklich.
=> https://www.vielfliegertreff.de/mie...zplatzreservierungen-etc-139.html#post3128924
Aber ja, KISS steht für komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug, jedoch haben diese ex-WESTbahn-Züge eine höhere Ausstattung mit Ledersitzen in beiden Klassen, zwei Cafés und getrennte WCs für Damen und Herren.
=> Bilder https://www.mdr.de/sachsen/dresden/dresden-radebeul/neue-intercity-zuege-100.html
PS: In diesen Zügen ist die Wahrscheinlichkeit, dass es keinen Kaffee gibt deutlich geringer als bisher, denn es gibt vier Kaffeemaschinen an Bord! https://cdn.mdr.de/sachsen/dresden/...stock-108-resimage_v-variantBig1xN_w-1856.jpg x 2
Steht im Eingangspost bei DSO... Das sind die Stadler KISS von der Westbahn, welche die DB abgekauft hat. Baugleiche Züge verkehren in der Schweiz als Interregio und S-Bahnen und es gibt eigentlich nichts darüber zu mekkern bei uns...
Doch! Die 2+2-Besuhlung und die fehlende Abtrennung der 1. Klasse.
Trifft aber auf die verkauften Westbahnzüge nicht zu, die von der Ausstattung und von der Bauweise richtige Fernverkehrszüge sind (druckertüchtigt, mehr Toiletten). Selbige Züge werden auch als "KISS 200" vermarktet.
Du meinst 2+2 in der ersten Klasse? In der zweiten Klasse ist 2+2 doch normal, bei euch fährt Thurbo ja sogar 3+2.
Ich habe fast immer zwei 4-er Abteile für mich alleine in der 1.Kl. Zudem schöne automatische Schiebetüren zwischen 1. und 2. Kl. und Plattform.
(c): https://www.stadlerrail.com/media/pdf/kiss_dosbbz0708d.pdf
Nicht nur, auch bei der BLS zum Teil so.
Zuletzt bearbeitet:
Baugleich sind die sicher nicht. Stadler KISS ist ein Modulprodukt, welches in verschiedenen Varianten überall auf der Welt rumfährt.
Die Westbahn Kiss und die SBB oder BLS Kiss gehören wahrscheinlich zu den unterschiedlichsten Varianten der Baureihe überhaupt - bzgl Höchstgeschwindigkeit, Inneneinrichtung ... Die KISS der SBB und BLS sind eher mit den roten Regio Dostos von Bombardier vergleichbar, auch wenn sie meiner Meinung nach wesentlich ruhiger laufen.
Ich persönlich bin mit dem Westbahn Kiss noch nie gefahren, dafür mir den Regio Dostos in der Schweiz zu genüge. Diese bekommen auf den IR Linien bald auch eine Fernverkehrstaugliche 1. Klasse.
Die Westbahn Kiss und die SBB oder BLS Kiss gehören wahrscheinlich zu den unterschiedlichsten Varianten der Baureihe überhaupt - bzgl Höchstgeschwindigkeit, Inneneinrichtung ... Die KISS der SBB und BLS sind eher mit den roten Regio Dostos von Bombardier vergleichbar, auch wenn sie meiner Meinung nach wesentlich ruhiger laufen.
Ich persönlich bin mit dem Westbahn Kiss noch nie gefahren, dafür mir den Regio Dostos in der Schweiz zu genüge. Diese bekommen auf den IR Linien bald auch eine Fernverkehrstaugliche 1. Klasse.
Bei Interesse finden sich hier https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?112,9238738 35 Bilder (u.a. Innenaufnahmen).