Wobei ich mich echt frage: Sollte das stimmen....WARUM macht man sowas? Das ist doch Sonnenklar, das es rauskommt.
Na weil man mit dem Geld schon über alle sieben Berge ist, bis das herauskommt.
Kommt natürlich zum maximal ungünstigen Zeitpunkt, wo wir zunehmend Groundings bei PW-motorisierten Flugzeugen sehen werden, jetzt auch noch beim CFM Probleme zu haben. Da müssen ja auch erst einmal "saubere" Parts nachbestellt werden, und wer weiß, wie lange das momentan dauert. Trotzdem bin ich mir zumindest in Europa sicher, dass die Parts schnellstens ausgesondert werden, oder dies bereits geschehen ist. Bei der EASA ist die Meldung für das CFM56 schon seit dem 04.08. draußen, da läuft es natürlich schon, bevor die Presse Wind von der Thematik bekommt.
