Noch mehr Score...

[GoldenEye]

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Allerdings sollte man vorsichtig sein, Eigenkapital-Quoten unterschiedlicher Branchen miteinander zu vergleichen. Und im DAX ist LH nunmal die einzige Airline. Vergleiche mal lieber mit AF oder AB... (dagegen ist LH )

Was das "operative" Ergebnis betrifft, so bin ich da ein wenig zwiespältig. Insbesondere die Amis sind ja immer schnell bei der Hand, alles was ihnen nicht gefällt, als non-operativ zu deklarieren.

Im konkreten Fall LH: Der Verkauf von bmi ist auch nicht-operativ. Da fragt man sich, was, wenn nicht das Betreiben des Airlines-Geschäftes wäre denn dann operativ?

 

[beowulf]

@beowulf: Schöne Signatur!

Merci - solle sich LH mal durch den Kopf gehen lassen

 

[honk20]

Allerdings sollte man vorsichtig sein, Eigenkapital-Quoten unterschiedlicher Branchen miteinander zu vergleichen. Und im DAX ist LH nunmal die einzige Airline. Vergleiche mal lieber mit AF oder AB... (dagegen ist LH )

Was das "operative" Ergebnis betrifft, so bin ich da ein wenig zwiespältig. Insbesondere die Amis sind ja immer schnell bei der Hand, alles was ihnen nicht gefällt, als non-operativ zu deklarieren.

Im konkreten Fall LH: Der Verkauf von bmi ist auch nicht-operativ. Da fragt man sich, was, wenn nicht das Betreiben des Airlines-Geschäftes wäre denn dann operativ?

Vielleicht haben die ihren HR Eintrag geandert u operativ ist nun der An u Verkauf von Airlines aaaah, bzw. Transportvehicel

 

[NCC1701DATA]

Eigenkapital-Quoten ... Vergleiche mal lieber mit AF oder AB... (dagegen ist LH )

Zumindest AB ist doch nach allen buchhalterischen Regeln eigentlich schlicht und einfach "pleite".

Jedes Kleinunternehmen hätte schon lange den staatlich verordneten Zwangsverwalter im Büro und die Geschäftsführung sässe hinter Schloss und Riegel.

 

[GoldenEye]

Zumindest AB ist doch nach allen buchhalterischen Regeln eigentlich schlicht und einfach "pleite".

Ohne Etihad wären sie das ja auch.

Jedes Kleinunternehmen hätte schon lange den staatlich verordneten Zwangsverwalter im Büro und die Geschäftsführung sässe hinter Schloss und Riegel.

Na, hinter Schloss und Riegel würde ich jetzt nicht sagen. Konkurs ist ja keine Straftat. Höchstens Konkursverschleppung. Und das würde ich jetzt im vorliegenden Fall dem Mgmt nicht vorwerfen. Sie haben ja noch rechtzeitig einen Finanzier gefunden. Und ohne Luftverkehrskontrollgesetz hätte dieser Finanzier sicher schon 90% oder gar 100% des Eigenkapitals.

 

[taquari]

score.

 

[Hwy93]

echt klasse die aktion, zur verabschiedung des Geschäftsführers der albatros (konzerngesellschaft) ca 300 MA nach seeheim einzuladen - motto oktoberfest - und gleichzeitig in persönlichen mitarbeitergesprächen allen "rentennahen" ma abfindungsangebote zu unterbreiten mit dem ziel , 5% der belegschaft abzubauen. das ist richtig spitze nund passt zu score

Hast Du ein Angebot bekommen, oder was ist der Antrieb dafür, dass Du Dich gleich in (mindestens) zwei Foren anmeldest, um mit Deinem jeweils ersten Beitrag eben jenes kundzutun? Trennungsgespräche gehören per se zu den unangenehmsten Herausforderungen, vor die man als Chef gestellt werden kann. Das Prinzip, eine angenehme Atmosphäre zu schaffen, um dann die unangenehme Nachricht zu überbringen, hat sich dabei allerdings bewährt.

 

[TAPulator]

@beowulf: Schöne Signatur!

Etwas zu klein geschrieben.

 

[amazing]

aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community

noch mehr Einsparungen bei der LH ?

 

[nachtmeister]

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@beowulf: Schöne Signatur!

Quidquid latine dictum sit, altum sonatur.