NYC: Businessclass Hin- oder Rückflug?

[mucaari]

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Ne, aber versuche bei longhauls in der Zeitzone des Ziellandes bei Ankunft zu sein. Das gelingt bei Ankunft 13 Uhr so gut wie nicht. Dann hänge ich zwischen beiden.

Versteh ich jetzt nicht ganz wie du das machst... Du möchtest deinen Schlaf angepasst haben an die Uhrzeit des Zielortes? Wo geht das denn außer auf den Spätabend-Returns Ostasien - Europa?

 

[tehdehzeh]

Versteh ich jetzt nicht ganz wie du das machst... Du möchtest deinen Schlaf angepasst haben an die Uhrzeit des Zielortes? Wo geht das denn außer auf den Spätabend-Returns Ostasien - Europa?

Ich versuche das auch.
Vielleicht mal ein praktischer Beispiel:
FRA-SFO Lufthansa 454 Dep: 10:20 am Arr: 12:45 pm
2h früher wäre schöner, aber auch so ist der Abflug in der Zielzeitzone kurz nach Mitternacht.

Ich würde jetzt in Ruhe an Bord essen und vielleicht einen Film sehen, dann ist es (SFO local time) 4 Uhr morgens. Dann ein paar Stunden schlafen (vielleicht bis um 8 oder 9).
War dann zwar eine kurze Nacht, aber folgte ja auch nur auf einen halben Tag. Setzt natürlich voraus, dass man um 17Uhr in seiner Ursprungszeitzone schlaffähig ist (hier hilft am vorherigen Tag früh ins Bett gehen und sehr früh aufstehen am Abflugtag).

Dann den Rest des Ankunftstages, solange es noch hell ist, draußen verbringen.

 

[mucaari]

Ich versuche das auch.
Vielleicht mal ein praktischer Beispiel:
FRA-SFO Lufthansa 454 Dep: 10:20 am Arr: 12:45 pm
2h früher wäre schöner, aber auch so ist der Abflug in der Zielzeitzone kurz nach Mitternacht.

Ist zwar jetzt langsam wirklich off-topic, aber solche Zeiten find ich ja furchtbar... Ankunft um 12:45 ist zu spät, um den Tag noch ins Büro zu gehen und die wenigsten Meetings werden auf Nachmittags um 4 gelegt. Wenn man verreist, muss man noch lange Stunden durchhalten bevor man ins Bett geht. Da find ich die 458/459 ja wesentlich angenehmer:
MUC - SFO 16:10 - 19:05
SFO - MUC 20:55 - 17:15