4U: Oftmaliges Umbuchen

[Edd]

ANZEIGE

Hallo,

angenommen ich fliege jede Woche mit AB eine Strecke und German Wings fliegt die gleiche Strecke ein bisschen später, ist es dann möglich, dass ich einen GermanWings Flug mit Full Flex als Backup kaufe, den jede Woche umbuche und nach knapp 12 Monaten storniere, falls ich ihn in der Zeit nie brauche, weil AB immer fliegt. Ich würde natürlich nie in die Lounge gehen und ziemlich knapp bei den 30min vor Abflug umbuchen.

Gibt es dann irgendwann Probleme, bzw. macht das von euch jemand so?

 

[kingair9]

Hast Du eine Zeitmaschine...?

German Wings gibt es seit 1990 nicht mehr...

 

[Edd]

Hmm, Germanwings gibt's doch. Gabs früher auch German Wings?

 

[djohannw]

Ja:

German Wings – Wikipedia

Viele Grüße - Dirk

 

[NicuMD11]

So ein Full Flex Ticket (Y Coupon oder sowas) sollte ja kaufbar sein. Kann man den Flug einfach offen lassen und das Ticket dann innerhalb der 365 Tage Gültigkeit nach Lust und Laune einsetzen? Damit würde ja das lästige Umbuchen entfallen.

Bin mir sicher, sowas mal hier gelesen zu haben..

 

[SuperConnie]

Früher hatte ich oft im Ticket "Open" stehen, m.W. geht das heutzutage nicht mehr. Kostet dann jedes Mal beim Umbuchen die (Reisebüro-) Gebühr.

 

[Tirreg]

Und wozu braucht man das in dem Fall?

Kannst ja auch kurz vorher das Ticket kaufen, wenn Du es wirklich brauchst.

 

[Anonyma]

Und wozu braucht man das in dem Fall?

Kannst ja auch kurz vorher das Ticket kaufen, wenn Du es wirklich brauchst.

Vielleicht, weil der Flug oft ausgebucht ist? Oder die günstigste flexible Buchungsklasse deutlich billiger ist als Y? Ich habe das mit dem "Back-up-Ticket" auch schon ab und zu gemacht, dann aber - bei Nichtbedarf - storniert oder maximal einmal auf ein anderes Datum (wo ich den Flug eh brauchte) umgebucht, und nicht endlos umgebucht.

 

[SuperConnie]

Wo sowas geht - leider nur noch bis zum SFP auf SCN-TXL - ist bei LG: Sogenannte "Abos" mit vier bis sechs flexiblen Returns, sehr kurzfristig einbuch- bzw. stornierbar (hohe Economy-BK, 1000 Meilen Gutschrift pro Sektor im Falle SCN-TXL bei einem Gesamtpreis von €999 für vier Hin- und Rückflüge). Buchung kostet nix (Anruf oder Mail an die Station). Bin diese und nächste Woche mal wieder gebucht - anscheinend morgens hin mit E145, abends zurück eine Dash.

 

[martin_]

Das gibts auch bei OS - aber leider nur bei den innerösterreichischen Abo-Tickets. Das sind voll flexible Coupons (in Eco BK B, in Business BK C), die ohne Gebühr umbuchbar sind und bei selbst bei no show wieder zurück in den Pool gehen (d.h. weiter verwendbar bleiben). Die Idee ist an sich grandios, ich frage mich warum es das für typische Pendlerstrecken nicht öfters gibt. Großer Vorteil bei OS: so lange ein Platz im Flieger ist sind die Coupons einsetzbar, d.h. Buchungsklasse B ist auch unmittelbar vor Abflug mit diesen Coupons buchbar solange noch ein Platz in der Maschine ist.

Zur eigentlichen Frage des OP: ja, natürlich kann man das so machen, man zahlt in dem Fall halt bei jeder Umbuchung die TSC!

 

[HGFan]

VIE - INN Eco:

Anzahl Kupons * 	Abo Ticket Tarif 	Steuern und Gebühren 	Bearbeitungsentgelt 	Gesamtpreis in EUR
 50 	9 552,00  	2 323,00  	100,00  	11 975,00 
 100 	18 706,00  	4 646,00  	100,00  	23 452,00 
 200 	35 820,00  	9 292,00  	100,00  	45 212,00 
 400 	67 660,00  	18 584,00  	100,00  	86 344,00 
 600 	95 520,00  	27 876,00  	100,00  	123 496,00

VIE - INN Business:

Anzahl Kupons * 	Abo Ticket Tarif 	Steuern und Gebühren 	Bearbeitungsentgelt 	Gesamtpreis in EUR
 20 	5 111,00  	929,20  	100,00  	6 140,20 
 50 	12 441,50  	2 323,00  	100,00  	14 864,50 
 100 	24 210,00  	4 646,00  	100,00  	28 956,00 
 200 	45 730,00  	9 292,00  	100,00  	55 122,00

wers hat....

 

[martin_]

wers hat....

Alle Firmen die es brauchen.