Oman Air kauft Slot für LHR ~ 67,3 Mio €

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WY als Käufer, und KL/AF als verkäufer kommentieren nicht offiziell, aber die ST berichtet:

Oman breaks Heathrow record with deal for slots | The Sunday Times

Konkret scheint es um dem 05:30hrs inbound slot nach LHR zu gehen / diesen hat sich
WY offenbar 67,3 Mio Euro kosten lassen.

Die Strecke MCT - LHR wird aktuell von BA und WY bedient:

BA 2335 - 0620 D
WY 1400 - 1905 D

Auch hier:

http://www.travelweekly.co.uk/articles/59544/oman-air-pays-record-price-for-heathrow-slots

Oman Air´s größtes Flugzeug ist der A330-300 mit 289 Sitzplätzen.
Wenn WY nun LHR als double-daily fliegt, dann ergäbe sich:

in 1 Jahr / 1.400 Rotationen a 289 Seats = 404.600 Seats
~ Slot Aufschlag / Sitz 166 Euro
in 5 Jahren / 2.023.000 Seats
~ Slot Aufschlag / Sitz 33 Euro
in 10 Jahren / 4.046.000 Seats
~ Slot Aufschlag / Sitz 17 Euro
in 20 Jahren / 8.092.000 Seats
~ Slot Aufschlag / Sitz 8,50 Euro

Der günstigste Netto Flugpreis LHR - MCT RT ist rund 280 Euro.

 

[maxn]

Ich glaube WY gehts hier nicht vorrangig nur um Profit, sondern auch Prestige. Da muss dann keine schwarze Null bei rauskommen.

 

[Fare_IT]

WY Oman Air fliegt ex LHR nun morgens ex T4, und Abends ex T3...und dafür zahlen
die mutmaßlich ~ 67 Mio Euro...

Oman Air splits Heathrow operation - Business Traveller

>sn12aprlhrmct
SN12APRLHRMCT
** AMADEUS SCHEDULES - SN ** MCT MUSCAT.OM -1 TU 12APR 0000
1 *WY 104 J C D R Y H M LHR 4 MCT 0825 1850 E0/332 7:25
B K I Q T N L U O E

2 WY 102 P F J C D R Y LHR 3 MCT 2050 0720+1E0/333 7:30
H M B K I Q T N L U O E