Passagier flickt defekte Boeing vor dem Start

[YoungMario]

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haha jetzt weis ich wenistens wieso ich immer ein Serielles Kabel dabei habe.

Hilft dir aber wenig im Flugzeug, ich hätte eigentlich immer einen ARINC-429 Adapter mit

 

[chris-99]

nope da kann ich auch den vertrieb anrufen wenn es wichtig wäre. Mehr interessiert mich wo im flugzeug die schnitstellen sind.

Säge nicht an dem Ast, auf dem Du sitzt

 

[DrThax]

nope da kann ich auch den vertrieb anrufen wenn es wichtig wäre. Mehr interessiert mich wo im flugzeug die schnitstellen sind.

USB an jedem Sitz.
Zudem an den jeweiligen "A" Sitzen in den Sitzreihen 3 und 17 ein USB Serviceport unter der Sitzlehne, das Serviceterminal kann man über Telnet (Username "tbualgsrew", Kennwort "dniktsirhcsnahcuatbualg"", nicht weitersagen! ) erreichen.
Die möglichen Befehle können über "h" abgerufen werden.
Alles easy.

 

[xcirrusx]

Kann man darüber auch das EEProm zur Einspritzsteuerung in die Turbine neu flashen? Event. kleine zwangsweise Anpassung der Leistungskurve falls der Delay sich wieder konträr zum Anschluss entwickelt (ich grüße hier nochmal alle Dieselfahrer die so einen Blödsinn machen, wenn auch groundet).

 

[capetonian]

Ich habe schon erlebt, dass bei einem Technical auf einem amerikanischen Provinzflughafen der Kollege mit dem Pickup aus dem naechsten Ort angerueckt ist, mit der Rohrzange kurz gegen die Triebwerke geklopft hat, und dann beschlossen wurde, das wir doch fliegen koennen. Im Vergleich dazu klingt die Fehleranalyse und -behebung hier schon irgendwie professioneller.

Erinnert mich an einen Flug mit Air Zambia, als in Zypern bei einer Zwischenlandung die Schubumkehr nicht mehr einfahren wollte. Der durchaus qualifiziert wirkende Co-Pilot der 707 sagte nur "schon wieder die Sch... Schubumkehr und löste das Problem mit einem Hammer - kein Scherz!

Seither sind die Produkte der Fa. Boeing ganz weit oben in meiner Achtung.

 

[HGFan]

Säge nicht an dem Ast, auf dem Du sitzt

das ist mir eh egal der arzt meint ich kann sowieso bald sterben.

 

[chris-99]

das ist mir eh egal der arzt meint ich kann sowieso bald sterben.

Den anderen 300 Passagieren, der Crew und deren Angehörigen ist es aber mit Sicherheit nicht egal.

 

[HGFan]

die sind mir aber egal.

 

[chris-99]

die sind mir aber egal.

Bravo! Alleine für die Aussage solltest Du auf eine No-Fly Liste gesetzt werden.

 

[HGFan]

geh bitte die alten kisten mit den ich unterwegsbin fliegen von selber auseinander.

 

[InsideMUC]

geh bitte die alten kisten mit den ich unterwegsbin fliegen von selber auseinander.

Deshalb immer Panzertape und was zum löten ins Handgepäck!

 

[HGFan]

klar wenn ein Rad davon fliegt?!
Ich nehme hald ein paar Kabelbinder mit.

 

[shortfinal]

... Vielleicht beim Piloten Streik die 747 selbst nach Hause fliegen....

Das geht zumindest in die Richtung. Nachdem der Kopilot sich wahrscheinlich eine Essensvergiftung zugezogen hat fliegt ein als Passagier reisender Pilot weiter.
Incident: TUIFly B738 enroute on Mar 18th 2014, first officer incapacitated

Sowas gibts doch nur im Film

 

[Brainpool]

klar wenn ein Rad davon fliegt?!

Man, das war doch flugtechnisch wie immer REDUNDANT ausgelegt, eins ist abgefallen, das zweite hat den Job ohne murren erledigt.
Also warum die ganze Aufregung? Alles im grünen

 

[nycbased]

Das geht zumindest in die Richtung. Nachdem der Kopilot sich wahrscheinlich eine Essensvergiftung zugezogen hat fliegt ein als Passagier reisender Pilot weiter.
Incident: TUIFly B738 enroute on Mar 18th 2014, first officer incapacitated

Sowas gibts doch nur im Film

War ein mitfliegender Pilot der gleichen Linie, das moechte man bitte dazusagen