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Points bei Air Baltic
- Starter*in Jaccuse
- Datum Start
Code Share Flugnummern haben hohe (SN) Flugnummern - bei SN 5xxxx
Während der Buchung ist dies das einzige Indiz.
Ansonsten das Wissen, das Air Baltic und die LH Gruppe nur limitierte Code Share Agreements haben (und wenn dann nur auf Routings nach/ via Baltikum). Auf der anderen
Seite Air Baltic aber einige Maschinen an die LH Gruppe als Wet Lease gegeben hat und die nun auf vielen LH Group Routen abseits des für die LH Gruppe Baltikums eingesetzt werden.
Zuletzt bearbeitet:
red_travels
Reisender
normale SN Flugnummer ab BRU nach überall außer RIX/TLL dürfte Wetlease sein
BRU-VNO ist Wetlease also ein SN Flug mit Codeshare von BT auf BT5371-> SN2372
in der Regel an den Flugnummern, bei BT sind 4 stellige in der Regel Codeshare auf Fremdmetall, auch wenn sie am Ende selbst fliegen.
zur Hilfe dienen Website wie diese https://info.flightmapper.net/flight/Air_Baltic_BT_5371
Wetlease dürfte keine BT-Punkte bringen, man fliegt ja quasi nicht im eigenen Universum.
Nenne doch mal deine Strecke.
LYS-BRU mit SN 3588 durchgeführt von Air Baltic
red_travels
Reisender
ganz normaler SN Flug mit Wetlease von BT. Da gibt's keine BT Points
Da wir hier im Miles & More Forum sind würde ich vermuten der OP hat nach MM points gefragt, nicht BT.
red_travels
Reisender
mea culpa. Habe mit Points auf das BT Programm geschlossen.
Genau, es geht um MM points.
Dir sind wohl die letzten Änderungen im Statusprogramm von M&M entgangen
Ansonsten aber wie schon geschrieben wurde: LX/OS/SN op. by BT ist mit wenigen Ausnahmen Wetlease, gilt also Meilen- und Points-mäßig als ganz normaler LX/OS/SN-Flug.
tyrolean
Erfahrenes Mitglied
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Dir sind wohl die letzten Änderungen im Statusprogramm von M&M entgangen
Ansonsten aber wie schon geschrieben wurde: LX/OS/SN op. by BT ist mit wenigen Ausnahmen Wetlease, gilt also Meilen- und Points-mäßig als ganz normaler LX/OS/SN-Flug.
Wobei das leidige Codeshare/Wetlease Thema schon oft nicht klar durchschaubar und oft mit Enttäuschungen bezüglich Statusvorteilen (insbesondere Loungezugang) Meilen und Points-Gutschrift ist. Gerade die komischen Codeshares (Sunexpress, Etihad,...) bringen teilweise nichts. Eigentlich könnte man diese Codeshares einfach abschaffen und schnöde Interlining Tarife anbieten.