SInn und Zweck der Buchungsklasse B auf Langstrecke.

[sunflyer30]

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Die LH bietet auf der Langstreck ECO unterhalb der Y noch die B Klasse an. Diese erhält zwar 150% der Meilen, soweit ich weiss, ist jedoch genauso nur gegen Gebühr umbuchbar wie etwa die V Klasse.

Den leicht höheren Preis kann ich je nach Auslastung durchaus nachvollziehen, die höhere Meilengutschrift erschließt sich mir jedoch nicht ganz.

Gibt es hierzu Meinungen?

 

[flysurfer]

Es gibt auch mehr als genug flexible B-Tarife, Buchungsklassen und Tarifregeln haben ja auch nicht viel miteinander zu tun.

 

[oliver2002]

In der Krise haben wir immer Y oder B full flex Tarife ex-DTW gekauft, die LH GP DTT netterweise immer zu I gewandelt hat. Oft wird wegen der netten Verfügbarkeit Y oder B von 'eco only' Firmen oder Beratern gebucht und dann mit weniger PPB oder M&M Punkten angehuebscht.

 

[sunflyer30]

LH GP DTT ?

 

[haakona]

Sales Office Detroit

 

[Washington]

Z.b. das man als Star upgrade B upgraden kann? Y natuerlich auch aber das ist nochmal teurer.

 

[Tirreg]

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Bei meinem vorherigen Arbeitgeber wurde innereuropäisch auch in B gebucht. Waren Firmentarife, die deutlich günstiger waren als die "normalen" B oder Y Tarife und voll flexibel. Gegen kleinen Aufpreis gab es die entsprechenden D-Tarife

Für Firmen also durchaus interessant, da immer sehr gute Verfügbarkeit mit B gewährleistet.