ANZEIGE

SK Rückflug verpassen

P

Paddy_0511

Erfahrenes Mitglied
ANZEIGE
Hallo,

fliege Fr mit SK nach CPH. Habe nun bedenken, den Rückflug(45min später) nicht zu bekommen, da der Hinflug die letzten Tage immer verspätung hatte.
Was machen ich dann am besten in CPH? Zum Schalter, umbuchen auf später geht wohl nicht, da es schon spät Abends ist und kein Flug mehr geht. Also Hotel zahlt dann SAS inkl Taxi und Klamotten?(da nur Handgepäck)

Oder sogar gleich in HAM auf Umbuchung pochen, wenn eh zu sehen ist, dass der Flieger nicht püntklich raus geht?

Vielen Dank!
 
Umbuchung auf den nächsten Flug, angemessene Betreuungsleistungen, ...

Über die Sinnhaftigkeit brauchen wir ja nicht diskutieren, Hauptsache 's koscht nix.
 
Lennart meinte:
Okay... DANN würde mich interessieren, warum du sowas buchst? Also im Ernst, ohne Vorwurf, das interessiert mich.
Zum Vergrößern anklicken....

weil mir noch 2 Flüge zum A3 G fehlen und 45min normalerweise ausreichend sind in CPH. Aber da es SK op by Jet Time ist, sind die wohl nicht ganz so pünktlich und das habe ich gestern erst gesehen. Kann nur hoffen, dass die Freitag bisschen pünktlicher sind. Sonst werde ich wohl in CPH ne Nacht bleiben müssen.
 
Möglicherweise ist ja der Rückflug ebenfalls verspätet. Falls nicht, hast du die üblichen Ansprüche, ich denke nicht dass es in CPH irgendwen interessiert warum du diese Kombination gebucht hast.
 
klaus20052 meinte:
Möglicherweise ist ja der Rückflug ebenfalls verspätet. Falls nicht, hast du die üblichen Ansprüche, ich denke nicht dass es in CPH irgendwen interessiert warum du diese Kombination gebucht hast.
Zum Vergrößern anklicken....
Und heute ist der wieder verspatet. Wie steheb denn die Chancen auf Umbuchung noch in HAM, wenn abzusehen ist, das es nicht klappt
 
Zuletzt bearbeitet:
Hat man wirklich Anrecht auf Betreuungsleistungen wenn man nicht rechtzeitig zum Rückflug erscheint? Es geht hier ja nicht um eine Umsteigeverbindung.
 
Boeing736 meinte:
Hat man wirklich Anrecht auf Betreuungsleistungen wenn man nicht rechtzeitig zum Rückflug erscheint? Es geht hier ja nicht um eine Umsteigeverbindung.
Zum Vergrößern anklicken....

Hier könnte man jetzt über die Definition "Umsteigeflug" diskutieren ...
So die Airline auf einem Ticket HAM-CPH-HAM verkauft und die MCT im Ticket eingehalten wird, ist alles korrekt.
Letztendlich ist es egal ob es HAM-CPH-XXX oder HAM-CPH-YYY ist.
 
FlyingT meinte:
Hier könnte man jetzt über die Definition "Umsteigeflug" diskutieren ...
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist ja wirklich eine interessante Frage.
Gilt HAM-CPH-HAM als Hin- und Rueckflug oder als Oneway und welche Tarifregeln stecken dahinter? Davon duerfte auch die Frage, ob Umsteigeflug oder nicht tangiert sein.
Wissen die Experten hier mehr?
 
Warum oneway? oneway wäre HAM-CPH ohne Rückflug.
Aber da ich dann wieder CPH-HAM fliege ist es ein r/t.
Gebucht auf ein Ticket und wurde auch sonageboten. MCT ist in CPH 35 min. Da ich 45 min habe, ist alles eingehalten. Von daher sollte man eigl Verpflegungsmöglichkeiten bekommen bzw Übernachtung.
 
Es gibt aber, würde ich meinen, doch einen feinen Unterschied... du wirst ja deine Buchung nicht als HAM nach HAM über CPH gemacht haben, oder? Dann hättest du nämlich deinen Anschlussflug. Man wird in Reservierungssystemen auf MCT undercut hingewiesen, allerdings ist es dem System egal, wie "sinnvoll" die Flugstrecken sind, da wird nur geprüft "wann kommt Flieger A an und wann geht Flieger B weg und ist dazwischen genug Zeit.
Du hast einfach einen Roundtrip gebucht, somit ist den CPH HAM nicht der Anschlussflug sondern der Retourflug. Und ob da dann so einfach diverse EU VOs greifen ist auf jeden Fall interessant in dieser Konstellation... Da würd ich eher auf Kulanz hoffen als mich auf Verordnungen zu verlassen. Ich denke auch, dass die EU VO nicht für solche Situationen geschaffen wurde. Die hatten wohl eher die Reise von A über B nach C im Auge, auch von A nach B, nicht von A nach A über B...
 
Zuletzt bearbeitet:
2055 CPH-HAM-CPH ist derzeit übrigens mit der guten OY-KFL geplant.

Maschine müsste wenn ich es richtig sehe derzeit in CPH sein. Nach dem CPH-HAM gestern Mittag war der HAM-CPH gestrichen und die Kiste hatte seit dem auch keinen Flug mehr - anscheinend ein Technical, der dann nach einem Leerflug nach CPH zurück derzeit behoben wird oder bereits behoben ist. Dein CPH-HAM nachher dürfte also auch ontime starten.

OY-JZZ müsste auch derzeit in CPH sein - die Maschine müsste also ontime nach HAM gehen.
 
flyer09 meinte:
2055 CPH-HAM-CPH ist derzeit übrigens mit der guten OY-KFL geplant.

Maschine müsste wenn ich es richtig sehe derzeit in CPH sein. Nach dem CPH-HAM gestern Mittag war der HAM-CPH gestrichen und die Kiste hatte seit dem auch keinen Flug mehr - anscheinend ein Technical, der dann nach einem Leerflug nach CPH zurück derzeit behoben wird oder bereits behoben ist. Dein CPH-HAM nachher dürfte also auch ontime starten.

OY-JZZ müsste auch derzeit in CPH sein - die Maschine müsste also ontime nach HAM gehen.
Zum Vergrößern anklicken....

Danke, geht aber um morgen (18.7)
HAM-CPH 19:20 Abflug SK652 (wird mit Jet Time geflogen und der ATR72 und scheint bisher immer sehr unpünktlich, dass ich dann nicht rechtzeitig den Rückflug bekomme)
CPH-HAM 20:55 Abflug SK 647
 
Mach´ Dir doch nicht so einen Kopf um ungelegte Eier. Die Kiste ist doch selten länger als 30 Minuten in der Luft nach CPH und die Flugplanzeiten sind großzügig geplant. Am Ende passiert rein gar nichts und Du hast zwölf neue graue Haare und viel Lebenszeit für Deine Sorgen verschwendet ;)
 
krabbenkopf meinte:
Mach´ Dir doch nicht so einen Kopf um ungelegte Eier. Die Kiste ist doch selten länger als 30 Minuten in der Luft nach CPH und die Flugplanzeiten sind großzügig geplant. Am Ende passiert rein gar nichts und Du hast zwölf neue graue Haare und viel Lebenszeit für Deine Sorgen verschwendet ;)
Zum Vergrößern anklicken....

Habe nur bei Flightware reingeguckt und die Kiste fliegt leider 45min das es eine ATR72 ist. Da reichen 30min Verspätung und ich bin dann gerade aus dem Flugzeug raus, wenn mein Rückflug startet. Weiß nicht wie lange der Flug auf mich warten würde. Und in den letzten Wochen passierte dies wohl öfter.
Geht mir ja nur darum, dass SK dann ohne Diskussionen die Nacht übernimmt und mich auf morgens umbucht:)

Danke
Patrick
 
Dazu sind sie gem. der EU-Passagierrechte auf jeden Fall verpflichtet, da SK im Fall einer Verspätung ex HAM ja auch die Airline ist, die für den verpassten Rückflug verantwortlich ist.
 
Paddy_0511 meinte:
Geht mir ja nur darum, dass SK dann ohne Diskussionen die Nacht übernimmt und mich auf morgens umbucht:)
Zum Vergrößern anklicken....
hatte den Fall mit dieser letzten Maschine CPH-HAM auch schon einmal, allerdings mit einer "echten" Umsteigeverbindung. Bin dann mit dem Leihwagen CPH-HAM gefahren und war um 2h morgens zuhause.

Wenn der Flug in Hamburg schon verspätet los geht, würde ich an deiner Stelle gleich dort bleiben....
 
rotanes meinte:
hatte den Fall mit dieser letzten Maschine CPH-HAM auch schon einmal, allerdings mit einer "echten" Umsteigeverbindung. Bin dann mit dem Leihwagen CPH-HAM gefahren und war um 2h morgens zuhause.

Wenn der Flug in Hamburg schon verspätet los geht, würde ich an deiner Stelle gleich dort bleiben....
Zum Vergrößern anklicken....

Dann bekommt das Burschi aber nicht seine Goldene Knax Club Karte.
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Zurück
Oben