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Statuswechsel bei langer Auslandsreise

kokosnussgarten

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Morgen starte ich zu einem 6 Monate währenden Auslandsaufenthalt in Asien mit wechselnden Zielen.

Bedauerlicherweise werden +1 und ich morgen mit den ersten Flügen bereits die 650 Points überschreiten; wird die alte Gold-Karte damit ungültig oder kann ich diese über die weiteren 6 Monate problemlos nutzen?

Vom CC-Service oder auch von M&M bekomme ich je nach Agent unterschiedliche Aussagen. Leider wird auch in Asien gelegentlich die physische Karte verlangt, so daß mir die neue virtuelle Karte über Apple Pay nicht in allen Fällen hilfreich ist.

Vielen Dank für euren Beitrag
 
Die FAQ sagt dazu: 45 Tage. Da ist es besser, sich eine statuslose Karte oder Alternative zur M&M zu holen (Backupkarten sowieso immer sinnvoll):

Welche Folgen hat ein Statuswechsel?

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P.S. Wegen Auslandseinsatzgebühr empfiehlt sich sowieso eine andere Karte.
 
eham meinte:
Die FAQ sagt dazu: 45 Tage. Da ist es besser, sich eine statuslose Karte oder Alternative zur M&M zu holen (Backupkarten sowieso immer sinnvoll):
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Hatte das Problem auch schon einmal. Eigentlich unmöglich mit dem ständigen Karten Gewechsel, und dann noch bei einer Vielflieger Karte. Als wäre es so unwahrscheinlich, wenn die Leute zum Karten Wechsel nicht zu hause sind und deswegen die Karte nicht nutzen können.
 
Danke auch beiden - bin total im Vorreisestress...

Unmöglich, daß man nicht die Kartennummer und die PIN behält. Noch schlimmer, daß die Karte abgeschaltet wird. Hab noch eine AMEX als Backup und werde nach Rückkehr berichten.

Derzeit hoffe ich, daß die Virtuelle vernünftig nutzbar bleibt.

Nochmals vielen Dank
 
Ich reise seit 30 Jahren dort hin. Vieles funktioniert mit sehr entgegenkommenden Gastgebern - auch auf sehr kleinen Inseln ohne Geldautomat ;)

45 Tage sind ja schon mal ein Puffer und nach Rückkehr werde ich mal dem Herrn Schlögl einen netten Brief schreiben =;

Euch schöne Feiertage und einen guten Rutsch
 
Habe die Kartenwechselübung zwar nicht mit Deutsche Bank aber mit Barclays und 7 Monate Mittelamerika, wechselnde Aufenthaltsorte, durch.
Völlige Hilflosigkeit bei der kartenausgebenden Bank. Die Neuausstellung der Karten, obwohl die alten noch lange nicht abgelaufen waren, konnte nicht verhindert werden.
Zustellung der neue Karte via Kurier wegen unplanbaren Aufenthaltsorte nicht möglich.
Am Ende hat die neuen Karten ein Freund bei mir zuhause eingesammelt und hat sie auf seinem eh geplanten Costa Rica Trip mitgenommen. Dort fand dann vor Ablauf der alten Karten die Übergabe statt.
 
Eine Möglichkeit gibt es noch:
Die M&M-Nummer aus der Buchung rausnehmen und dann in ein paar Monaten nachkreditieren lassen, falls du den Status jetzt erstmal nicht brauchst.

Hat allerdings wahrscheinlich den höheren Kartenpreis zufolge? Für FTL gibt es doch die reduzierte Gebühr oder?
 
787flyer meinte:
Eine Möglichkeit gibt es noch:
Die M&M-Nummer aus der Buchung rausnehmen und dann in ein paar Monaten nachkreditieren lassen, falls du den Status jetzt erstmal nicht brauchst.

Hat allerdings wahrscheinlich den höheren Kartenpreis zufolge? Für FTL gibt es doch die reduzierte Gebühr oder?
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Und mit Status in der Buchung natürlich Vorteile bei evtl. Irrops,
 
Asien klingt jetzt nicht nach vielen Flügen mit der LH Group. In der Star Alliance hat der Star Silver nur einen begrenzten Wert - auch bei Irrops. Das ist vernachlässigbar. Wenn ihr denn überhaupt viel Star Alliance in Asien in den 6 Monaten reisen werdet.

Von daher ist die Idee, mit den Nachkreditieren lassen, um das Verändern der KK Nummer zu verhindern, wirklich ein guter Ansatz.

Aus DE weg seid ihr ja noch nicht FTL - sprich, die LH Lounges in DACH kann man sowieso nicht via Status nutzen (nur vie Ticket, falls entsprechende Klasse gebucht). Und angenommen, ihr fliegt mit der LH Gruppe am Ende der 6 Monate zurück - in Asien hat man auch keinen Loungezugang (Partner Lounges) via FTL Status.
Einzig C Check-In und Zusatz Gepäck würde man bei LH Gruppen Flügen bekommen - den Check-In hält man auch noch einmal bei Eco aus.

Und man könnte das Nachkreditieren auch im Bereich der 4 Wochen vor der Rückreise anstoßen - dann seid ihr FTL am Tag der Rückreise und die alte KK bleibt noch in der Karenzzeit während der Umstellung.

Einziges Problem dürfte sein, die M&M Nummer zuverlässig raus zu nehmen - das da auch wirklich nix drinn bleibt. Sobald man die Buchung über das LH Profil managed, mag sich die Nummer wieder einschleichen.
 
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