STR - wird immer schlechter

[MarcoSTR]

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Condor
Stuttgart - Dubai 7/7 ab 3.11.25 mit A320neo
STR 21:50 - DXB 8:00 +1 als DE 2544
DXB 9:55 - STR 14:05 als DE 2545

 

[hippo72]

LOL. Kann jemand mal Condor stecken, dass EW nur eine so hohe Auslastung wegen den Statusrunnern hat und nicht weil irgendjemand tatsächlich von STR nach Dubai will

 

[jeja05]

LOL. Kann jemand mal Condor stecken, dass EW nur eine so hohe Auslastung wegen den Statusrunnern hat und nicht weil irgendjemand tatsächlich von STR nach Dubai will

Ich glaube aber auch da geht viel mit Pauschaltouristen gehobenen Alters.

Aber was evtl. interessant werden könnte, wäre der Codeshare mit Emirates (falls es tatsächlich mal kommt). Wenn dann noch Qatar wieder Stuttgart an Doha andockt dann würden sich mit Turkish Richtung Osten gleich 3 Möglichkeiten ergeben anstatt von FRA zu starten und ggf. auch die Preise senken bzw. mehr Angebote.

 

[HDH Aviation]

der Codeshare mit Emirates (falls es tatsächlich mal kommt)

Die Flugzeiten sind der beste Indikator dass er kommt. Die Flüge passen sowohl auf dem Hin als auch auf dem Rückflug perfekt in die morgendliche Welle.

 

[MarcoSTR]

EK will schon seit Ewigkeiten den STR, BER anfliegen und das erfolgt jetzt halt mit dem Codeshare über DE. Ich hoffe das der Flug auch im SFP erhalten bleibt und irgendwann auf double daily aufgestockt wird.

 

[Alfalfa]

Ist die Not in Stuttgart tatsächlich so groß, sich 6 Stunden Condor oder Horrorwings anzutun?

 

[jobonky]

Ist die Not in Stuttgart tatsächlich so groß, sich 6 Stunden Condor oder Horrorwings anzutun?

Nein, definitiv nicht.

 

[MarcoSTR]

Der Bedarf ist einfach da und 2 A320Neo sind pro Tag jetzt auch nicht viel. Würde EK selber kommen hätte man hier mindestens ne 77W.
DE will EW den Markt nicht alleine überlassen und EK wird einen guten Anreiz mit dem Codeshare gegeben haben.

 

[shortfinal]

Wolle Upgrade kaufen ?

 

[longhaulgiant]

Wozu benötigt man bei dieser Tätigkeit einen Führerschein, wenn es eine S-Bahn Anbindung gibt?

 

[axxoo25]

Wozu benötigt man bei dieser Tätigkeit einen Führerschein, wenn es eine S-Bahn Anbindung gibt?

Weil nicht dir Bahn bestimmen soll, ob und wann du am Arbeitsplatz ankommst.

 

[NikSeib]

Weil nicht dir Bahn bestimmen soll, ob und wann du am Arbeitsplatz ankommst.

Dann nimmt halt den Bus oder Ubahn.

 

[Toter-Greifvogel]

Mit Lichtbild. Uiuiui. Das riecht nach Antidiskriminierungsgesetz.

Antidiskriminierung / 4.1.3 Die Merkmale des § 1 AGG in der Stellenausschreibung | TVöD ...

Praxis-Beispiel Vertriebsmitarbeiter gesucht! Wir suchen zum nächstmöglichen Zeitpunkt zur Unterstützung für unser junges Vertriebsteam eine Verkaufskraft. Idealerweise sind Sie zwischen 25 und 35 Jahre alt und verfügen über eine kaufmännische Ausbildung sowie Verkaufserfahrung im ...

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Heisses Eisen

 

[N140SC]

Mit Lichtbild. Uiuiui. Das riecht nach Antidiskriminierungsgesetz.

Dann darfst Du "gepflegtes Erscheinungsbild" auch getrost als diskriminierend betrachten. Das Lichtbild dient ja nur dazu, allen Beteiligten unnötige Termine zu ersparen mit Bewerbern, die letztlich ohnehin keine Chance haben, die Stelle zu bekommen.

 

[Münsterländer]

Wozu benötigt man bei dieser Tätigkeit einen Führerschein, wenn es eine S-Bahn Anbindung gibt?

Schicht/Nachdienst zu Zeiten ohne öffi Anbindung?

 

[huby]

Schicht/Nachdienst zu Zeiten ohne öffi Anbindung?

Auch da muss mir der Arbeitgeber nicht vorschreiben, dass ich zwingend mit dem Auto kommen muss. Man kann auch das Minijob Gehalt durch jeden Tag Taxi fahren auf den Kopf hauen

 

[Münsterländer]

Auch da muss mir der Arbeitgeber nicht vorschreiben, dass ich zwingend mit dem Auto kommen muss. Man kann auch das Minijob Gehalt durch jeden Tag Taxi fahren auf den Kopf hauen

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit dafür? Es ist im berechtigten Interesse des Arbeitgebers das der MA in dem Fall ein Auto hat um zuverlässig und pünktlich auch zu Diensten außerhalb dee üblich ÖPNV Zeiten zu kommen.

 

[longhaulgiant]

Weil nicht dir Bahn bestimmen soll, ob und wann du am Arbeitsplatz ankommst.

Schicht/Nachdienst zu Zeiten ohne öffi Anbindung?

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit dafür? Es ist im berechtigten Interesse des Arbeitgebers das der MA in dem Fall ein Auto hat um zuverlässig und pünktlich auch zu Diensten außerhalb dee üblich ÖPNV Zeiten zu kommen.

1. Arbeitswege sind noch immer Privatvergnügen. Da hat der Arbeitgeber also gar nichts zu melden.

2. Führerschein = Auto im ständigen Zugriff mag oft so sein, aber garantiert nicht immer.

Entweder sind die Verfasser wirklich Dünnbrettbohrer, die das gleichsetzen oder man muss mit Betriebsfahrzeugen fahren. Nur letzteres ergäbe für mich Sinn, stellt dann aber wiederum das angegebene Jobprofil infrage.

 

[Toter-Greifvogel]

Dann darfst Du "gepflegtes Erscheinungsbild" auch getrost als diskriminierend betrachten. Das Lichtbild dient ja nur dazu, allen Beteiligten unnötige Termine zu ersparen mit Bewerbern, die letztlich ohnehin keine Chance haben, die Stelle zu bekommen.

Du hast es nicht verstanden. Schade.

Rassistische Anzeige in Sachsen sorgt für Empörung

Ein Dachdecker sucht per Anzeige im Amtsblatt der sächsischen Stadt Sebnitz einen Auszubildenden. Seine Wortwahl dabei ist beleidigend und rassistisch. Die Staatsanwaltschaft Dresden prüft den Vorgang.

www.spiegel.de

Ist wahrscheinlich nur nen Öko, der unnötige Fahrten vermeiden will. Verstehe.
*Facepalm*

 

[Micha1976]

oder man muss mit Betriebsfahrzeugen fahren. Nur letzteres ergäbe für mich Sinn, stellt dann aber wiederum das angegebene Jobprofil infrage.

Wieso? Schulungen, Einsätze an anderen Orten oder irgendwelche Besorgungsfahrten können auch bei dem Jobprofil vorkommen.

 

[odie]

Wozu benötigt man bei dieser Tätigkeit einen Führerschein, wenn es eine S-Bahn Anbindung gibt?

Scheissbleede Froog!

Wenn einen FÖÖÖRST Flug (gibt dann satte Provision) vertickt hat, das den Typen gleich mit Hands on zum Flieger fährst. Natürlich mit deinem eigenen Auto. Dafür gints 30 Cent pro Kilometer. SCHWÄBISCH hald!

 

[N140SC]

Du hast es nicht verstanden. Schade.

Doch, nur haben solche Sachen vor einigen Jahren auch noch niemanden interessiert, geschweige denn empört, warum sollten sie es also jetzt tun? Alles vom sogenannten "Zeitgeist" künstlich aufgebaute Empfindlichkeiten.

 

[Toter-Greifvogel]

Doch, nur haben solche Sachen vor einigen Jahren auch noch niemanden interessiert, geschweige denn empört, warum sollten sie es also jetzt tun? Alles vom sogenannten "Zeitgeist" künstlich aufgebaute Empfindlichkeiten.

Früher war alles besser. Da stand die Frau noch in der Küche und Kinder durften geschlagen werden. Ist jetzt verboten, was interessiert dich das, war ja früher auch ok.

Verfassungsgemäße Rechte als Zeitgeist abwerten.
Sounds like Troll Army.

 

[jaykayham]

Wolle Upgrade kaufen ?

Für welche Airlines darf man dann Upgrades verkaufen? Bzw. welche Airlines werden in STR von aeroservices betreut?

 

[NowYouSeeMe]

Für welche Airlines darf man dann Upgrades verkaufen? Bzw. welche Airlines werden in STR von aeroservices betreut?

Ich tippe auf Condor und Marabu, die sind sehr upgrade-heavy