Diverse: Tailwind Air - Direktverbindung NYC - Washington DC im Wasserflugzeug

[globetrotter11]

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In 100 Minuten von Downtown zu Downtown...

Tailwind Air will offer the fastest, least stressful, premium way to travel between DC and Manhattan.

Seaplanes Are Coming To Washington To Connect Passengers With Manhattan

Seaplane operator Tailwind Air has announced an exciting new destination, reducing travel times by up to 60%.

simpleflying.com

 

[tripleseven777]

Coole Sache!
Der Preis richtet sich wohl nicht an den einfachen Touristen. 395 US$ (one-way) ist schon mit Pfeffer & Salz
Ich drücke ihnen die Daumen, dass sie sich halten und etablieren können.
Kenne Wasserflugzeuge nur von der Westküste. Vancouver, Kanada (Harbour Air) - Kann jedem nur ans Herz legen, unbedingt mal einen Rundflug mit einem Wasserflugzeug zu machen.

 

[Luftikus]

Kann mir nicht vorstellen, dass das anwächst. Die DC-Crowd fliegt doch Linienjet von LGA nach Reagan? Bin mal mit einer Jetstream von JFK nach Dulles geflogen, das ist relativ unbequem. Ein Wasserflugzeug ist nichts für Streckenflüge, schon gar nicht eine einmotorige Caravan. Das ist nur was für Fans.

 

[globetrotter11]

Wenn ich hier lese, was so für eine Übernachtung in NYC verlangt wird: Ein Schnäppchen!

Der Landeanflug entlang der Skyline zum Skyport Marina im East River ist schon alleine den Flugpreis wert!

Was kostet denn ein Heli-Rundflug um Manhatten zur Zeit? Nur als Vergleich...

 

[tripleseven777]

Wenn ich hier lese, was so für eine Übernachtung in NYC verlangt wird: Ein Schnäppchen!

Der Landeanflug entlang der Skyline zum Skyport Marina im East River ist schon alleine den Flugpreis wert!

Was kostet denn ein Heli-Rundflug um Manhatten zur Zeit? Nur als Vergleich...

Hubschrauber-Rundflüge über Manhattan mit FlyNyon (u.a. Doors off) kosten z.Z. ca. 150-400 US$ (16 bis 40 Minuten Flugzeit).
Die Preise auf der Website lassen sich wohl noch um 40% drücken.
Auch kein günstiger Spaß.
Ein Flug mit dem Wasserflugzeug ist jedenfalls eine tolle Erfahrung.

 

[flyer09]

Auch wenn die meisten tatsächlich DCA-LGA fliegen, darf man auch IAD-LGA im P2P-Verkehr nicht unterschätzen. Bin mal mit dem "Lumpensammler" spätabends kurz nach 21 Uhr IAD-LGA auf ExpressJet opb CR2 im tiefen Winter (Ende Januar) geflogen. Bis vor 2-3 Tagen vor Abflug waren höchstens 10-15 Pax im CR2 gebucht, am Ende war die Mühle bis auf den letzten Platz belegt (sicherlich 40 Pax sind P2P geflogen), wir beide waren fast die einzigen in normaler Freizeitmode.

Auf der Route scheint es auch einen gewissen Business Case zu geben, wobei IAD-LGA oft sogar 15-30 USD teurer als DCA-LGA ist (wobei UA IAD-LGA im Monopol alleine fliegt, während sich auf DCA-LGA AA/DL duellieren).

 

[tripleseven777]

Wer noch mehr über Tailwind Air erfahren möchte:

 

[rolandditz]

In Washington darf man nicht auf dem Wasser landen, in New York schon:

Wasserairline darf nicht auf dem Wasser landen - aeroTELEGRAPH

An der Ostküste der USA bietet Tailwind Air Städteverbindungen mit Wasserflugzeugen an. Auf der neuesten Route zwischen New York und Washington gibt es aber ein Problem.

www.aerotelegraph.com

 

[tripleseven777]

Schade! Damit dürfte die Verbindung nach Washington DC wohl nicht lange Bestand haben und verschwinden. Die dortigen Luftraum-Beschränkungen sind, aufgrund von Weißem Haus, Kapitol, Pentagon usw., nicht ohne.
Faszinierend finde ich immer den River Visual Approach auf DCAs Runway 19 - schön den Potomac River entlang. Da würde ich wohl selbst mit 80 Jahren noch wie ein kleiner Junge aus dem Fenster blicken
Noch schneller zur Arbeit in New York City oder Boston ginge es übrigens, wenn Tailwind Air die Paxe mit Fallschirm abspringen lassen würde. Dann kann man vielleicht gleich auf dem Dach seines Arbeitgebers landen
Ich drücke Tailwind weiterhin beide Daumen!

River Visual auf Runway 19 in Washington DCA

 

[Vollzeiturlauber]

, schon gar nicht eine einmotorige Caravan.

Bin Jahrelang ORD-MCW (Air Choice One) 2:30H geflogen. Eine der schönsten Verbindungen überhaupt. Passagiere wurden beim Check In gewogen.

 

[Luftikus]

Passt ja, mit sowas fliegt sonst Expressgut.

 

[Bumps]

Bin Jahrelang ORD-MCW (Air Choice One) 2:30H geflogen. Eine der schönsten Verbindungen überhaupt. Passagiere wurden beim Check In gewogen.

Ja, so macht man das in den USA, in Nairobi wurden die Passgiere der Caravan nach der Landung auf Wilson Airport gewogen
Ansonsten würde es mich freuen, wenn die Erfolg haben, BOS - NYC - WAS gehört zu meinen standard-Routen in den Staaten

 

[meilenfreund]

Influencer Noel Philips fliegt mit Tailwind von New York nach Boston:

 

[globetrotter11]

Tickets ab 395 Dollar​

Weil die Reise von Stadtzentrum zu Stadtzentrum weniger als zwei Stunden dauert, verspricht Tailwind Air eine Zeitersparnis von mindestens anderthalb Stunden gegenüber großen Airlines und zweieinhalb Stunden gegenüber dem Zug. Einfache Tickets sind ab 395 Dollar zu haben.

Mit dem Wasserflugzeug von Boston nach New York - aeroTELEGRAPH

Schneller als der Zug, schneller als andere Airlines: Tailwind Air verbindet Boston per Wasserflugzeug mit New York. Es ist ein Flug mit spektakulärer Aussicht.

www.aerotelegraph.com