Taxi in Berlin zum Festpreis
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In Fürth/Nürnberg gibts seit Februar Uber und Bolt. Laut einem Fahrer sind die bei Bolt mit 60 Autos gestartet, bald sollen es 200 werden. Ich nutze im Ausland nie ein normales Taxi. In Deutschland nur, wenns nicht anders geht. Saubere Fahrzeuge, meistens wird einem noch ne Flasche Wasser angeboten und vorallem weiß ich den Preis schon vorher (der zumindest hier deutlich günstiger ist als normale Taxen). Gut, dass normale Taxifirmen mun reagieren.
In Berlin ist das Uber-Angebot in den letzten Monaten drastisch zurückgegangen, mittlerweile wartet man oft über 10 Minuten, Stornierungen sind an der Tagesordnung. Ein (Taxi-)Fahrer erzählte mir, es seien wohl mehrere tausend gefälsche Konzessionen im Verkehr gewesen, und das sei alles aufgeflogen.
Waren wohl 1700
Klar kann man günstiger sein und sauber ist halt nicht immer sauber
www.tagesschau.de
Klar kann man günstiger sein und sauber ist halt nicht immer sauber
Mietwagenfirmen in Berlin entfernen nach Überprüfung 1.700 illegale Autos
Der Berliner Senat ist nach eigenen Angaben erfolgreich gegen illegale Autos der Firmen Uber, Bolt und Freenow vorgegangen. Demnach sind nun rund ein Drittel weniger Fahrzeuge in Berlin unterwegs - unter anderem wegen fehlender Genehmigungen.
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Nicht die regieren, die Politik reagiert. Taxitarife sind reguliert.
Der grundlegende Irrsinn meiner Ansicht nach ist, dass hier ein Markt reguliert ist (vollkommen egal ob man das an sich gut oder schlecht findet), während andere Anbieter de facto dieselbe Leistung unreguliert anbieten können.
Bis dato sind der Taxi- und Mietwagenmarkt in Deutschland (immer noch) im Personenbeförderungsgesetz reguliert – trotz einiger Anpassungen zum Beispiel für Fahrdienstanbieter wie Moia etc. Uber & Co. müssen nach den jeweiligen Regeln für Mietwagen bewegt werden – also nicht "free floating" wie in USA und anderen Ländern. Ergo: Es dürfen nur Aufträge angenommen werden, die zuvor per Telefon oder App bestellt wurden. Außerdem besteht weiterhin eine Rückkehrpflicht zum Betriebssitz für auftraglose Mietwagen.
Der Unterschied Taxi vs. Mietwagen verschwimmt ein wenig, wenn man per Telefon/App bestellt und direkt von A nach B fährt. Beim Preis könnte es (meist) zugunsten des Mietwagens günstiger werden (keine Tarifbindung) – ansonsten sind die Unterschiede (z.B. auch in Sachen Fahrpersonal) nur für den Unternehmer spürbar.
Mir ging's hauptsächlich um das Wörtchen "unreguliert", was zurzeit zumindest in Deutschland nicht der Fall ist – weder für Taxi/Mietwagen noch für Fahrdienste wie Moia und lokale Anbieter...
Mir ging's hauptsächlich um das Wörtchen "unreguliert", was zurzeit zumindest in Deutschland nicht der Fall ist – weder für Taxi/Mietwagen noch für Fahrdienste wie Moia und lokale Anbieter...