TG921 FRA-BKK 22FEB nicht 388 - warum?
- Starter*in sanuk
- Datum Start
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Da es vergleichsweise weit in der Zukunft liegt, kann man spekulieren:
- reguläre technische Prüfung
- Promotioneinsatz anderenorts
- Ersatz für einen anderen A380 auf einer anderen Route aus einem der oben genannten Gründe
- erwartet niedrige Auslastung
- Trainingstag
- die bekannte Thai-Flexibilität beim Flotteneinsatz
usw.
Bei den meisten A380-Betreibern findet sich so oder so mal eine solche Lücke.
- reguläre technische Prüfung
- Promotioneinsatz anderenorts
- Ersatz für einen anderen A380 auf einer anderen Route aus einem der oben genannten Gründe
- erwartet niedrige Auslastung
- Trainingstag
- die bekannte Thai-Flexibilität beim Flotteneinsatz
usw.
Bei den meisten A380-Betreibern findet sich so oder so mal eine solche Lücke.
Schade, dass kein Grund angegeben ist
Naja, welchen Sinn hätte es, wenn dort steht "wegen technischer Überprüfung" oder "wegen Trainings"?
Folgendes ist auf der Thai-Website zu finden:
Schade, dass kein Grund angegeben ist
Die Thai will sich treu bleiben - weiter Flugzeug Roulette.
Denen wird in Frankfurt langweilig, weil die nörgelnden Awardflieger nix zu motzen haben.
27mar BKK-FRA : bin auf dem Flug gebucht ,ist jetzt auch 744 und komplett auf Null in allen Klassen,jmd ne Ahnung warum EQC von 380->744und 0 in allen Buchungsklassen? Ist definitiv nicht ausgebucht lt. Info von TG:"Gründe dürfen wir Ihnen nicht nennen"
Hat er wieder nicht bezahlt ?
Insolvenzverwalter : Boeing von Thailands Kronprinzen beschlagnahmt - Nachrichten Wirtschaft - DIE WELT
Das ist doch Schnee von gestern.
Als die erste 737-400 beschlagnahmt wurde, hat er einfach die nächste nach MUC fliegen lassen.
Es wird auch gerne Pfeiffe geraucht auf 1A von/nach MUC.
Auf vielen 747 kann man den Tabak geruch auf 1A riechen ... insofern lieber 1K oder gleich Reihe 2 oder 3 buchen.
Ich bin gespannt, ob die TG A380 demnächst in MUC gesichtet wird !?
Vielleicht frage ich im Kempinski in MUC mal nach !?
