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Ich bin diesen monat 3 x airberlin gefolgen und ich finde die wartebereiche super.

grund ich bin einer der zeitmaximierer der als letztes boarded und nachdem die tuer dann zugeht. ich hasse es im flieger zu warten.
insofern finde ich die wartebereiche super gut, da man dort sieht wann die pax boarden und man nicht zu frueh im flieger sitzt.

deshalb nutze ich nur die wartebereiche, z.b in tegel oder auch cgn. ..

dp

Das funktioniert natürlich ebenso mit einer richtigen Lounge, wenn diese wie der Wartebereich nah am Gate liegt (nach der SiKo). Ist also kein Alleinstellungsmerkmal der Wartebereiche. In TXL oder CGN gibt es aber leider keine Lounge (OW) mit der entsprechenden Lage.
 
Hi,

da ich ausser in der FCL/FCT der LH nix in lounges esse, reicht mir auch der wartebereich.
es gibt doch reichlich zeitschriften und getraenke.

mehr brauche ich nicht.

mir ist keine lounge bekannt in einem deutschen flughafen, wo ich direkt auf mein abflug gate schauen kann. welche airline bietet an welchen airports so etwas an?



Das funktioniert natürlich ebenso mit einer richtigen Lounge, wenn diese wie der Wartebereich nah am Gate liegt (nach der SiKo). Ist also kein Alleinstellungsmerkmal der Wartebereiche. In TXL oder CGN gibt es aber leider keine Lounge (OW) mit der entsprechenden Lage.
 
mir ist keine lounge bekannt in einem deutschen flughafen, wo ich direkt auf mein abflug gate schauen kann. welche airline bietet an welchen airports so etwas an?

In Frankfurt T2 hast du von der IB-Lounge auch nur wenige Meter zu einigen Gates, ähnlich wie bei den AB Wartebereichen (allerdings kein wirklicher Sichtkontakt). Gibt es bestimmt auch noch an anderen Flughäfen bei der einen oder anderen Lounge (eigentlich immer/oftmals dann, wenn die Lounge nach der SiKo liegt).
 
Das kann man so pauschal nicht sagen. Die IB-Lounge liegt ganz am Ende, wenn man komplett rüber muss ist man einige Minuten unterwegs!
Abgesehen davon ist diese Lounge mal richtig grausam.

Deshalb sagte ich ja "zu einigen Gates". Dass das nicht alle betrifft, ist klar. Das ist aber meistens so bei größeren Terminals.

Ich gebe dir natürlich recht, dass es sich dabei nicht gerade um eine gute Lounge handelt. War auch nur ein Beispiel.
 
Hab ich gelesen, und bzgl. der hinteren Gates hast du auch definitiv Recht.

Beim ersten Abflug FRA T2 mit OW-Status bin ich noch extra hin zu der IB-Lounge, und war irgendwie schockiert. Und dann musste ich eine ziemliche Strecke wieder zurück zum Gate, das hat sich überhaupt nicht gelohnt.
 
mir ist keine lounge bekannt in einem deutschen flughafen, wo ich direkt auf mein abflug gate schauen kann. welche airline bietet an welchen airports so etwas an?

In HAJ hat man aus der FTL und SEN Lounge einen guten blick auf die LH und LX Gated, sodass man den Zeitpunkt wann man die Lounge verlässt gut timen kann.
 
Hab ich gelesen, und bzgl. der hinteren Gates hast du auch definitiv Recht.

Beim ersten Abflug FRA T2 mit OW-Status bin ich noch extra hin zu der IB-Lounge, und war irgendwie schockiert. Und dann musste ich eine ziemliche Strecke wieder zurück zum Gate, das hat sich überhaupt nicht gelohnt.

Kommt halt drauf an, wie viel Zeit man noch hat. So extrem sind die Wege im T2 nicht, auch wenn man ans andere Ende muss und bei viel Wartezeit würde ich die Lounge dem normalen Warteraum jedenfalls vorziehen.
 
Nein.

Prio Gepäck irgendwann in der Mitte (AGP, DUS, HAJ)
Seatblocking Quote 98% das es nicht klappt.

Das Prio Gepäck ist aber vor allem ein Problem, dass durch die Flughafen-Mitarbeiter entsteht. Wenn die keinen Bock haben, dann wirds halt nichts. Da kann AB wenig machen (außer vielleicht etwas mehr drauf einwirken).

Seatblocking klappt bei mir fast immer, solange das Flugzeug nicht voll ist.
 
Das Prio Gepäck ist aber vor allem ein Problem, dass durch die Flughafen-Mitarbeiter entsteht. Wenn die keinen Bock haben, dann wirds halt nichts. Da kann AB wenig machen (außer vielleicht etwas mehr drauf einwirken).
Seatblocking klappt bei mir fast immer, solange das Flugzeug nicht voll ist.

Kann ich so auch bestätigen, aber bzgl. dem Gepäck muss AB wirklich mehr Druck ausüben.
Ich meine aber zu wissen, dass AB das Gepäck nicht separiert wie LH lädt und somit der Aufwand am Boden zu hoch wäre.
Kann das einer bestätigen?
 
Das separieren von Gepäck macht doch ebenso der Bodendienst wie das Ein- und Ausladen. Standard ist das Gepäck zu separieren, anders könnte man sich die ganze Prio-Geschichte sparen.
 
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