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Hah! Der klassische Fall auf den ich in SFO eigentlich schon immer mal gewartet habe: Parallel-Pushback vom Terminal G in die doppelte Gasse zwischen G und F... mit Flügel-Berührung... jeweils voll betankt für 'nen geplanten Langstreckenflug. Aua!
https://www.cnn.com/2025/05/06/us/san-francisco-united-airlines-plane
"United Airlines Flight 863, which was headed for Sydney, Australia, was pushing back from the gate at San Francisco International Airport early Tuesday when its right wingtip struck the left wingtip of United Flight 877, headed for Hong Kong, the FAA said in a statement to CNN."
https://www.flightradar24.com/data/flights/ua863#3a35361d
https://www.flightradar24.com/data/flights/ua877#3a35382f
Die beiden Flieger in ihrer Ablege-Position.
UA863 rückwärts raus, in die linke Gasse neben G. Danach wieder ans Gate.
UA877 rückwärts raus, in die rechte Gasse neben F. Danach dann um G herum, auch wieder an ein Gate.
Inspektion danach.
https://www.cnn.com/2025/05/06/us/san-francisco-united-airlines-plane
"United Airlines Flight 863, which was headed for Sydney, Australia, was pushing back from the gate at San Francisco International Airport early Tuesday when its right wingtip struck the left wingtip of United Flight 877, headed for Hong Kong, the FAA said in a statement to CNN."
https://www.flightradar24.com/data/flights/ua863#3a35361d
https://www.flightradar24.com/data/flights/ua877#3a35382f
Die beiden Flieger in ihrer Ablege-Position.
UA863 rückwärts raus, in die linke Gasse neben G. Danach wieder ans Gate.
UA877 rückwärts raus, in die rechte Gasse neben F. Danach dann um G herum, auch wieder an ein Gate.
Inspektion danach.
