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Früher gab es als Ergänzung zu den Direktflügen mit Eurowings/Germanwings noch etwas teurere Umsteigeverbindungen mit Lufthansa über FRA oder MUC. Die sind jetzt praktisch verschwunden. Gibt es da noch einen Trick diese zu buchen? Also außer für 1500 Euro?


Du kannst auch via Multi Stop Funktion direkt bei LH buchen.
Also ich habe immer über Lufthansa gebucht und da wird das nicht mehr angezeigt. Ich kann halt in D Business fliegen und wenn ich Zeit habe, nehme ich schon mal den Umweg, dann fliege ich LH statt EW und es kostete bislang wenig mehr. Das war der Grund.
Das macht doch nur Sinn, wenn einem Segmente fehlen...
Mache ich ab DRS auch immer. So komme ich im Zweifel immer an, auch, wenn was schiefgeht. Bei EW ist das immer mit Theater verbunden.innerdeutsch LH Umsteiger fliegen, nur um EW zu meiden ?? Das macht doch nur Sinn, wenn einem Segmente fehlen...
innerdeutsch LH Umsteiger fliegen, nur um EW zu meiden ?? Das macht doch nur Sinn, wenn einem Segmente fehlen...
Früher gab es als Ergänzung zu den Direktflügen mit Eurowings/Germanwings noch etwas teurere Umsteigeverbindungen mit Lufthansa über FRA oder MUC. Die sind jetzt praktisch verschwunden. Gibt es da noch einen Trick diese zu buchen? Also außer für 1500 Euro?
Zufällig heute erfahren, dass ich im März nach DUS muss - EW wollte für den Return in Basic (!) 430 EUR, LH via MUC 350 EUR. So viel zum Thema.
Wenn man aus DRS kommt?![]()
Ach so. Dachte es geht um DUS-TXL. Ist DRS-BER nicht schneller mit der Bahn, als DRS-MUC-TXL?
Er muss von DRS nach DUS. WISO sollte er erst mit der Bahn nach Berlin ???
Das dauert 6,5h und ist mit mindestens einmal Umsteigen verbunden - ergo sicher nicht.
Gerade im Winter würde ich innerdeutsch nicht mit LH umsteigen wollen. Vielleicht weil ich auch bisher keine Probleme mit Eurowings hatte