Upgrade Chances

[honflyer]

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Hallo VFTler
Ich fliege am 03.10 mit der LH400 von FRA nach JFK, am 16.10 mit LH405 zurück - kann mir jemand die booking class availabilities posten? fliege in Y (Hinflug Q, Rückflug M), hoffe auf ein upgrade in C (bin hon)
merci.

 

[Wombert]

Jetzt schon? Ansonsten: Flight Availability

 

[honflyer]

danke. hat jemand generell erfahrung mit Y->C op-ups auf der strecke als hon/sen? fliege seit langem mal wieder nach jfk und seit langem mal wieder Y.

 

[DaveMidknight]

[KVS Availability Tool 5.7.5/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]

FRA  Frankfurt Metro / Frankfurt Int'l DE = FRA HHN [EDDF]
JFK  New York John F Kennedy Int'l NY US [KJFK]
SUN  03 Oct 2010

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH         400     FRA   10:50     JFK   13:10     744  0   F8 A6 O0 J9 C9 D0 Z0 I0 Y9 B9 M9 H9 X1 Q9 V3 W0 S0 L0

[KVS Availability Tool 5.7.5/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]

JFK  New York John F Kennedy Int'l NY US [KJFK]
FRA  Frankfurt Metro / Frankfurt Int'l DE = FRA HHN [EDDF]
SAT  16 Oct 2010

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH         405     JFK   21:40     FRA   11:30 +1  744  0   F8 A5 O0 J9 C9 D9 Z0 I0 Y9 B9 M9 H2 X0 Q0 V0 W0 S0 L0

 

[MLang2]

Ist die Frage was Dir die Infos 2 Wochen vor Abflug bringen, da dürfte die Aussagekraft vorsichtig ausgedrückt doch eher gering sein.

Aber wenn Du es an den von Dave geposteten Infos festmachen willst: Solange noch Awardplätze in Eco verfügbar sind, dürfte es für ein Upgrade eher schlecht aussehen.

 

[Oli20]

aus Erfahrung sprechend ist diese Strecke immer sehr ordentlich gebucht, als SEN/HON stehen die Chancen bei mehr als 50/50 (wie gesagt, meine Erfahrung). Good luck.

 

[Glazer]

Eine Upgrade-Wahrscheinlichkeit von mehr als 50% auf dieser Strecke kann ich aus meiner Erfahrung bestätigen.

Auf den letzten vier Y-Segmenten habe ich drei Op-Ups bekommen, zwei Solo (noch als FTL) und eines als SEN mit SEN-Begleitung und zwei Kindern (!). 2*SEN mit fünf Kindern hat dann allerdings nicht mehr geklappt...

 

[Alli]

Vielleicht lässt man Dich ja sogar die neuen Business-Sitze in der LH 400 testen?

 

[honflyer]

hätte ich nichts dagegen könnte mir jemand evtl ein update zu der buchungslage geben? merci

 

[axel]

LH 400 03.10 F5 A4 OL J9 C9 DL ZL IL RL Y9 B9 M9 H9 XL Q9 NL V6 WC SL LC
LH 405 16.10 F7 A5 OL J9 C9 D3 ZL IL RL Y9 B9 M6 HL XL QL NL VL WC SL LC

 

[honflyer]

LH 400 03.10 F5 A4 OL J9 C9 DL ZL IL RL Y9 B9 M9 H9 XL Q9 NL V6 WC SL LC
LH 405 16.10 F7 A5 OL J9 C9 D3 ZL IL RL Y9 B9 M6 HL XL QL NL VL WC SL LC

merci - an euch experten, wie kann man das interpretieren? merci

 

[FlyingFreak]

merci - an euch experten, wie kann man das interpretieren? merci

Da ist noch einiges an Platz, V-Klasse bei Lufthansa ist sehr niedrig. Im Moment ist der Flieger noch recht leer, aber auf der Strecke dürfte es viele Geschäftsreisende geben die kurzfristig buchen. Hoffnung stirbt zuletzt...

 

[fueldrop]

DON'T FEED THE TROLLS

 

[axel]

Auf dem Hinflug ist V ja die günstigste Buchungsklasse mit drei Plätzen noch offen. Da würd ich mir keine Hoffnung machen. Rückflug schaut schon besser aus. Da ist H schon zu und nur noch das teure eco-zeug frei. Da könnte es was werden. Aber das ist alles Kaffeesatzleserei ...

Viel Glück

 

[honflyer]

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alles klar..naja,sonst müssen mal paar e-voucher herhalten... aber das FCT hat mich bisher egtl fast jedes mal bei interconti flügen upgegradet, wenn ich eh schon nicht in F war..hoffnung stirbt zuletzt!